Při nákupu ocelových výrobků potažených polymerem mnozí nechápou, jak se liší od lakovaných. Ostatně v obou případech se používají polymery, které chrání ocel před vnějšími vlivy. To vše je pravda, ale ve skutečnosti existuje významný rozdíl mezi úpravou zvanou polymerní nátěr a lakováním.
Výrobní technologie
Nejdůležitější rozdíl je v použitých technologiích. Vysoce kvalitní lakovaná ocel je vyráběna výhradně v továrních podmínkách za použití průmyslových zařízení. Naše společnost odebírá ocel potaženou polymerem od známých hutních provozů, které realizují celý výrobní cyklus od válcování kovů až po balení.
Později se v naší výrobě válcovaná ocel pokryje ochrannou fólií, nařeže se na plechy požadované velikosti a dodá se kupujícímu.
Vzhledem k tomu, že spolupracujeme s předními hutními závody, jsme si jisti kvalitou materiálu. Použitá ocel je taková, která má nejlepší vlastnosti z hlediska výroby střešních materiálů – pevnost, pružnost, tloušťka.
Před potažením polymery je ocel galvanizována – vrstva zinku chrání kov před korozí. Normy GOST přitom jasně definují tloušťku zinkového povlaku a výrobci, se kterými spolupracujeme, normy přísně dodržují.
Dalším, neméně důležitým bodem je způsob nanášení a tloušťka, typ polymerního povlaku. I při použití stejných surovin je technologie jeho aplikace velmi důležitá. Dosáhnout rovnoměrné dostatečné tloušťky vrstvy s požadovanými vlastnostmi je možné pouze v moderních výrobních podmínkách, které jsou zajišťovány ve velkých hutních provozech jako je NLMK a Severstal.
Ale kromě kvalitního produktu existuje i ekonomická varianta. Vyrábí se hlavně na čínských zařízeních a ne vždy odpovídá požadavkům GOST. Používá se nejlevnější ocel, ze které se tvoří tenké plechy, jejichž tloušťka je z hlediska výroby kovových tašek nebo vlnitých plechů jednoznačně nižší, než je požadováno.
Takoví výrobci také šetří na zinkování – provádí se, ale vrstva zinku je příliš tenká (40-60 gramů/m2). Tato ocel může být použita pro vnitřní práce, ale ne pro výrobu střešních materiálů. Dokonce i během procesu formování kovových dlaždic začne barva praskat. Během provozu střechy se barva odlupuje v důsledku porušení technologie nanášení polymerního povlaku a přípravy válcované oceli před lakováním, což vede k rychlé korozi oceli – tenká vrstva zinku ji nemůže plně chránit před srážením, a nekvalitní povlak může vyblednout.
Co je to polymerní povlak? Jedná se o proces lakování polymerem, při kterém se na ocel nanáší polymer sestávající ze směsi pigmentů a dalších složek. Polyester se nanáší v rovnoměrné vrstvě, po které se zahřeje. V důsledku toho polymer vyschne a vytvoří na kovu film.
Rozdíly v polymerních nátěrech
Nyní – o rozdílu mezi povlakováním oceli polymerním povlakem ve velkém hutním podniku ve srovnání s malým podnikem a práškovým lakováním. Polymerní povlak, který se aplikuje v malém podniku, má tloušťku povlaku 18-20 mikronů, a nikoli 25-30 mikronů, jak požaduje GOST. Rovněž není možné připravit pozinkovaný povlak před lakováním v souladu se všemi požadavky GOST (mytí, sušení). Kvalita povlaku naneseného na neupravený povrch ponechává mnoho požadavků. Mezi nejčastější vady patří prohýbání a odchylky v tloušťce povlaku. Mezi výhody této barvy patří:
- ekonomiku
- rychlost barvení
- střední odolnost proti korozi
- velký výběr textur a barev
- nízká životnost a průměrná kvalita nátěru
V podmínkách velkých metalurgických závodů NLMK a Severstal aplikace polymerního povlaku na pozinkovanou ocel plně vyhovuje všem požadavkům GOST, od přípravy pozinkované oceli před lakováním, až po balení hotového výrobku. Ve všech fázích výroby se provádí přísná kontrola kvality polymerního povlaku. Současně je galvanizovaná ocel s polymerním povlakem mnohem levnější než dovážené analogy a není horší kvality.
- vysoká elasticita (ocel je vhodná pro tváření za studena, bez rizika narušení celistvosti polymerní vrstvy)
- dostatečná tloušťka a jednotné zbarvení
- odolnost vůči různým povětrnostním vlivům
- vysoká odolnost proti korozi
- nízké náklady
- menší výběr barev a textur ve srovnání s výběrem barev v malých podnicích
Rozšířilo se také práškové lakování. Jedná se o „suchý“ proces lakování, při kterém se na ocel nanáší prášek sestávající ze směsi polymeru (polyesteru), pigmentů a dalších složek. Prášek se automaticky nebo ručně nanáší na hotový výrobek a poté se zahřívá. V důsledku toho se polymery roztaví a vytvoří na kovu film. Tento povlak má následující výhody:
- velký výběr textur a barev
- vysoká odolnost vůči vnějším vlivům
- výrazná tloušťka povlaku
Existují však i nevýhody:
- změna tloušťky povlaku
- jeho nízká elasticita (ocel není vhodná pro další ražení bez rizika narušení celistvosti polymerní povlakové vrstvy;
- vysoká cena
- šagreenová krytina
- nízká odolnost proti korozi
Shrneme-li srovnání, můžeme dojít k závěru, že každý způsob nanášení polymerního povlaku má své výhody a nevýhody, které lze vyrovnat v závislosti na účelu a požadavcích na hotový výrobek, jakož i na rozpočtu přiděleném na stavbu.
Válcovaná ocel – materiál žádaný ve stavebnictví a průmyslu, který se používá k výrobě různých konstrukcí, krycích konstrukcí a plnění dalších úkolů. Plechy válcované za studena lze nalézt také ve strojírenství a dokonce i v krajinářském designu.
Vlastnosti
Válcovaná ocel je materiál, se kterým je praktické pracovat. Mezi vlastnosti a výhody produktu patří:
- snadnost přepravy;
- kompaktní velikost;
- odolnost proti korozi;
- dlouhá životnost;
- odolnost vůči teplotním extrémům;
- zvýšená pevnost;
- spolehlivost.
A také si nelze nevšimnout dostupné ceny materiálu – faktoru, který činí ocel žádanou.
Normy podle GOST
Vlastnosti a výroba oceli jsou upraveny následujícími dokumenty:
- GOST 14918-80;
- GOST 552246-2004.
Státní normy udávají požadovanou šířku a délku role a také hlavní charakteristiky a vlastnosti, které musí hotový výrobek splňovat. Průměrná hmotnost kovových rolí bez ohledu na typ by měla být od 4 do 9 tun a vnitřní průměr role plechů o tloušťce 0,5 cm by neměl přesáhnout 600 mm.
Ocel se vyrábí metodou válcování za studena. Základem je nízkouhlíková ocel, která je potažena speciálním povlakem. V závislosti na typu povlaku existují 3 druhy válcované oceli, z nichž každý stojí za to mluvit trochu podrobněji.
pozinkované
Pozinkovaná ocel je nejběžnější možností materiálu, který se aktivně využívá jak ve stavebnictví, tak ve výrobě, zejména v podnicích výroby automobilů. Mezi výhody materiálu patří přijatelná cena, dlouhá životnost a vysoká pevnost. Nevýhoda: V průběhu času se ocel stává náchylnou ke korozi.
potažené polymerem
Tento typ materiálu se používá především pro výrobu střešních prvků a stěnových vlnitých plechů. Pokud nazýváme pozinkovanou roli s polymerovým povlakem jednodušší, pak je to lakovaná ocel, která má určitou barvu – RAL. Takové oceli se také vyznačují tloušťkou a šířkou válce, prvky jsou vybírány na základě těchto parametrů.
S polyesterovými vrstvami
Zvláštností materiálu je jeho atraktivní vzhled, vysoká pevnost a vynikající odolnost proti korozi. Ocel s polyesterovými vrstvami ani po mnoha letech nerezaví a zachovává si schopnost odolávat velkému zatížení.
značkování
V závislosti na způsobu výroby a galvanizaci jsou ocelové plechy označeny. Zde jsou hlavní třídy vinuté oceli.
- HSH. Materiál pro lisování za studena.
- HP. Ocel pro následné profilování za studena.
- PC. Kov pro tónování.
- N. Standardní pozinkovaný materiál.
- D. Plech předem natažený na speciálních strojích.
- ON. Ocelový plech pro všeobecné použití.
Přehled výrobců
V Rusku je několik továren, které vyrábějí svitkovou ocel. Mezi oblíbené výrobce:
- Novolipetské železárny a ocelárny;
- PJSC Severstal;
- Magnitogorské železárny.
Podniky dostávají polotovary od spolehlivých dodavatelů, vykládají ocelové výrobky železničními vozy. Každý výrobce má své vlastní požadavky na nakládání a výrobu hotových ocelových svitků.
Сферы применения
Válcovaná ocel je žádaný materiál v mnoha oblastech, jehož popularita je vysvětlena jeho vynikajícími výkonnostními charakteristikami.
- Stavba letadel a lodí. Nízká hmotnost materiálu a odolnost proti korozi umožňují opláštění různých konstrukcí ocelí pro prodloužení jejich životnosti.
- Průmyslová a občanská výstavba. Poměrně často se pro zastřešení používají ocelové plechy. K tomu jsou role lisovány za studena, což zvyšuje pevnost a zlepšuje vlastnosti materiálu.
- Automobilový průmysl. Karoserie vozidel jsou vyrobeny z ocelových svitků.
Zvláštností vinuté oceli je její nízká cena, která přitahuje většinu výrobců a majitelů různých podniků. Dnes najdete podobný materiál téměř v každé továrně.
Tipy pro výběr
Vybrat si auto z půjčovny se širokou škálou produktů není vždy jednoduché. Zohlednění následujících faktorů pomůže urychlit váš výběr:
- tloušťka listového materiálu;
- geometrické rozměry;
- soulad produktu s GOST;
- tloušťka ochranné vrstvy.
Stojí za zmínku, že ruští výrobci před uvedením ocelových cívek do prodeje testují materiál na shodu s charakteristikami a vlastnostmi stanovenými normou.
Metody řezání
Válcovaná ocel může být v případě potřeby řezána. Existují dva způsoby řezání materiálu.
- Řezná linka. Nejlepší možnost, která umožňuje zpracování kovů v průmyslovém měřítku. Mezi výhody techniky patří vysoká rychlost a účinnost řezání ocelových plechů. Během procesu můžete upravit délku a šířku hotového listu. Linka je speciální jednotka, jejíž konstrukce obsahuje zásobník pro uložení rolí, hřídele pro přívod tlumícího materiálu a základnu – řezací jednotku.
- Řezací nástroj. Vynikající volba, pokud potřebujete vyrobit produkt velkých rozměrů. Pracovní postup je plně automatizovaný a to je klíčová výhoda technologie. Pro řezání se používá speciální stroj, který se skládá z dopravníku, řezací jednotky a regulátoru rychlosti. Součástí komplexu je i odvíjecí buben, který má na starosti navíjení a odvíjení listů.
Řezání rozšiřuje možnosti použití svitkové oceli. V poslední době výrobci začali vyrábět stroje s lasery, které poskytují vysoce kvalitní řezání plechů. Mezi vyráběnými jsou příčné a podélné laserové jednotky, které si postupně získávají na oblibě.
Dodatečné zpracování
K ochraně ocelových výrobků před korozí výrobci poskytují galvanizaci. Postup spočívá v nanesení tenké vrstvy zinku na povrch materiálu na obou stranách plechu. Kov také odolá:
- lisování;
- kapuce;
- ohýbání;
- válcování
Toto jsou dostupné možnosti zpracování materiálu, kterému ho různé podniky podřizují.
Malování
Lakování poskytuje dodatečnou ochranu ocelových plechů. Složení, kterým bude materiál nakonec potažen, určuje většinu vlastností, životnost a odolnost vůči různým vlivům. Podívejme se na oblíbené barvicí komponenty.
- Polyster. Základem je polyester. Dnes je tento typ povlaku považován za nejoblíbenější a cenově dostupný. Nátěr polyesterem dodává materiálu odolnost proti srážkám, což zvýší jeho atraktivitu v očích pokrývačů.
- Matný polyester. Podtyp předchozího složení s dlouhou životností a dlouhou zárukou. Zvláštností povlaku je jeho atraktivní vzhled, který vám umožní dosáhnout přirozeného povrchu materiálu.
- Plastisol. Složení odolné vůči korozi a mechanickému poškození ze středního cenového segmentu. Nevýhodou barviva používaného pro lakování kovu je, že je teplotně nestabilní.
Oblíbený je také polyuretanový povlak z pozinkované oceli, který tvoří na povrchu hedvábně matnou vrstvu. Odolnost proti mechanickému poškození, rzi a srážení jsou klíčovými výhodami složení, které zlepšuje vlastnosti lakované oceli.
Doprava a skladování
Nejlepší možností pro přepravu a skladování ocelových výrobků je svinutí do rolí kompaktních velikostí. Široká distribuce kovu vyžaduje pravidelnou přepravu materiálu při zachování jeho vzhledu a vlastností.
Role zajistí bezpečnost hotového výrobku, zabrání poškození jakýchkoli povlaků a lze ji snadno umístit do vozidla na kontejner nebo na palety. Každá role je před naložením označena s uvedením rozměrů listů, GOST, podle kterých byl materiál vyroben, a také jménem výrobce.
