Co je třeba udělat, než začnete s motorovou pilou pracovat?

Motorovou pilu v domácnosti používá málokdo a je to oprávněné. Tento nástroj, i když je univerzální, je v nezkušených rukou docela nebezpečný. Je nutné nejen předem zjistit, jak používat motorovou pilu, ale také vybrat správné oblečení a boty, pochopit, jak nastartovat a držet pilu. Také nebude zbytečné naučit se správně kácet stromy, řezat větve a řezat kmen. To pomůže vyhnout se případným problémům v práci.

Co jsou to motorové pily

Než začnete pracovat, měli byste pochopit princip fungování řetězové pily, stejně jako typy a typy.

Motorová pila je všestranný nástroj na opracování dřeva. S jeho pomocí se kácí stromy a uzly, řežou větve, pilují se stavební materiály a využívají se i v kreativitě. Práce s motorovou pilou však vyžaduje určité znalosti a dovednosti, jinak hrozí ohrožení zdraví nebo dokonce života.

Než si pilu koupíte, je potřeba pečlivě prostudovat nabídky na trhu. Měli byste začít výběrem typu nástroje. Existují 3 typy, které se liší výkonem, provozní dobou a cenou:

• Motorové pily pro domácnost. Patří sem nářadí s výkonem až 1,5 tisíce wattů a až 2,04 litru. S. Délka pneumatiky je 30-45 cm Doba nepřetržitého provozu u takových modelů je asi 30-40 minut, hmotnost 2-6 kg. Nástroj je vhodný pro drobné práce, jako je řezání keřů nebo řezání malého množství palivového dřeva.
• Poloprofesionální, nazývaný také univerzální. Jedná se o pily s výkonem 1,5-2,5 tisíce W a 2,04-3,4 litru. S. Mohou pracovat až 5 hodin denně, i když se nedoporučuje je přetěžovat. Délka pneumatiky je stejná jako u modelů pro domácnost – od 38 do 45 cm. Taková pila bude vyžadována při stavbě domu, stodoly, lázně nebo jiné stavby s velkou těžbou dřeva.

• Profesionální. Zařízení takové řetězové pily je podobné předchozím modelům, ale liší se ve vlastnostech. Jejich výkon je 2,5-5 tisíc wattů a 3,4-6,8 litrů. S. Mohou pracovat až 16 hodin denně, nepřetržitá práce je až 8 hodin. Šířka pneumatiky může být až 100 cm Jsou vhodné pro rozsáhlé práce vyžadující značnou časovou investici. Pro každodenní použití nejsou profesionální modely vhodné: jsou velké a těžké.

Kromě toho jsou motorové pily rozděleny podle hmotnosti a rozměrů, rychlosti, stoupání řetězu, objemu palivové nádrže a dalších charakteristik. Některé modely mají další možnosti, jako je antivibrační systém nebo automatické mazání řetězu. To ovlivňuje cenu nástroje.

Příprava na práci

Po výběru vhodné pily a jejím nákupu si musíte pečlivě prostudovat návod k obsluze. Motorová pila je nebezpečný nástroj, je zdlouhavé s ní pracovat s maximální opatrností.

Příprava pily k práci se skládá z několika kroků:

• Nástroj je nutné zkontrolovat externě: díly musí být dobře upevněny, tělo není poškozeno, pneumatika je upevněna na místě, řetěz je vložen do drážek a zabírán s ozubeným kolem.

• Poté, v procesu přípravy motorové pily na práci, je nutné zkontrolovat napnutí řetězu. Mělo by být optimální: pokud je napětí příliš silné, zatížení motoru se zvýší, pokud je slabé, může řetěz během provozu vyskočit. Chcete-li zkontrolovat, musíte se pokusit vytáhnout řetěz uprostřed: měl by vyjít z drážky o několik milimetrů. Poté je třeba řetěz trochu posouvat – měl by se volně pohybovat, aniž by se zasekl. Pokud se řetěz nehýbe a nezvedá se, je třeba povolit napnutí, pokud se řetěz prověšuje, utáhněte.
• Poté musíte do motorové pily natankovat palivo: benzín a olej pro dvoudobé motory. Poměr benzínu a oleje udávají sami výrobci. Obvykle se bere 20 ml oleje na litr benzínu. Obě látky se smíchají a nalijí do nádrže.
• Na závěr přidejte olej na promazání řetězu. Je nutné používat pouze speciální oleje – motorové oleje snadno poškodí motor.

Je důležité si uvědomit, že palivo a mazivo se spotřebují přibližně stejně. Hladinu je třeba pravidelně kontrolovat a podle potřeby doplňovat.

start motorovou pilou

Než budete řezat motorovou pilou, musíte se postarat o ochranu. Výstroj musí být kompletní: přilba zakrývající obličej, sluchátka, speciální silné rukavice, uzavřené boty s ocelovými pláty. Oblečení by mělo být z pevné látky, ale pohodlné a dostatečně padnoucí, aby se volné konce nedopatřením nezachytily do nástroje.

Spuštění pily je následující:

• Nářadí se instaluje na rovnou plochu mimo místo doplňování paliva, aby při spouštění nedošlo k požáru. Vyplatí se předem zkontrolovat, zda pod řetězem nejsou žádné předměty, které by řetěz mohl zachytit.
• Zatáhněte ruční brzdu, aby se pila nespustila příliš brzy.
• Levá ruka drží přední rukojeť, pravá noha je umístěna na zadní rukojeti.
• Poté zapněte tlačítko zapalování, sešlápněte plyn a několikrát zatáhněte za rukojeť startéru. Ten musí být proveden ostrými pohyby, po napnutí okamžitě uvolnit.
• Když se v motoru objeví první „záblesk“, klapka se zatlačí dovnitř a rukojeť startéru se znovu prudce zatáhne, dokud se motor zcela nenastartuje. Jakmile motor naskočí, nebude možné udržet lano natažené. Obvykle se motor spustí 3-4krát.

Popis videa

Jak se kontroluje mazání řetězu, ukazuje toto video:

• Po nastartování a před tím, než začnete motorovou pilu Stihl používat, by měl motor běžet alespoň minutu, aby se zcela zahřál. Chcete-li to provést, stiskněte plyn až do konce.
• Na konci vypněte brzdu a zkontrolujte zásobu mazání. K tomu je nástroj přiveden k lehkému předmětu (list papíru nebo dřeva) a držen nad ním. Pokud se na něm objeví stopy oleje, pak je mazání dostatečné.

Výše uvedeným způsobem nastartujte motorovou pilu se studeným motorem. Pokud nástroj nějakou dobu běžel a poté nevychladl, není nutné posouvat plyn.

Jak správně používat motorovou pilu

Spuštění nástroje je snadné, ale práce s ním může způsobit určité potíže. Několik tipů vám pomůže tento proces usnadnit a zabezpečit:

1. Pila musí být držena dvěma rukama, rukojeť musí být pevně stisknuta všemi prsty. Palec levé ruky by měl být pod přední rukojetí.
2. Když budete mít nářadí blízko u těla, usnadníte si ovládání pily a udržení rovnováhy. Navíc se v této poloze ruce méně unaví.
3. Nohy by měly být široce od sebe a ohnuté v kolenou – to vám umožní udržet stabilitu. Nejlepší je mít rovná záda.

Při zjišťování, jak správně řezat motorovou pilou, nezapomeňte na důležitost správných pohybů. Pokud je nutné změnit polohu, motorová pila se vypne a zabrzdí. V některých případech, pokud je vyžadována dlouhá přestávka v práci, by měla být pneumatika pokryta pláštěm.

Odborníci doporučují naučit se používat motorovou pilu na vodorovné kmeny střední tloušťky. Snadno se s nimi pracuje, v procesu je snadné přijít na to, jak správně zacházet s pilou.

Jediným problémem při řezání kmenů je výběr kotouče. Čím tenčí poleno, tím menší by mělo být plátno. Není to však povinné pravidlo, lze jej zanedbat.

Jak správně kácet stromy

Nejprve je třeba věnovat pozornost místu kolem. Strom nesmí spadnout na budovu nebo silnici, poškodit drátěná vedení nebo automobil, spadnout na železniční trať nebo na kolemjdoucího. Chcete-li to provést, věnujte pozornost sklonu půdy, směru a síle větru a také tomu, jak strom sám roste – rovně nebo šikmo. Země kolem je vyčištěna od keřů, větví a jakýchkoliv předmětů, aby mohl pán rychle ustoupit. Lidé by měli stát ve vzdálenosti 2násobku délky kmene.

Při výběru způsobu řezání stromů motorovou pilou je třeba věnovat zvláštní pozornost shnilým nebo suchým kmenům. Při kácení mohou spadnout zcela nesprávným směrem, jak bylo plánováno.

Stromy do průměru 15 cm se kácí najednou. Vyšší a tlustší stromy jsou káceny v několika průchodech. Chcete-li to provést, proveďte 3 řezy na kmeni:

1. První řez se nachází na straně, kam by měl strom spadnout. Jde pod úhlem 45 stupňů a je prohloubena o 1/4 průměru.
2. Druhý řez jde vodorovně. Prochází pod prvním řezem a táhne se, dokud se oba řezy nepotkají.
3. Třetí řez se nazývá kácecí řez. Provádí se na opačné straně kufru. Řez jde vodorovně, paralelně s druhým, ale asi o 5 cm výše. Dělá se tak dlouho, dokud mezi druhým a třetím řezem zbude asi 5 cm. Pak už strom začne padat. Budete muset rychle vytáhnout pilu, vypnout motor a odejít.

Během provozu může hlaveň začít padat opačným směrem. Musíte ho následovat, abyste měli čas reagovat.

Popis videa

Jak přesně by měly střihy probíhat, se můžete podívat na videu

Při učení, jak správně řezat, nezapomínejte na časté situace. Pokud je pneumatika zaseknutá v hlavni, nesmí se prudce tahat. Nejprve je potřeba vypnout motor a zabrzdit, poté ručně opatrně naklánět hlaveň, dokud motorová pila nevyskočí. Aby se zabránilo zaseknutí, doporučuje se v procesu práce umístit malé kolíky.

Obzvláště silné stromy se kácí pouze s pomocí speciální techniky a se zapojením profesionálů. Začátečníci by to neměli dělat sami, protože existuje mnoho způsobů, jak spadnout, a výběr závisí na různých faktorech.

Řezání větví

Prořezávání větví se provádí pouze z padlého kmene. Při práci musíte projevit zvláštní opatrnost a opatrnost, protože existuje vysoká pravděpodobnost odrazu větve.

Při práci byste měli dodržovat několik pravidel:

• V první řadě je důležité zajistit hlaveň, aby se nestočila. Stává se, že se kmen opře jen o jednu větev, po poražení se strom nakloní nebo se začne válet.
• Nejprve seřízněte spodní větve a postupně přejděte k horním. Práce začíná, stojí nalevo od stromu.
• Při práci lze motorovou pilu přitlačit ke stehnu nebo stromu. Větve shora se řežou otočením nástroje na bok.

• Vzhledem k tomu, jak správně řezat větve, stojí za to pamatovat na důležitý bod. Nedoporučuje se používat nos čepele, je lepší řezat střední a spodní částí, jinak budou větve odskakovat.
• Silné větve lze řezat na kusy, počínaje shora. Možná budete také muset udělat řezy na obou stranách.

Pokud je plátno zaseknuté, uvolní se, jako by uvízlo v kufru: nejprve vypněte nástroj, poté vytáhněte větev na stranu.

řezání kmene

Rozřezání již ležícího stromu na kusy (klíny) není obtížné. Řezání začíná nahoře, postupně se blíží ke dnu. leží-li kmen ve svahu, lze k němu přistupovat pouze shora. Pokud se strom náhle převalí, nemůžete mu stát v cestě.

Pokud je průměr kmene malý, můžete jej proříznout od vrcholu až po úplný konec. Pokud je strom tlustý, je lepší provádět řezy shora a zdola. Pokud se nemůžete přiblížit zdola, můžete provést několik řezů shora vedle sebe, dokud klín nezačne padat.

Rozřezání klády na polovinu

Stojí za to samostatně rozebrat, jak správně pracovat s motorovou pilou při řezání kmene na polovinu. Hlavní věcí je provést správné a rovnoměrné označení. Důležité je také nespěchat a nevybočovat z řady, jinak budou půlky nerovnoměrné.

Proces se provádí v několika krocích:

1. Pomocí vodováhy určete střed klády. Řezá se podél průměru a střed je vyznačen na nosníku.
2. Umístěním vodováhy vodorovně na vyznačenou čáru nakreslete svislou čáru podél celého kmene. Udělejte totéž na druhé straně.
3. Položte čalounickou šňůru podél klády na jednu stranu stromu, natáhněte a uprostřed nakreslete rovnou čáru.
4. Poté je kmen rozřezán na dvě části podle značky.

V případě potřeby lze z kulatiny vyrobit desky. Není to ale snadný úkol, který je lepší svěřit profesionálům v dílně. Můžete také použít speciální zařízení “Big Mill” (“Big Mill”), které pomáhá při podélném řezání.

Nejdůležitější znaky

Motorová pila je složitý, ale užitečný nástroj. Mohou kácet stromy, řezat větve, dělat klíny pro polena, sklízet polena na dřevo nebo jiný stavební materiál. A mnoho profesionálů při své práci dokonce používá motorovou pilu.

Nejsem až takový profesionál, k práci mi stačí model domácnosti. Je pro ni snadné kácet stromy různé tloušťky (kromě těch nejtlustších) a sklízet palivové dříví. Používám ho i na řezání prken a polen. Nářadí je poměrně lehké a skladné, ruce se držením vrchlíku neunavují.

Při práci je nejdůležitější se chránit (helma, maska, rukavice, boty) a postupovat opatrně, zvláště poprvé. V případě pochybností nebo únavy je lepší zastavit a pokračovat později, než omylem udělat chybu.

Předběžný záběh motorové pily po prvním spuštění je povinným postupem pro nové i repasované nástroje.

Tento proces umožňuje zvýšit životnost pohonné jednotky a pilového setu broušením v pohyblivých jednotkách a dílech při mírném zatížení. Pro začátečníky vám postup vloupání umožňuje získat dovednosti v práci s řetězovými nástroji.

Příprava na první spuštění motorové pily

Proces prvního spuštění benzínové pily před záběhem musí být proveden s nainstalovanou lištou a řetězem na ní. Nedoporučuje se spouštět motor bez sady pil, protože motor nedosáhne potřebného zatížení.

Provoz pohonné jednotky při vysokých otáčkách urychlí její předčasné opotřebení a poruchu.

Provoz motoru ve vysokých otáčkách bez nainstalované lišty spojky, řetězu a krytu během spouštění může zranit obsluhu v důsledku uvolněné spojky.

Kromě instalace a konfigurace náhlavní soupravy musí každý majitel před spuštěním benzínového motoru řetězové pily dokončit dvě důležité přípravy:

• Správně připravte palivovou směs;
• Ujistěte se, že se do kanálků lišty, které maže řetěz, dostalo mazivo.

U nových a opravených motorových pil se zpravidla při malých zatíženích působících na nástroj při záběhu zabrušují pohyblivé části.

Aby nářadí dosáhlo svého jmenovitého výkonu, bude potřeba vyrobit cca 7. 10 nádrží palivové směsi.

Příprava palivové směsi pro řetězovou pilu

Protože většina řetězových pil dostupných spotřebitelům je vybavena dvoudobými motory, které nezajišťují samostatné mazání třecích částí, je velmi důležité připravit správnou palivovou směs během záběhu.

Vyrábí se z benzínu a oleje pro dvoudobé motory v určitém poměru doporučeném výrobcem motorové pily.

Jaký benzín použít do palivové směsi

Základem je benzín s oktanovým číslem nejméně 90. Pro Rusko, Bělorusko, Kazachstán a další země SNS je optimální variantou paliva AI-92.

Vyhněte se používání sporných paliv, stejně jako používání jakýchkoli přísad, které zvyšují oktanové číslo. V průběhu času přísady ztrácejí své vlastnosti a benzín se stává nekvalitním.

Používání paliva s nízkým oktanovým číslem při záběhu a provozu motorové pily způsobuje nerovnoměrný chod motoru a klepání. Současně dochází ke zvýšení teploty motoru a zvýšení zatížení hlavních ložisek.

Pomyslné úspory nejčastěji vedou k selhání skupiny válec-píst, což vyžaduje značné finanční prostředky na její obnovu.

Při běhu v motorové pile není dovoleno používat benzín, který byl skladován déle než 2 měsíce. Při dlouhodobém skladování v palivu začnou probíhat přirozené procesy polymerace a tvorby pryskyřice, což vede k tvorbě sazí ve spalovací komoře.

Noví majitelé motorových pil mají často otázku, jaký druh benzínu nalít do nádrže na nářadí: olovnatý nebo bezolovnatý?

Olovnaté palivo se používá ke spouštění motoru bez katalyzátoru. Pokud má vaše pila katalyzátor (zelené víčko plynové nádrže), použijte bezolovnaté palivo.

Jaký olej použít do palivové směsi a v jakém poměru

Olej pro dvoudobé motory se používá jak pro záběh, tak pro nepřetržitý provoz motorové pily. Pokud nechcete riskovat a experimentovat, kupte si mazivo doporučené výrobci nástrojů.

Velké společnosti pro ně zpravidla vyrábějí paliva a maziva na zakázku. To umožňuje výrobcům řetězových pil a dalšího plynového nářadí zaručit správné startování a bezproblémový provoz svých výrobků.

Vzhledem k tomu, že značkové oleje pro motorové pily Husqvarna, Stihl, Partner, Oregon, Jonsered jsou stáčeny ze stejného sudu, můžete nářadí rozbít kterýmkoli z výše uvedených.

V tomto případě je velmi důležité vzít v úvahu doporučení jak v návodu k olejům, tak doporučení výrobců řetězových pil. Při použití značkových paliv a maziv se při přípravě palivové směsi řiďte návodem k obsluze plynového nářadí.

Doporučené poměry paliv a maziv při přípravě paliva

Vloupání motorovou pilou	Poměr	Benzín, (litry)	Olej, (litry)
Husqvarna do 1,5 kW	1:40	1	0,025
Husqvarna nad 1,5 kW	1:50	1	0,020
Stihl do 1,5 kW	1:40	1	0,025
Stihl nad 1,5 kW	1:50	1	0,020
Partner	1:40	1	0,025
Partner	1:33	1	0,030

Při absenci značkových olejů můžete novou řetězovou pilu rozbít pomocí maziv třetích stran třídy JASOFB nebo ISOEGB.

Podle návodu se poměr složek bere v poměru 1:33. Výrobce nářadí zároveň nedoporučuje používat čtyřtaktní motorové oleje nebo dvoutaktní motorové oleje pro vodou chlazené přívěsné motory, označené jako TCW.

Pro provoz v motorových pilách Ural a Družba se palivová směs připravuje v poměru 1:15. To znamená, že na 1 litr benzínu budete muset přidat 66 ml oleje. Po rozemletí všech dílů se poměr upraví na 50 ml na 1 litr paliva.

Palivovou směs pro záběh motorové pily připravujte v čisté nádobě určené pro skladování paliva a maziv.

1. Do nádoby nalijte polovinu požadovaného benzínu;
2. Přidejte požadované množství oleje;
3. Jemně promíchejte přísady;
4. Nalijte zbývající benzín a promíchejte.

Kontrola mazání

Další fází předcházející úspěšnému nastartování motorové pily nejen při záběhu, ale i při provozu nářadí, je kontrola přítomnosti mazání.

1. Přítomnost oleje v nádrži;
2. Kontrola mazacích kanálů pilového kotouče;
3. Dostupnost maziva na jehlovém ložisku hnacího řetězového kola;
4. Přítomnost maziva na hnaném řetězovém kole.

V případě potřeby před záběhem a každým startem vyčistěte kanály na liště pily a namažte hnací řetězové kolo. Pokud na hnaném řetězovém kole není žádné mazání, použijte mazivo nebo LITOL.

První start motorové pily

Po všech přípravách a kontrolách je čas zakoupenou motorovou pilu poprvé nastartovat a poté zaběhnout. Protože je motor nástroje studený, uvedeme algoritmus studeného startu.

Chcete-li to provést, položte pilu na stabilní povrch tak, aby se pilová lišta a řetěz ničeho nedotýkaly, a proveďte následující sérii akcí:

1. Nastavte brzdu řetězu do nepracovní polohy posunutím rukojeti brzdy směrem k přední rukojeti. V tomto případě by se rukojeti měly dotýkat.
2. Zapněte zapalování přesunutím spínače do krajní levé polohy.
3. Dále přesuňte klapku přívodu vzduchu do uzavřené polohy.
4. U záběhových motorových pil s dekompresním ventilem je nutné jej stlačit, aby se snížil odpor a usnadnilo se spouštění agregátu.
5. Škrticí ventil přesuneme do výchozí polohy. U pil s kombinovaným ovládáním vytáhněte páku tlumiče z těla. U pil se samostatným ovládáním stiskněte páku plynu a zajistěte ji v mezipoloze.
6. Poté levou rukou obtočíme přední rukojeť motorové pily a přitlačíme ji ke dnu.
7. Nohou došlápneme na ochranný štít pravé rukojeti.
8. Volnou rukou uchopte rukojeť startéru a plynule ji zatáhněte směrem k sobě, dokud západky ráčnového mechanismu nezapadnou do bubnu startéru.
9. Když ucítíte lehký odpor, udělejte prudké trhnutí rukojetí startéru směrem k sobě.
10. Po prvním záblesku ve spalovací komoře motoru vraťte vzduchovou klapku do původní polohy (otevřená) a restartujte motorovou pilu.
11. Když motor naskočí, dejte plný plyn a uvolněte páčku plynu. Zámek startovací polohy klapky se poté automaticky vypne.

Fáze chodu v plynovém řetězovém nářadí

Po úspěšném nastartování motorové pily je čas začít ji zabíjet. Nejprve vám doporučujeme přečíst si pokyny výrobce.

Samotný postup se skládá ze dvou hlavních fází, které umožňují vloupání pohyblivých částí samotného motoru benzinového nářadí a součástí pilové soupravy. Podívejme se na všechny kroky podrobněji.

Záběh v benzínovém motoru pily

Motory dovážených benzínových pil jsou testovány s určitými rozdíly od domácích jednotek. Husqvarna, Stihl, Partner a další nejsou navrženy tak, aby fungovaly po dlouhou dobu naprázdno.

V tomto ohledu po nastartování motoru motorové pily nechte běžet asi 3. 5 minut na volnoběh a poté začněte řezat dřevo o průměru nepřesahujícím 10 cm při středních otáčkách.

Řezání se nejlépe provádí v cyklickém režimu:

• 1…1,5 minuty práce s minimální zátěží;
• 15…20 sekund provozu bez zatížení při volnoběžných otáčkách.

Při záběhu a provozu tloušťka kmene nijak neovlivňuje zatížení motoru pily a soupravy pily. Zatížení přímo závisí na síle, kterou operátor působí během procesu řezání.

Proč se nedoporučuje nechat pohonnou jednotku běžet naprázdno během procesu záběhu jakékoli dovážené řetězové pily?

1. Při volnoběhu se směs paliva a vzduchu nedostává do válce v dostatečném množství. Stačí pouze zachovat točivý moment ojnice a skupiny pístů. Z tohoto důvodu nedochází k úplnému mazání třecích částí.
2. Nedostatek mazání způsobuje nárůst teplot a zvyšuje opotřebení součástí.

Běh v motorových pilách “Ural” a “Družba”

Záběh domácích motorových pil „Ural“ a „Družba“ je zásadně odlišný. Nástroj vyvinutý v SSSR vyžaduje výrobu 3-4 nádrží palivové směsi při volnoběžných otáčkách s periodickým doplyňováním.

V budoucnu je povoleno pracovat s částečnou zátěží po dobu 24 hodin podle výše uvedeného cyklického schématu. To je důvod, proč se do palivové směsi přidává více oleje než dovážené analogy.

Zpravidla po vyčerpání 5. 7 plných nádrží dosáhne zaběhnutý nástroj tuzemské i dovozové výroby plné kapacity stanovené výrobcem.

Během tohoto období byste neměli:

• Přehřát motor;
• Nechte motorovou pilu běžet na volnoběh po dlouhou dobu;
• Pracujte při příliš vysokých rychlostech;
• Při řezání dávejte maximální zatížení.

Běh v sadě pily

Pilovou soupravu motorové pily, stejně jako motor, je potřeba nabourat. Hlavní bod, kterému je třeba věnovat pozornost, je:

• Mazání řetězu;
• Napnutí řezného kotouče.

Prvním krokem je „namočit“ řetěz pily do oleje. Chcete-li to provést, vezměte čistou nádobu, vložte do ní řezací nůž a naplňte ji olejem doporučeným výrobcem. Během několika hodin budou všechny pohyblivé a třecí součásti zcela nasyceny mazivem.

V další fázi chodu pilové sady motorové pily je nutné napnout řetěz tak, aby se dal volně otáčet rukou a běžet na volnoběh po dobu 3. 5 minut. Poté se motor zastaví a zkontroluje se jeho napnutí. V případě potřeby utáhněte řezací nůž.

Zkušební řezání malých větví bez zatížení lišty. Zastavte nářadí a napněte řetěz.

Při zastavení motoru nechte řetěz vychladnout. A teprve poté to protáhnete.

Po dokončení záběhu motorové pily bude nutné seřízení ovládání a seřízení karburátoru. Nejlepší je provádět tyto manipulace v servisním středisku. Po jemném doladění můžete nástroj používat, při dodržení bezpečnostních opatření během procesu řezání.

Videorecenze správného záběhu motorové pily