Každý může vizuálně odlišit akustickou pěnu od nábytkové, hlavní rozdíl je v geometrii povrchu. Nábytková pěnová pryž má rovný povrch, zatímco akustická pěna je vyrobena ve formě vln, pyramid a jiných reliéfních nepravidelností.

Co lze použít místo akustické pěny?

Kamenná vlna + děrovaný sádrokarton. Konstantine, Helemholtzův rezonátor bude mít na zvuk zásadně jiný vliv než pěnová pryž.

K čemu se používá akustická pěna?

Akustická pěna to je pěna s otevřenou strukturou, která použitý pro akustický zpracovává se. Zeslabuje zvukové vlny ve vzduchu zvýšením odporu vzduchu, což snižuje amplitudu vln. . Z tohoto důvodu, akustická pěna často použitý v nahrávacích studiích.

Jak funguje materiál pohlcující zvuk?

Hluk se skládá ze souboru zvukových vln různých frekvencí. . Zvuk pohlcující Pěnová pryž přebírá část energie, kterou vytvoří zvuková vlna, a „uhasí ji“. Výsledkem je čistý a bohatý zvuk. Nahrávací studia bez akustické pěny prostě nemohou existovat.

Kam zavěsit akustické panely?

Jak Obvykle jsou namontovány ve výšce ucha a/nebo reproduktoru a umístěny podél stěny, aby zachytily rané odrazy od reproduktorů.

Jak instalovat akustické panely?

Fáze práce: · Označte zeď podle rozměrů panelů; · Opatrně naneste lepidlo na stěnu pomocí špachtle popř panel z akustický pěnová guma; · Tiskneme panel na povrch a držte po dobu 30-60 sekund (aby lepidlo ztuhlo).

Jak vybrat tloušťku akustické pěny?

Tloušťka prodávané pěnové panely se mohou lišit od 5 do 100 mm. Při výběru tloušťka by vybrat panely podle principu: “vyšší hladina hluku – silnější vrstva zvukové izolace.” Panely o tloušťce 50-70 mm jsou vhodné do domů, bytů nebo kancelářských prostor.

Jak čistit akustickou pěnu?

Akustická pěna je hygienický, bezpečný a odolný materiál. Nevyžaduje údržbu – v případě potřeby může být jasné od prachu pomocí vysavače.

Lze akustickou pěnu natírat?

Je možné natřít akustickou pěnou? pomocí barvy ve spreji? Nedoporučujeme to dělat, protože to změní porézní strukturu Pěna a naruší jeho vlastnosti pohlcující zvuk, což negativně ovlivní hlavní účel výrobku.

Jak se jmenuje akustická pěna?

Akustický říká se tomu pěnová guma síťovaná polyuretanová pěna s vysokou hustotou vyrobená na bázi heterořetězcových polymerů. Makromolekuly takové polyuretanové pěny obsahují skupinu jednoduchých a polyesterů a také nesubstituovanou uretanovou skupinu.

Jakou hustotu by měla mít akustická pěna?

Hustota 22 kg/m3 absorbuje lépe než hustota 25 kg/m3. Bezohlední prodejci často naznačují, že používají hustota 25 kg/m3, a všelijaké prémiové nástavce, ale prodávají pěnová guma z 22 hustota v nejlepším případě nebo dokonce 18 hustota.

Jak se nazývá pěnová pryž pro zvukovou izolaci?

Mezi obrovskou rozmanitost materiálů pro zvukovou izolaci patří zvukotěsná polyuretanová pěna, popř pěnová guma akustické, jak neformální volal její profesionálové. Má výhody, které jiné materiály pohlcující zvuk nemají.

Jak fungují akustické panely?

akustické panely u stěn zabraňují vzniku dozvuku zvukových vln, tzv. „efektu fluttering echo“. Silné zvuky se opakovaně odrážejí od povrchů obklopujících konstrukcí a různých předmětů v místnosti. Když se opakují, postupně ztrácejí energii a nakonec mizí.

Jak funguje zvuková izolace?

Jak to funguje? zvuková izolace? Zvuková izolace je soubor opatření ke snížení hladiny hluku při průchodu zvukové vlny obvodovým pláštěm budovy nebo bariérou. Absorpce zvuku je snížení energie odražené zvukové vlny při interakci s překážkou. . Všechny tyto zvuky k nám přicházejí škvírami, dveřmi a okny.

Lze pro zvukovou izolaci použít běžnou pěnovou pryž?

Možnost rozpočtu – standard pěnová pryž pro zvukovou izolaci. Může to být jakýkoli vzorek z řady standardních pěn, například polyuretanová pěna s hustotou 18 (st18) nebo 25 (st25). Takový materiál utlumí přibližně 50 % hluku a jeho Můžete použít po celém povrchu stěn.

ČTĚTE VÍCE
Jaký tmel se používá při montáži střech z PVC fólií?

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Při použití pěnové gumy na podlaze nebude vůbec žádný výsledek, pouze vibrace, pokud to uděláte sami, můžete ušetřit peníze s dobrými materiály. Vyjde 23-30 tis. Z obchodního hlediska je 70k běžná cenovka.

Stane se to znovu! Takhle funguje akciová Shumka a funguje skvěle!

Uveďte příklad, které auto přesně používá pěnovou gumu s membránou na podlaze?

Řeknu vám to – po koupi jsem si bral Shumku z obchodu – byla jen zkroucená a hloupě ležela v kufru hatchbacku. Takže v autě bylo jen takové ticho, že mě to překvapilo. Myslel jsem, že je to závada – schválně jsem vzal manželku na projížďku, zeptal jsem se, jestli si něčeho všimla – řekla, že je velmi ticho, co dělal jsi?!
Po vyložení se vše vrátilo do „normálu“ (hlučnost), tak přemýšlejte, zda má smysl běžný hluk bez vibrací nebo ne. A pak jsem to neměl ani slepené.

Mluvíme o různých věcech.

No, ano, dokonce řeknu více – o opaku.
Píšete, že Shumka bez vibrací je k ničemu, já uvedl opačný příklad a myslím, že takový přínos bude.
Dovolím si předpokládat (podle ceníku za uvedené materiály), že si pravděpodobně také myslíte, že auto je potřeba uválcovat napevno vibrátorem bez sebemenší mezery, nebo ještě lépe ve více vrstvách?

Žádná negativita, ale čtěte moje příspěvky pozorněji, dobrý vícevrstvý tvrdý tlumič vibrací lokálně je lepší než tenký tmel v celém autě.
Snažím se zprostředkovat použití materiálu tam, kde je potřeba a bude fungovat, sendvič na bázi pěnové pryže je určitě dobrý, ale jen tam, kde se nestáhne na nulu, štít motoru, zadní blatníky dutiny, na podlaze se to proste scvrkne a nebude fungovat vubec, zustane to jen blana, proto je v pomeru k podlaze lepsi hutny filc od 8-10mm co se nestiskne a blana navrch a ošetřit co největší plochu.
Nebo použijte hotový sendvič od výrobců. Vše záleží na autě a designu.

Řeknu vám to – po koupi jsem si bral Shumku z obchodu – byla jen zkroucená a hloupě ležela v kufru hatchbacku. Takže v autě bylo jen takové ticho, že mě to překvapilo. Myslel jsem, že je to závada – schválně jsem vzal manželku na projížďku, zeptal jsem se, jestli si něčeho všimla – řekla, že je velmi ticho, co dělal jsi?!
Po vyložení se vše vrátilo do „normálu“ (hlučnost), tak přemýšlejte, zda má smysl běžný hluk bez vibrací nebo ne. A pak jsem to neměl ani slepené.

Byl to vzduch v kabině, který byl utlumený. Pohlaví s tím nemá nic společného.

Uveďte příklad, které auto přesně používá pěnovou gumu s membránou na podlaze?

Nejedná se o pěnovou gumu, má úplně jiné vlastnosti, nemá nic společného s „vlnkou“, kterou prodávají výrobci Shumka, „vlna“ není vhodná na podlahy, protože je příliš měkká.

Kdo psal o vlně? Nebo je pěnová guma pouze vlnitá? Uvědomujete si vůbec, kolik druhů pěnové gumy existuje?! Takže je tu hustá pěnová guma a nahoře je plast s kobercem (v podstatě membrána). Vše je klasické.

ČTĚTE VÍCE
K čemu slouží ventil na baterii?

Hustá a hustá plsť, minimálně 500 g/m2
Horní část s těžkou membránou, jako je NoiseBlock 3 nebo Blocker
A výrobci pěnové pryže v ceně 1200 XNUMX rublů za list se s tím mohou bavit.
V dnešní realitě je tento koláč stále bezkonkurenční

Sakra, nedej bože, aby se tam dostala voda, do plsti
bude problematické to všechno předělat
Tento faktor mě brzdí

Toto je velmi běžný stereotyp a nic víc.
Všechny vozy mají bez výjimky standardní vatelín a koberec na podlaze. No a co. Absorbují všechnu vodu
Své poslední auto jsem jezdil 6 let s MKRV-200 jako druhou vrstvou
Jednou za rok jsem podlahy částečně demontoval – dokonale suché
Pokud má podlaha díry, měli byste to nejprve opravit a pak se vypořádat s hlukem

Sakra, nedej bože, aby se tam dostala voda, do plsti
bude problematické to všechno předělat
Tento faktor mě brzdí

Co si pamatuji, tak Tiguan a Vesta mají standardně tvarovanou plsť pod kobercem již z výroby, takže tato technologie má své místo, v takových autech pokládám na plsť membránu STP Noiseblock, je špatné, že se nyní prodávají jen 2mm , 3mm byla ukončena.

Sakra, nedej bože, aby se tam dostala voda, do plsti
bude problematické to všechno předělat
Tento faktor mě brzdí

Pokud se pod koberec dostane voda, v každém případě vše odstraníte a vysušíte. Žádné zázraky se nekonají a nezachrání vás nic jiného než rozebrání a vysušení. Pokud to chcete udělat pořádně, udělejte to: vibrace-tlumič zvuku-zvukový izolátor. Bude to fungovat, ale nikdy si nevšimnete nuancí. Vybírejte podle peněz, ale dodržujte zásadu.

Hustá a hustá plsť, minimálně 500 g/m2
Horní část s těžkou membránou, jako je NoiseBlock 3 nebo Blocker
A výrobci pěnové pryže v ceně 1200 XNUMX rublů za list se s tím mohou bavit.
V dnešní realitě je tento koláč stále bezkonkurenční

Naprostá pravda, a kdo navrhuje použít na podlahu pěnovou gumu, frekvence absorpce nejsou stejné a pod kobercem se to stahuje a vůbec to nefunguje, takovou divočinu jsem viděl na kanálu Shumology, systému Rolls-Royce, pokud Nemýlím se

Viděl jsem pár videí těchto lidí. Jsou skvělí, dělají to pečlivě, ale. Za prvé jsou to prodejci Shumka a až potom montéři. Volba materiálů to jen potvrzuje. Jsou jejich výsledky dobré? Ano, jsem si jistý, že je to skvělé. Dalo by se to ale udělat třikrát až čtyřikrát levněji se stejnou účinností
77 tisíc rublů za plnou Shvi Granta – to, promiňte, to nemyslí vážně.

Pěnová guma nahoře pokrytá vibracemi funguje a takový koláč se v minulosti používal. Výsledek 5+
No a co se týče prodeje techniky Rolls Royce, tak tam není nic normálního. Děti nebyly dost staré na to, aby žily v prezidentském apartmá, a tak šly do pece. Ve skutečnosti je zajímavá jen pro milovníky krásných pohádek, kteří nechtějí myslet hlavou. V Rolls Royce by inženýři byli ohromeni jejich zázračnou technologií a tím, jak tuto značku vulgarizovali

Ve videu zapomněl dodat, nebo překladatel popletl svůj projev, že levné pneumatiky je potřeba rolovat klaunskou technologií a bude opravdový komfort od brilantních, ale ve světě zatím neuznaných prodejců nudlí)

Pokud jde o pneumatiky, velmi pochybuji o účinnosti jejich zvukové izolace, zejména na pozadí obecného hluku v autě, ale nejen u Mercedesu třídy S je taková možnost z výroby .
Pokud se nepletu, Honda měla řešení, jak vyřešit hluk pneumatik, ale ne kvůli pěnové gumě jako Mercedes.

ČTĚTE VÍCE
Která metoda svařování trubek se používá v neotočné, nepřístupné poloze?

O videu jsem napsal, že zde toto téma chybí) Nejenže nepochybuji, ale jsem si jistý, že samolepicí pěnová guma nebude mít žádný účinek)

Doplním, že nebude mít žádný vliv na to, že se pěnová guma pod tíhou koberce a nohou cestujících jednoduše smrští a za druhé na ni nenamontují membránu, takže materiál funguje při středně vysoké frekvence a z podlahy na nízkých frekvencích je to obecně úplný nesmysl ať se na to díváte jakkoli

Nesouhlasím s pohlavím. Osobně jsem jezdil na autech utěsněných 4 mm vibrogumou, pak 15 mm pěnovou pryží a navrch 2 mm vibracemi a efekt, řeknu vám, byl úžasný. Kdo se v 90. letech zabýval hlukem trakařů pomocí materiálů se žlutým papírem na ochranné vrstvě, chápe, o čem mluvím. Kromě toho byly v jednom listu sendviče ve formě vibrací a navrchu pěnové gumy. Materiál byl také vynikající a na střechu tak akorát. Tuto pěnovou gumu bez vibrací a tloušťku 25 mm lze vidět na kapotách VAZ classics a Nivas (pokud se stále používají)

Nyní má STP materiál Bromo, je to sendvič jen pěnové gumy s membránou, ale jde o to, že když je pěnová guma stlačena, protože je měkká, její vlastnosti zmizí, scvrkne se na nulu a už tam není, ty je třeba pochopit, kde jej použít. Proto mají mt na podlahu. Katara je hustší tlumič zvuku, který neztrácí tvar a je účinný.
Pěnová guma stlačená váhou koberce vůbec nefunguje

Kdysi dávno používali AA12,5 jako Shumku a zakryli to tenkou vibrou. V podstatě je to asi stejné jako biplast a podobné materiály, jen jsou jinak impregnované, takže efekt byl cool. Proto nesouhlasím s neúčinností. Osobně jsem jezdil na různých polích, devítky a desítky válel s těmito materiály a na vlastní uši slyšel účinnost metody. Nemohu říci, co se stalo po 5-10 letech, ale za rok, dva nebo tři bylo všechno normální.
Podlahu kufru jsem si sroloval pro sebe, uvidíme co a jak. Lituji, že jsem si nevzal zvukoměr k porovnání před a po. Stalo se tišším (se sklopenými zády), ale neříkám, že je to super super. Řekněme, že podruhé bych bromo nelepil, ale zakryl pěnovou gumou nebo plstí a navrch dal blokovač nebo vibrátor.

Plsť ano, pěnová pryž ne, i díky impregnaci bitumenem se hutný bitoplast smršťuje a efekt mizí. Šumový blok od STP má vysokou hustotu a hmotnost, a to je přesně to, co je potřeba pro membránu.
Musíte pochopit, že pěnová pryž, na rozdíl od plsti, se na mnoha místech smrští a účinnost takové úpravy je nižší.

Co by bylo lepší pro dveřní karty?
Hermeton (drahá infekce)?
Pěnová guma (asi 650 rublů na list)?
Syntetická plsť (nejlevnější varianta od STP za 225 rublů na list)
a jaký je rozdíl ve výsledném efektu mezi těmito materiály

Dveřní karty mohou být pokryty syntetickou plstí, a to i ve dvou vrstvách, kde to umožňuje mezera v čalounění, jako tlumič zvuku.
Guma nemá na dveřních kartách smysl.

Proč to nedává smysl? a kde se to pak dá vyřezat?

ČTĚTE VÍCE
Co způsobuje deformaci svařované konstrukce?

Pokud lepíte pěnovou gumu, pak na vnější panel dveří, také na podlahu, ale za předpokladu, že je nahoře membrána, ale obecně mají nyní téměř všichni výrobci sendviče 2 v 6 a je vhodnější používat je. Musíte však vybrat 3 položek ze stejného STP, které jsou skutečně dobré a vhodné pro použití, pokud potřebujete výsledek maximálně XNUMX položky.

Jaké jsou vlastně plány? Na hudbu? Částečná zvuková izolace, nebo úplně?

Na kolik peněz to stačí? :)))
Ale chci všechno zavřít
Vlastně už jsem si koupil 3mm vibrace + 1,5mm vibrace na plast + sendviče + syntetická plsť (uvažuji o tom, že to nalepím na karty dveří nebo použiji střešní lepenky na střechu)
Teď přemýšlím, co dát ve 2 vrstvách na podlahu, víc se přikláním k Premium SGM Prime Barrier Ultra
a nechápu, co je lepší pro obložení dveří – tmel je drahý, myslel jsem, že možná guma – existuje tento materiál “Gumová pěna – S-Flex Acoustic Relief-Wave Black 15mm”
Objednal jsem si také 12 metrů pásky proti skřípání

Určitě je to Hermeton na kartách dveří, nešetřete. Ale bude v pohodě udělat vibraci na samotnou skořepinu uvnitř – jen se s tím nenechte unést – jinak dveře příliš ztěžknete, na vibraci bych nalepil Comfort 3 nebo 6. Technické otvory je nutné uzavřít vibračním kartáčem.

Pokud to prostor dovolí, pak navrhuji zvážit následující dort pro podlahu: vibrace, plsť, nahoře tenká vrstva vibrací tmelu (plech) v místech, kde jsou prahy, štít motoru a kdekoli, kde může plsť absorbovat vodu, přilepit první vrstvu vibrací k dokončovací, tj. Nepřibližujte plsť k okrajům. Tímto způsobem bude plsť „utěsněna“.
Pokud se vrátíte před 20-30 lety a vzpomenete si, co bylo na podlaze v klasice VAZ a jak dobře to všechno fungovalo, když zvukotěsné koberce neviděly vodu, můžete vyvodit určité závěry.

zvážil tuto možnost
ale je snadné tam udělat chybu a nechat místo pro pronikání vlhkosti
a při vší úctě k naší klasice to rozhodně nemlčelo

Všechno je relativní. S kobercem nebo bez. A ano, byla hlučná, ale to je jiný příběh. Tam opravdu není moc prostoru pro chyby. A hlavním místem je netěsná hadice topení.

Záleží na místě instalace, pěnová guma se přilepí na podlahu a drží ji ve vlhkosti.

Existuje nějaký druh nátěru?
Možná je to lepší?

Nechci tekutinu, pro případ, že by zaschla dlouho a zapáchala

Je to barva, která rychle schne

Nechci tekutinu, pro případ, že by zaschla dlouho a zapáchala

Vůně dlouho nevydrží. Obvyklá masticha mi vyprchala za 2-3 týdny

Existuje nějaký druh nátěru?
Možná je to lepší?

Venku v obloucích – proč ne?

A dělají to i uvnitř těla. Pro mě je barva lepší než něco lepit, navíc je to také antikorozní prostředek.

Zde je vše jednoduché: pokud je materiál uzavřený-porézní, jedná se o tepelnou izolaci. Pokud je otevřený, pak je zvukotěsný. Proto za žádných okolností nepokládejte na podlahu „žínku“.

Žínka této plsti?

Ne. žínka je tmel nebo biplast. Lidé tomu říkají pyramidy. V podstatě pěnová guma. Normální je lepit je pouze uvnitř kabiny kromě podlahy.

No, s tmelem na podlaze je to jasné! tam se to srovná a nebude to fungovat vůbec

Zde je vše jednoduché: pokud je materiál uzavřený-porézní, jedná se o tepelnou izolaci. Pokud je otevřený, pak je zvukotěsný. Proto za žádných okolností nepokládejte na podlahu „žínku“.

ČTĚTE VÍCE
Proč nemůžete přesadit rostlinu z malého květináče do velmi velkého?

pokud je uzavřená buňka, je tepelně a zvukově izolační. Pokud je to s otevřenými buňkami, je to pohlcovač zvuku, ne izolant.

Izolace, vstřebávání – podstata je stejná, ztiší se.

kolik materiálů jsem vybral – zástupci Shumoff se mi vždy snažili prodat Germeton A15 a A15L (akustická pěnová guma) – ano funguje, ale nejlépe tam, kde je příprava na hudbu – dveře, možná přední panel. Mně osobně se ale velmi líbil materiál Comfort v řadě Shumoff (jen to neberte jako reklamu, prosím) – dodává se v tloušťkách 3, 6 a 10 mm. Nalepil jsem to na skořepiny dveří a na podlahu a na střechu by to bylo taky super. Následně se mi sami zástupci této firmy přiznali, že je to to nejlepší, co kdy prodali. Mimochodem, také vás zahřeje. A na podlahu – ve formě koláče – vibrace M3 nebo M4, splen 4 a comfort 10 – to je myslím nejlepší recept, prověřený mnohými, kteří se zabývali zvukovou izolací. Podle mě bude pro každou součást stroje nejlepší něco jiného – ale obecně jsem pro pěnovou gumu

Pohodlí je guma, že?

kolik materiálů jsem vybral – zástupci Shumoff se mi vždy snažili prodat Germeton A15 a A15L (akustická pěnová guma) – ano funguje, ale nejlépe tam, kde je příprava na hudbu – dveře, možná přední panel. Mně osobně se ale velmi líbil materiál Comfort v řadě Shumoff (jen to neberte jako reklamu, prosím) – dodává se v tloušťkách 3, 6 a 10 mm. Nalepil jsem to na skořepiny dveří a na podlahu a na střechu by to bylo taky super. Následně se mi sami zástupci této firmy přiznali, že je to to nejlepší, co kdy prodali. Mimochodem, také vás zahřeje. A na podlahu – ve formě koláče – vibrace M3 nebo M4, splen 4 a comfort 10 – to je myslím nejlepší recept, prověřený mnohými, kteří se zabývali zvukovou izolací. Podle mě bude pro každou součást stroje nejlepší něco jiného – ale obecně jsem pro pěnovou gumu

Dávat pohodlí na dlahu je šílené

Tak to vysvětlete podrobněji. Jaké zvuky jsou vibrátorem tlumeny, které jsou odráženy splenium a které jsou samotnou hlukovou izolací?

Splen je hloupý tepelný izolant a navíc špatně drží na nerovných površích a odlupuje se. Proto je lepší hned přilepit komfort na vibrace a pak na komfort membránu jako hlukově-frekvenční membránu nebo out na tlumení nízkých frekvencí, pokud se bavíme o podlaze a vodorovných plochách

Přilepil jsem splen od Shumof, nikdy jsem to neviděl sundat, to znamená, že vzali špatné analogy. Odráží jeho hladinu decibelů a přesně to prochází vibrátorem. Nalepil jsem to na sebe jak říkáš Comfort ihned na vibrátor. A litoval jsem, že jsem koláč neudělal hned, musel jsem to udělat znovu. O podlaze jsem byl rozhodně přesvědčen, že je potřeba dort z různých materiálů. Tady ten chlap, jak jsem to pochopil, šetří peníze, a to jsou nejlevnější materiály, i když pohodlí už není levné. Můj přítel ve stejnou dobu dělal hluk s takovou koláčovou 12 a v mém autě se ukázalo, že je mnohem hlučnější, fakt. Mimochodem, komfort od Shumoff je sám o sobě vynikajícím tepelným izolantem