motory s různým určením výkonové frekvence

Co byste měli dělat, pokud jste si koupili nebo nějakým způsobem získali elektromotor, který nemá štítek nebo typový štítek udávající jeho výkon, rychlost otáčení atd.?

Nevidím data na štítku motoru, jak to poznám?

Nebo na starém motoru byla tato data vymazána a stala se nečitelná.

V tomto případě nemáte po ruce pas ani jinou technickou dokumentaci. Je možné v tomto případě zjistit parametry motoru sami?

Samozřejmě ano, několika způsoby. Podívejme se na nejoblíbenější z nich.

Zpočátku, abyste přesně určili výkon, budete muset zjistit synchronní rychlost hřídele a předtím zjistit, kde máme začátek každého vinutí a kde je jeho konec.

nové označení začátku a konce vinutí motoru

Podle GOST 26772-85 musí být vinutí třífázových asynchronních motorů označeno písmeny:

staré a nové označení vinutí asynchronních elektromotorů

Podle starého standardu bylo označení mírně odlišné:

staré označení vinutí na motoru

Ještě dříve bylo možné najít nápisy N1-K1 (začátek-konec vinutí č. 1), N2-K2, N3-K3.

začátek a konec vinutí motoru se nachází na různých stranách Brna

U některých motorů, aby bylo snazší rozpoznat konce vinutí, jsou vyvedeny z různých otvorů na jedné nebo druhé straně. Jako na fotce níže.

Takovým závěrům ale nemůžete vždy věřit. Proto nikdy neuškodí vše zkontrolovat ručně.

Pokud na barno nejsou žádné značky nebo písmena a nevíte, kde vaše vinutí začíná a kde končí, přečtěte si pokyny pod spoilerem.

mini

Vezměte multimetr jako asistenta a nastavte jej do režimu měření odporu.

Jednou sondou se dotkněte kterékoli ze šesti svorek a druhou se střídavě dotýkejte zbývajících pěti vodičů a hledejte odpovídající pár.

Když je umístěn na displeji multimetru, mělo by se objevit číslo ukazující určitý odpor v ohmech.

jak zjistit začátek a konec vinutí motoru
jak zjistit začátek a konec vinutí motoru

V ostatních případech s jinými dráty bude odpor roven nekonečnu (přerušení).

kontrola kontinuity vinutí na motoru pomocí multimetru
kontrola kontinuity vinutí na motoru pomocí multimetru

označení začátku a konce vinutí na třífázovém asynchronním elektromotoru

Označte toto vinutí štítky a přejděte ke zbývajícím vodičům. Tímto jednoduchým způsobem můžete „prozvonit“ konce všech vinutí za pouhou minutu.

To však není vše. Hlavní problém je v tom, že ještě nevíte, která ze dvou svorek je začátkem vinutí a která je jeho koncem.

určení začátku a konce vinutí pomocí transformační metody

Chcete-li to zjistit, připojte k sobě dvě svorky z různých vinutí. To znamená, že propojíme podmíněný začátek V1 prvního vinutí s podmíněným koncem druhého vinutí – U2.

aku šroubovák Wiha SpeedE srovnání s ostatními modely přehled výhod a nevýhod

Zároveň ještě nemáte přesné informace o tom, zda je to začátek nebo konec. Takto jste si je označili, abyste mohli provést následná měření.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je rozdíl mezi septikem a stanicí biologického čištění?

Druhé konce těchto dvou vinutí (U1 a V2) jsou napájeny střídavým napětím 220V nebo méně. Záleží na jaké napětí je váš motor navržen.

transformační metoda na motoru k určení konců vinutí

Smyslem celé této akce je změřit jaké napětí se objeví na koncích třetího vinutí W1-W2. Jedná se o tzv. transformační metodu.

Pokud je nějaká hodnota mezi W1-W2 (10-15V nebo více), tak první dvě vinutí jsou zapnuta souhlasně, tedy správně. Všechny podepsané konce V1-V2, U1-U2 jste uhodli správně.

koordinované spojení cívek vinutí
jak určit začátek a konec vinutí třífázového asynchronního motoru pomocí transformační metody

Není třeba na nich měnit štítky.

Pokud je napětí mezi W1-W2 velmi malé nebo vůbec neexistuje, pak se ukázalo, že jste první dvě vinutí připojili v opačném obvodu (nesprávně). Štítky na jednom z vinutí bude nutné vyměnit.

spojení cívek vinutí zády k sobě
určení začátku a konce vinutí na třífázovém elektromotoru pomocí multimetru

Poté, co jsme se vypořádali se dvěma fázemi, přejdeme ke třetí. Zde je postup stejný. Propojte podmíněný začátek a konec W1 a U2 k sobě a přiveďte 1V do U2 a W220.

Proveďte měření mezi svorkami V1 a V2. Pokud jste uhodli správně, motor může dokonce nastartovat na dvě fáze, nebo alespoň mezi V1 a V2 bude několik voltů.

kontrola vinutí motoru
jak zjistit, kde začíná a kde končí vinutí motoru

nesprávné označení a označení začátku a konce vinutí motoru

Pokud ne, jednoduše vyměňte značky W1 a W2.

Druhý způsob určení začátku a konce vinutí je ještě jednodušší.

Nejprve najděte tři různá vinutí, jak je uvedeno výše. Zapojte je do série (podmíněný konec prvního se začátkem druhého U2-V1 a konec druhého se začátkem třetího V2-W1).

kontrola hromady a konců spojů vinutí na elektromotoru

Na dvě zbývající svorky U1-W2 přiveďte napětí 220V. Poté střídavě přiveďte žárovku na konce každého z vinutí (U1-U2, V1-V2, W1-W2).

Pokud to všude hoří stejným jasem, pak jste se všemi závěry uhodli správně.

jak najít začátek a konec vinutí na motoru

Pokud se jas liší, znamená to, že toto vinutí je obrácené vzhledem k ostatním dvěma.

měření napětí na koncích vinutí motoru pro určení začátku a konce

Štítky na něm je třeba vyměnit. Ve skutečnosti je podle TB již dlouho zakázáno pracovat s žárovkou jako kontrolou, takže je lepší použít multimetr s funkcí měření napětí.

Čínský číselník multimetr

Chcete-li určit frekvenci pomocí první metody, budete potřebovat běžný čínský číselník multimetr (analogový, ne elektronický!).

Frekvenci musíte určit, když je přepínač multimetru v režimu měření proudu (100 mA). Dále připojte měřicí sondy k příslušným konektorům:

ČTĚTE VÍCE
Co se stane, když rozbitý teploměr vyhodíte do koše?

V praxi není vždy nutné pracovat s elektromotory, u kterých jsou známy provozní parametry. Tyto informace jsou obvykle uvedeny na štítku, ale mohou být vymazány nebo nejsou vůbec dostupné. Co dělat v takovém

situaci, nevyhazovat “motor”? V tomto článku vám řekneme, jak určit výkon elektromotoru podle celkových rozměrů, proudu a dalších ukazatelů. Máme výhradu, že článek bude zaměřen spíše na třífázové

Nejprve se podívejte na štítek

Nejjednodušší je zjistit výkon motoru z typového štítku (říká se mu také štítek nebo štítek). V první řadě je vhodné připomenout, že číslo uvedené na štítku je mechanický výkon na hřídeli, tzv. R2. Chcete-li najít aktivní elektrický P 1 (který váš elektroměr zohlední), musíte jej vydělit účinností (η) a pro zjištění celkového S jej můžete také vydělit pomocí COSf, najdete je na stejném jmenovka.

Štítek elektromotoru s jeho hlavními charakteristikami

P1 = P2/η = 180/0,68 = 265 (W)

S u1d P265 / cosФ u0.78d 340 / XNUMX uXNUMXd XNUMX (W)

A pokud je uveden pouze proud, můžete určit celkový výkon pomocí standardního vzorce pro třífázové obvody:

Pokud podle příkladu výše uvedeného typového štítku:

S u380d 0,52 * 1,73 * 341 uXNUMXd XNUMX (VA)

P1 u341d S * cosФ u0,78d 266 * XNUMX uXNUMXd XNUMX (W)

A mechanické P2 na hřídeli:

P2 = P1*η = 180,8 (W)

Jak vidíte, výsledky výpočtů pro proud a napětí se shodovaly s čísly uvedenými na štítku. Z typového štítku můžete určit další parametry elektromotoru jako jmenovité napětí, proud a otáčky.

Porovnejte celkové rozměry

Pokud není žádný štítek nebo je na něm obtížné něco přečíst, můžete určit výkon asynchronního elektromotoru bez pasu z hlediska rozměrů, konkrétně průměru hřídele.

Tento způsob stanovení se v praxi používá častěji než ostatní, jelikož hřídel stačí změřit posuvným měřítkem a nemusíte být připojeni k síti. Po změření průměru se získané hodnoty porovnají s tabulkou a určí se přibližný výkon. Tato metoda umožňuje získat poměrně přesné charakteristiky bez tagu. Tabulka k tomu je uvedena níže.

Označení rozměrů hřídele motoru

Tento způsob stanovení výkonu elektromotoru rozměry (podle rotoru) je vhodný pro třífázové i jednofázové asynchronní motory. Vezměte prosím na vědomí, že “P” je uvedeno v kW (kilowattech), jak je obvyklé v elektrotechnice, a ne jako ve fyzice – ve wattech.

ČTĚTE VÍCE
Co byste měli přidat do kynutého těsta, aby nezvětralo?

Srovnávací tabulka pro výkon a průměr

Pokud vám z nějakého důvodu údaje z této tabulky nevyhovují, pak existuje další způsob, jak zjistit výkon elektromotoru podle celkových rozměrů, musíte změřit:

  • průměr hřídele;
  • frekvence jeho rotace (počet párů pólů);
  • montážní rozměry;
  • průměr příruby nebo šířka montážních patek;
  • výška ke středu hřídele;
  • délka motoru (bez vyčnívající části hřídele).

A porovnejte tyto údaje s rozměry elektrických strojů jedné řady 4A, AIR, A, AO. Lze je nalézt v různých adresářích nebo katalozích firem, které je vyrábějí.

Pro určení výkonu motoru běžné řady AIR pomocí montážních otvorů na nohách použijte tuto tabulku.

Montážní rozměry elektromotorů na patky Tabulka shody mezi instalačními rozměry a výkonem

Pro určení výkonu motoru z průměru příruby (D20) a průměru montážních otvorů příruby (D22) použijte následující údaje:

Montážní rozměry přírubových motorů Tabulka shody mezi montážními rozměry příruby a výkonem

Časem a praxí se naučíte přibližně určit výkon motoru podle vzhledu, mentálně jej porovnat s těmi, s nimiž jste se již setkali, ale k tomu potřebujete znát řadu standardních jmenovitých hodnot elektromotoru: 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1,1; 1,5; 2,2; 3,0; 4,0; 5,5; 7,5; jedenáct; 11; 15; 18,5; třicet; 22; 30; 37; 45 kW.

Odhadovaný výpočet pro proud a napětí naprázdno

Výkon elektromotoru můžete určit také proudem nebo, jak říkají amatéři, „proudem“. Je ale špatné měřit proud při zatížení stroje, abyste zjistili jeho jmenovitý výkon, protože neexistuje způsob, jak zjistit, zda pracuje pod jmenovitým zatížením, při přetížení nebo naopak při nízkém zatížení. Proud statoru závisí na zatížení. To znamená, že nebudete měřit jmenovitý proud, ale aktuální spotřebu v tu chvíli.

Musíte tedy měřit proud naprázdno, to znamená, když motor běží bez zatížení. Než něco změříte, abyste získali správná data, musíte to nechat nějakou dobu pracovat, konkrétně 0,5-1 hodinu u motorů do 100 kW a 1-2 hodiny – nad 100 kW. Po měření podle tabulky zjistěte typické odchylky Iхх od Inom v procentech a vypočítejte odhadovaný Inom.

Tabulka poměrů proudu naprázdno ke jmenovitému proudu

Uveďme příklad, řekněme, že jste změřili proud, ukázalo se, že je to 5 ampérů. Výkon motoru odhadujeme „od oka“, řekněme, že je poměrně velký a předpokládáte, že je to více než 5 kW. Zároveň se jedná o „třítisícovku“, to znamená, že jeho hřídel se otáčí frekvencí 3000 40 ot / min. Potom je naměřený proud naprázdno 0,4 % (nebo XNUMX) jmenovitého. Chcete-li zjistit jmenovitý proud, musíte vydělit Iхх procenty z tabulky:

ČTĚTE VÍCE
Jaké materiály jsou výchozími materiály pro vývoj PPR?

Potom lze celkový a činný výkon určit podle vzorců:

S=UI*1,73=380*12,5*1,73=8217 Вт=8,2 кВт.

Předpokládáme, že cosФ motoru je 0,85 a jeho účinnost je 0.8, pak se aktivní P1 rovná:

Р = Iср*Uср*1,73*cosf*КПД=12,5*380*1,73*0,85*0,8=5,5 кВт

Je pravda, že neexistují žádné standardní asynchronní třífázové motory s takovými parametry, čísla byla brána pouze jako příklad, ale pomocí výše uvedené metody můžete zjistit výkon motoru se znalostí proudu a napětí.

Výpočet na základě otáček a točivého momentu

Chcete-li vybrat motor pro konkrétní mechanismus, můžete určit výkon motoru podle točivého momentu a počtu otáček, které jsou vyžadovány na hřídeli. Chcete-li to provést, použijte vzorec:

kde M je moment, n je počet otáček, 9550 je koeficient.

Závěr

Zkoumali jsme hlavní metody pro stanovení výkonu elektromotoru. Existují i ​​jiné metody, například odporem vinutí, ale ten nemůže být přesný, protože po převinutí nemusí odpovídat údajům z pasu. Ano a pro přesné měření odporu statorových vinutí výkonných motorů jsou potřeba přesné měřicí přístroje, tzv. měřící můstek, případně měření metodou voltmetr-ampérmetr. Co v praxi nikdo neudělá a nebude možné přesně provést taková měření pomocí multimetru.

Metodu určování parametrů elektrického motoru podle hmotnosti také nelze nazvat přesnou, spočívá v tom, že v průměru je hmotnost asynchronního elektromotoru rovna:

  • pro 3000 ot./min – 7-9 kg na 1 kW;
  • pro 1500 ot./min – 11-13 kg / kW;
  • Pro 1000 ot./min – 14-15 kg / kW.

Přesným se to ale vůbec nazvat nedá, pouzdra moderních elektromotorů jsou vyrobena z hliníku a jsou až o 30 % lehčí ve srovnání se starými sovětskými, zatímco chráněný elektromotor bude vážit více než jeho nechráněný protějšek. Proto tato metoda, ač má právo na život, připomíná spíše věštění na kávové sedlině.

Snad nejjednodušší způsob, jak určit výkon elektromotoru, je podle velikosti, průměru hřídele atd. následuje porovnání s katalogovými údaji motorů stejné řady.