Aby pilotové založení vydrželo po celou dobu zaručenou předpisy, je nutné přesně vypočítat krok mezi pilotami pro rovnoměrné zatížení.
Správné rozložení podpěr pro budoucí založení je nezbytné pro dosažení co nejefektivnějšího využití únosnosti. Použití vzorců vám umožní vyhnout se zbytečným nákladům a zároveň neinstalovat příliš málo pilot, což by mohlo způsobit selhání konstrukce během provozu.
Existuje řada norem, které vám umožňují správně určit, kolik podpěr bude budova potřebovat a s jakou vzdáleností by měly být umístěny, na základě ukazatelů, jako je plocha základny, celková hmotnost konstrukce a ložisko. kapacita půdy.
- Pevný. Používá se pro výstavbu budov na půdách, které nejsou schopny odolat značnému zatížení ani při nízkopodlažní výstavbě. Speciální vzorce se nepoužívají, piloty jsou umístěny v krocích přibližně 1000 mm po celém obrysu základny, díky čemuž je možné dosáhnout rovnoměrného rozložení hmotnosti domu nebo přístavby.
- Keř. Používá se ke zpevnění určitých oblastí, ve kterých se očekává zátěž výrazně vyšší než je průměr. To může zahrnovat krby, kamna, drenážní konstrukce a další předměty, které mají velkou vlastní hmotnost. Takové zpevnění zajišťuje bezpečnost a umožňuje použití konstrukce bez obav, že se v ní objeví smrštění, což povede k tvorbě trhlin.
- Páska. Je to vylepšená možnost pro průběžné ukládání, pouze krok mezi pilotami je snížen na 500 mm. Tento typ základů je určen pro rovnoměrné rozložení vertikálních zatížení, které vznikají při nízkopodlažních budovách s použitím těžkých materiálů. Patří mezi ně většina betonových bloků, ale i dřevěných srubů. Podlahová krytina se provádí tak, že veškerá hmotnost ze středu chaty nebo domu je přesměrována na obrys základu.
- Singl. Piloty jsou instalovány podél obrysu budoucí budovy se zvláštním důrazem na průniky nosných stěn. Obvykle se používá pro budovy s malou celkovou hmotností. Maximální povolený krok mezi sousedními podpěrami je 3000 mm. Je to nejlepší volba pro rámové domy, protože materiály použité při jejich konstrukci jsou relativně lehké a nevytvářejí významné zatížení.
Chcete-li určit rozložení základových prvků, měli byste nejprve prozkoumat návrh budoucí budovy a také se seznámit s typem půdy odebráním vhodných vzorků. To vám pomůže pochopit, jak je umístit, abyste se vyhnuli možnému přemístění v důsledku pohybů půdy spojených s měnícími se povětrnostními podmínkami nebo sezónností.
Často se pokoušejí zahrnout krok mezi hromadami do samotného projektu, protože před jeho sestavením provedli výzkum. Pokud se tak nestalo, budete muset provést změny přímo během přípravy nadace, počínaje již existujícími informacemi.
Pokud jsou podpěry umístěny příliš šetrně, může dojít k částečné destrukci budovy nebo zhoršení jejích vlastností a vzhledu. Pokud je lokalita příliš blízko, náklady se výrazně zvyšují, ale rizika jsou mnohem menší. Pokud nemůžete přesně určit množství, je lepší hrát na jistotu a vzít větší hodnotu.
Stejně důležité je, aby všechny hlavní nosné body měly základ pod sebou a nepřenášely toto zatížení přes nosníky a jiné podobné konstrukční prvky. Pokud tato podmínka není splněna, je možné, ne-li přemístění, pak během provozu chaty nebo domu se objeví vrzání a jiné cizí zvuky, zejména pokud bylo při její konstrukci použito přírodní dřevo.
Velikost užitečného zatížení podporovaného jednou podporou je určena aktuálními standardy popsanými v GOST a TU. Často většina z nich předpokládá hmotnost maximálně dvě tuny, ale hodně záleží na typu půdy.
Únosnost a trvanlivost jakéhokoli základu závisí na správnosti výpočtů. V případě pilotového založení je nutné určit hloubku uložení podpěr, jejich počet a vzdálenost mezi pilotami. Je poměrně obtížné to udělat sami – potřebujete geologické průzkumy, schopnost pracovat s regulačními dokumenty, zkušenosti a znalosti. Ale při stavbě lehkých dřevěných nebo rámových domů, teras, altánů, plotů je povoleno použít zjednodušené schéma výpočtu.
Existují speciální programy pro výpočet a návrh pilotových základů Zdroj konspekta.net
Jaké parametry jsou potřeba pro výpočet
Abyste mohli určit vzdálenost mezi pilotami ve šroubovém základu, musíte znát jejich nosnost a počet. Typ piloty, její průměr a další charakteristiky se volí podle typu zeminy a její odolnosti vůči zatížení, požadované hloubky ponoru a celkového zatížení základny.
Půdní vlastnosti
Při vypracování projektu na místě budoucí stavby se provádějí geologické práce zaměřené na studium půdy. U lehkých budov je lze provádět samostatně vyvrtáním 2-3 vrtů nebo vytažením jam o hloubce minimálně 2 metry nebo do dosažení hustých, nehybných a nezamrzajících vrstev. To je nutné pro zjištění hloubky instalace podpěr.
Na řezu jámy jsou vidět všechny vrstvy půdy. Jeho hlavní typ ve zkoumané oblasti musí být znám, aby bylo možné určit jeho odolnost vůči zatížení. Toto je standardní hodnota, která je převzata z SNiP.
Vzdálenost mezi pilotami šroubů závisí na jejich průřezu a nosnosti uvedené v pasu výrobku. Tato hodnota však sama o sobě není příliš informativní, protože se může lišit v závislosti na vlastnostech půdy.
Celkové zatížení základu
Nejdelší a nejchudší fází výpočtů je stanovení zatížení základny. Skládá se z obrovského množství veličin, z nichž hlavní je celková hmotnost stavby. Na druhé straně je „sestaven“ z hmotnosti všech konstrukcí, které jsou v něm obsaženy: mříž, stěny, příčky, stropy, střechy, okenní a dveřní bloky, dokončovací materiály atd. Každý materiál má svou vlastní specifickou hmotnost, specifikovanou v SNiP, a aby bylo možné zjistit hmotnost konstrukce, je třeba ji vynásobit její plochou (nebo objemem).
Kromě samotné stavby tlačí na základnu váha sněhu ležícího na střeše. Tloušťka sněhové pokrývky závisí na regionu, materiálu střechy a sklonu střechy. Zatížení sněhem se také vypočítává podle jeho měrné hmotnosti a plochy střechy. Zatížení větrem je také převzato ze stavebních předpisů a předpisů.
Při výpočtu maximální nebo minimální vzdálenosti mezi pilotami by se nemělo zapomínat na provozní zatížení – od lidí v budově, nábytku, zařízení a dalšího majetku.
Je zřejmé, že není možné získat přesné hodnoty zatížení ve fázi výpočtů, proto se k získanému výsledku přidá dalších 10 nebo dokonce 20%, aby se kompenzovalo možné “zanedbávání”.
Samotné hromady mají také značnou váhu, se kterou je třeba počítat.
K poznámce! Kamna a krby musí být instalovány samostatně, autonomně od hlavního základu, takže se nebere v úvahu jejich hmotnost.
Počet podpor
Vzdálenost mezi pilotami v roštu je ovlivněna délkou základů a jejich počtem. Algoritmus pro výpočet počtu hromádek je jednoduchý:
- plocha průřezu podpěry se vynásobí odporem půdy, aby se určilo přípustné zatížení;
- celkové zatížení se vydělí touto hodnotou.
Například plocha průřezu hromady šroubů VS-159 je 1590 cm2. Při instalaci do tvrdé jílovité půdy střední hustoty, jejíž odpor je 3 kg / cm 2 (viz tabulka výše), se přípustné zatížení rovná:
1590 x 3 = 4770 kg nebo 4,77 tuny
Výsledná hodnota musí být snížena pomocí faktoru spolehlivosti 1,2-1,4:
Předpokládejme, že hmotnost domu je 350 tun, pak počet pilot potřebných pro takové zatížení:
Výpočet vzdálenosti
Po obdržení všech počátečních údajů můžete snadno vypočítat vzdálenost mezi základovými pilotami. K tomu potřebujete plán domu s označením všech nosných stěn, který určuje celkovou délku (obvod) referenčních čar. Ať se to rovná 100 hodinám. Vydělením počtem podpor získáme požadovanou hodnotu:
Tento výpočet je dostatečně správný, pokud je zatížení na základně rovnoměrně rozloženo. Je však třeba to opravit, nejprve „uspořádáním“ pilot na plánu v každém rohu domu a na křižovatkách nosných zdí. A zbývající rovnoměrně rozděleny mezi ně. Rovněž stojí za zvážení délky mřížových prvků, protože jejich spoj musí nutně spadnout na hlavu podpěry. Výjimku tvoří monolitické betonové rošty zalévané do bednění, dřeva nebo kulatiny, které lze snadno řezat na délku.
Popis videa
Příklad výpočtu pilotového základu je podrobně zobrazen v tomto videu:
Zjednodušený výpočet
Jak vidíte, metoda pro výpočet stoupání šroubových pilot je pro laika poměrně složitá. Při plánování výstavby velkého velkého domu z těžkých materiálů je lepší neprovádět nezávislé výpočty, ale kontaktovat projekční organizaci. V opačném případě je pravděpodobnost chyby ve výpočtech a jejích vážných následků velmi vysoká.
Ale pro rámový dům, lázeňský dům nebo terasu můžete použít zjednodušenou verzi stanovení požadovaných parametrů pilotového základu pomocí doporučení pro minimální a maximální vzdálenost mezi podpěrami.
Minimální vzdálenost mezi vrtanými nebo šroubovanými pilotami by měla být dvojnásobkem jejich průřezu, měřeno od okrajů podpěr. Nebo třikrát více, pokud vezmete velikost podél os.
Maximální krok je určen přípustným zatížením každé podpory. Ve většině případů je to 3 – 3,5 metru, ale zde je potřeba počítat i s únosností roštu, který se při příliš velkém rozpětí může prohýbat nebo dokonce zbortit.
Ve skutečnosti se při stavbě rámových a dřevostaveb snaží při instalaci pilot podél vnějšího obvodu nepřekročit 3 metry. A pod vnitřními nosnými stěnami se rozteč pilot zmenší asi o třetinu.
Chcete-li si být jisti spolehlivostí nadace, ale zároveň neztrácet peníze, doporučuje se zvolit průměrnou optimální hodnotu mezi extrémními hodnotami. Například minimální stoupání šroubových pilot s průměrem lopatky 30 cm je 90 cm a maximální stoupání je 300 cm, průměrná hodnota je přibližně 2 metry. Lze jej upravit podle vašich podmínek s ohledem na délku mřížových prvků, vzdálenost mezi podlahovými nosníky, umístění přepážek atd.
Plot na hromadách
Zdá se, že takové lehké konstrukce, jako jsou altány, terasy a ploty, nepotřebují častou instalaci podpěr. Ale není tomu tak, jsou ovlivněny velkým zatížením větrem. Při stavbě plotů je proto také nutné počítat s maximální vzdáleností mezi pilotami a nepřekračovat ji. Záleží na větru objektu.
- Pro pletivo nebo jiný větraný plot – 3,5 m.
- Pro dřevěný laťkový plot a vlnitou lepenku – 3 m.
- Pro masivní dřevěný plot – 2,5m.
Nejdůležitější znaky
Výpočet všech parametrů nadace by měl být co nejpřesnější a nejkompetentnější, na tom závisí trvanlivost a spolehlivost budovy. Správně to může provést pouze konstruktér, protože to vyžaduje různé údaje, od složení půdy až po její zatížení. Pilotový základ není výjimkou, zejména pokud jde o to, jak nainstalovat podpěry pod cihlový nebo kamenný dům. Je trochu snazší určit vzdálenost mezi šroubovými piloty pro terasu nebo rámovou konstrukci: mají relativně nízkou hmotnost, takže na ně lze použít jakýkoli pohodlný krok do 1,5-3 metrů.
