Anotace
Doprava je v moderním světě velmi rozvinutá a žádaná. V dnešní době téměř každá organizace potřebuje přepravit zboží, materiál nebo zařízení. Samotný náklad a vzdálenost, na kterou je přepravován, předpokládá určité podmínky přepravního procesu. Podmínky pro pohyb zboží se vytvářejí při volbě způsobu dopravy, kterým je zboží přepravováno. Při volbě způsobu dopravy pro přepravu je důležité znát výhody a nevýhody tohoto způsobu dopravy, abychom mohli zvolit nejoptimálnější způsob přepravy.

Dengub Alexandra Ruslanovna
Ekonomika a služby státní univerzity Vladivostok
student katedry dopravních procesů a technologie

Abstraktní
Doprava je v moderním světě velmi rozvinutá a poptávaná. V dnešní době téměř každá organizace potřebuje při přepravě zboží, materiálů nebo zařízení. Vlastní náklad a vzdálenost, na kterou se přepravuje, vyžaduje určité podmínky přepravního procesu. Podmínky pro přesun zboží vznikají při volbě způsobu dopravy, kterým je zboží přepravováno. Při výběru způsobu přepravy pro přepravu je důležité znát výhody a nevýhody tohoto druhu, aby bylo možné vybrat ten nejlepší způsob přepravy.

Bibliografický odkaz na článek:
Dengub A.R. Výhody a nevýhody silniční nákladní dopravy // Moderní vědecký výzkum a inovace. 2015. č. 6. Část 4 [Elektronický zdroj]. URL: https://web.snauka.ru/issues/2015/06/56139 (datum přístupu: 21.11.2023. XNUMX. XNUMX).

Zvláštní postavení zaujímá dopravní systém země, neboť je to systém poskytování, směny, merchandisingu, přepravy zboží a umožňuje rozvoj nových území [3]. Jako odvětví doprava neprodukuje produkty a má svůj vlastní soubor vlastností. Doprava zase není výrobcem produktů, neznamená to, že nemá produktivitu. Výroba dopravy spočívá v samotné dopravě, to znamená, že doprava vytváří dopravu a produkuje službu. Ovlivňuje zvýšení nákladů na zboží v důsledku dopravních nákladů vzniklých v procesu přepravy. Zároveň zrychluje proces výměny zboží a zboží.

Přeprava zboží je proces přepravy zboží z místa původu do místa určení pomocí dopravy[2]. V moderním světě se nákladní doprava stala nejen příležitostí, ale získala charakter potřeby. Každým rokem se zvyšuje poptávka po pohybu a výměně. Fungování téměř každé organizace, státní, obchodní či jiné formy, vyžaduje přístup k objednávkám materiálů, prostředků zajišťujících práci a výrobu, ale i přesun např. hotových výrobků na místo prodeje. Pomocí pohybu můžete vzájemně propojit vzdálené body a navázat spojení mezi organizacemi. Přeprava zboží zavádí zrychlený proces práce celé populace, zkracuje čekací dobu správnou volbou způsobu přepravy, při které je velmi důležitá kvalitní organizace a kompetentní plánování. Nákladní doprava tak vytváří komplexní proces, který kombinuje systém vzájemných propojení.

Aktivní územní rozvoj, který zahrnuje velké množství různých sídel a měst, vyjadřuje nejmobilnější způsob pohybu, dopravu, která zahrnuje pohyb na krátké i dlouhé vzdálenosti. Způsob takové přepravy vyžaduje dopravu cenově dostupnou, s vysokou manévrovatelností a dobrou perspektivou využití, takové parametry má silniční doprava.

ČTĚTE VÍCE
V jaké vzdálenosti od studny může být umístěna žumpa?

Důležitou výhodou každé silniční nákladní dopravy je doručení z domu do domu [5]. Základem rozvoje výměny zboží a nákladu je možnost dodání „just in time“. Díky silniční dopravě lze skloubit dva důležité aspekty a úspěšně je aplikovat v praxi. Svědčí o tom přítomnost na trhu mnoha dopravních a logistických společností, které existují ve vysoce konkurenčním prostředí. I přes tak silnou konkurenci přispívá činnost organizací k úspěšnému rozvoji logistické sítě a každoroční příchod nových společností na trh posiluje úspěšnost a efektivitu dopravních podniků, vzhledem k potřebě přepravy zboží.

Silniční nákladní doprava je jedním z nejoblíbenějších druhů dopravy mezi osadami vzdálenými od sebe na krátkou vzdálenost a zabírá většinu veškeré dopravy v zemi (obrázek 1).

Obrázek 1 – „Podíl silniční dopravy“

Přeprava zboží silniční dopravou je velmi mobilní. Na krátké vzdálenosti má typ této přepravy vysokou rychlost dodání [5].

Možnost provádění sběrné zásilky. Taková přeprava zahrnuje pohyb několika zboží různých zákazníků. Slibné je použití sběrné služby, když jsou všechny cíle poblíž nebo na cestě. Při přepravě sběrného nákladu se náklady na přepravu snižují.

Silniční přeprava je velmi výhodná při obsluze několika míst najednou během jednoho letu, díky možnosti vyložit a vyzvednout náklad v krátkém čase. Výhodou je vysoká bezpečnost přepravovaného nákladu. Silniční nákladní doprava má tu výhodu, že dodává zboží:

Stěhování nákladu silniční dopravou snižuje náklady na obalové materiály, nevyžaduje drahé balení. Sortiment zboží přepravovaného po silnici rozšiřuje možnosti využití a zvyšuje produktivitu tohoto druhu přepravy.

Automobilový způsob dopravy se používá k přepravě zboží mezi městy a regiony. Na velké vzdálenosti se automobilový způsob dopravy využívá pouze při komplikované geografické poloze sídla, pokud není možné použít jiný způsob dopravy. Stejně jako mnoho jiných způsobů přepravy zboží závisí na povětrnostních podmínkách, v zimním období zpravidla dochází k potížím nebo zpožděním letů. Když se povětrnostní podmínky zhorší, mnoho vozidel přeruší přepravu nebo přeprava není na ten den vůbec plánována. Povětrnostní podmínky mohou způsobit škodu společnosti, která vůz vlastní, v případě smyku nebo dopravní nehody, poškodit zdraví řidiče, ale i poškodit přepravovaný náklad. Mezi povětrnostní podmínky patří přírodní katastrofy, zemětřesení, bouře. Stav vozovky ovlivňuje rychlost doručování nákladu.

Organizaci přepravního procesu v silniční dopravě mohou ovlivnit faktory vnitřního prostředí související s organizací práce zaměstnanců [4]. Nevýhodou a častou chybou silniční přepravy zboží je zanedbání bezpečnostních opatření při nakládce a vykládce zboží. V této fázi přepravy dochází k častým případům poškození samotného nákladu.

ČTĚTE VÍCE
Které polypropylenové trubky jsou nejlepší pro vytápění v soukromém domě?

Uvažujme situaci, kdy jedna společnost provádí přepravu a jiná společnost poskytuje služby skladování nákladu ve svém skladu. Na celé trase od prodávajícího ke kupujícímu prošel náklad operací nakládka zboží, přesun a vykládka zboží. Všechny strany dodržely bezpečnostní předpisy a pravidla. Dokládaly to dokumenty potvrzující dobrý stav nákladu. Náklad by byl běžný a neměl by zvláštní požadavky na přepravu, kterou jeho kategorie poskytuje. Poté, co náklad dorazil na místo skladování, je provedena operace k jeho přesunutí do dočasného úložiště. Poté náklad projde operací nakládky na vozidlo a automobil dopraví zboží do konečného bodu. Při dodržení všech pravidel přepravy však náklad dorazil na místo určení poškozený. V této situaci zákazník zažívá nepříjemnosti a nespokojenost s kvalitou dopravy.

Nabízí se otázka: – “Proč, podle všech pravidel, byl náklad poškozen?”. Uvážíme-li celý průběh této situace, vidíme, že došlo k několika operacím nakládky a vykládky zboží. Při provádění nakládacích a vykládacích operací dochází k převodu přepravních dokladů a také přechodu odpovědnosti za bezpečnost zboží z přepravce na společnost zajišťující sklad. Poté proběhne stejná operace v opačném směru. Protože proces této přepravy zahrnuje několik operací nakládky a vykládky, je velmi obtížné určit, v jaké fázi byl náklad poškozen[1]. Dokumenty potvrzují, že náklad nebyl v žádné fázi poškozen. To znamená nezodpovědnost stran, stejně jako nepozorný přístup k dodržování všech pravidel a předpisů přepravního procesu, jakož i jejich porušování.

Jedním z nedostatků silniční dopravy je stav komunikací (obrázek 2), po kterých denně projedou stovky a tisíce kamionů.

Obrázek 2 – „Stav vozovky“

Stav silniční sítě v zemi zpomaluje rychlost doručování zboží. Zvyšuje pravděpodobnost vzniku nepředvídatelných okolností: dopravní nehody, poruchy auta, snížení rychlosti vozidla v obtížných oblastech, v oblastech souvisejících s opravou vozovky. Také v případě okolností souvisejících s opravou komunikace se může změnit trasa vozidla, čímž se prodlouží čas strávený přepravou nákladu.

Na trase vozu v případě nehody nebo jiných nepříznivých podmínek může dojít k poruše vozidla, která zdrží náklad a prodlouží dobu přepravy. V porovnání s jinými druhy dopravy se auta častěji porouchají a po cestě provádějí opravy. Je to dáno rozdílem v provozování druhů dopravy a velkým počtem účastníků silničního provozu, kteří mohou dopravu také ovlivnit.

Výhody a nevýhody jakéhokoli druhu dopravy nám umožňují zhodnotit všechny schopnosti vozidla, možnost využití trasy, kterou přeprava vyžaduje. Umožňuje kombinovat multimodální přepravu, posoudit dostupnost umístění místa příjezdu nákladu. Volba způsobu dopravy se provádí porovnáním výhod a nevýhod.

ČTĚTE VÍCE
Je možné nasadit kotouč o menším průměru na kotoučovou pilu?

Výhody autodopravy spojují nízké přepravní náklady, dostupnost, možnost výběru z různých společností, výběr té, která se nejvíce blíží úkolu přepravit zboží požadované zákazníkem. Mobilita, ovladatelnost vozidla dává výhody při pohybu zboží v městské síti, v regionu nebo regionu, mezi městy a obcemi. Silniční doprava je žádaná, když jsou místa vzdálená možnosti použití jiného způsobu dopravy, někdy je to jediný způsob dopravy, který může zboží doručit. Přepravu autem lze využít na velké vzdálenosti, například v rámci republiky. Silniční doprava může být buď „primární“ nebo „pomocná“. „Hlavní“ zahrnuje přepravu zboží z místa odeslání do místa určení, „pomocnou“ přepravu zboží z místa vykládky do místa nakládky nebo z místa vykládky do místa uskladnění zboží.

Nevýhody jsou velmi důležitou vlastností při výběru způsobu dopravy. Nevýhody jednotlivých druhů dopravy popisují nepříznivé aspekty, čemu je třeba se vyhnout, nebo naopak věnovat pozornost. Nevýhody silniční dopravy popisují možná rizika, kterým mohou účastníci přepravy čelit. Zvýšená pozornost nedostatkům bude varovat před jejich výskytem, ​​případně indikovat další opatření, která by měla být organizována a zahrnuta do procesu přepravy. Při porovnání nevýhod mezi více druhy dopravy je možné identifikovat a vybrat dopravu, která obsahuje méně nevýhod a více výhod.

Při porovnání nevýhod a výhod silniční přepravy zboží je více výhod než nevýhod. Ne vždy se to však stane základem pro výběr způsobu dopravy, protože za určitých podmínek může jedna nevýhoda změnit výběr zcela jiným směrem, nejčastěji se při výběru silniční dopravy taková situace stává změnou povětrnostních podmínek.

Výhody a nevýhody charakterizují typ dopravy. Srovnáním se dosahuje výběr, příležitostí se stává předběžné posouzení výsledků silniční dopravy, schopnost zachytit a využít všechny výhody a vzájemně je kombinovat s nevýhodami, předcházet vzniku rizik.

  1. Batiščev I.I. Problematika zajištění bezpečnosti při přepravě zboží po silnici / Batishchev I.I.//Doprava: věda, technika, management. 2011. č. 9. S. 23-24.
  2. Velmozhin A.V. a další Nákladní silniční doprava: Učebnice pro vysoké školy / A.V. Velmozhin, V. A. Gudkov, L. B. Mirotin, A. V. Kulikov. – M .: Horká linka – Telecom, 2006. – 560 s: ill.
  3. Solomakhin Yu.V. Obecný dopravní kurz / kurz přednášek / VSUES. 2014.
  4. Technologie, organizace a řízení silniční dopravy: sborník vědeckých prací / Federální agentura pro vzdělávání, Sibiřský stát. silniční akad. (SibADI). Omsk, 2009. Ročník č. 2
  5. Dopravní systém Ruska. URL: http://uchebnik-online.com/128/765.html (Přístup 29.05.2015).
ČTĚTE VÍCE
Který host zakládá grafická označení materiálů?

© Pokud zjistíte porušení autorských práv nebo souvisejících práv, neprodleně nás informujte e-mailem nebo prostřednictvím formuláře pro zpětnou vazbu.

img

Doručování po silnici je považováno za nejběžnější a nejoblíbenější možnost přepravy nákladu. Více než 80 % veškerého nákladu je přepravováno auty. Silniční doprava umožňuje doručit náklad přesně na adresu, takže se bez ní neobejde ani jedna multimodální přeprava. Znáte-li zvláštnosti organizace silniční přepravy zboží, můžete rychle a výhodně zajistit dodání zboží v rámci země nebo dokonce do jiné kontinent.

Nuance silniční dopravy

Silniční nákladní doprava je složitý proces, který vyžaduje řešení celé řady problémů: od papírování až po sledování pohybu zboží. Pouze zkušené dopravní a logistické společnosti mohou zohlednit všechna rizika a vytvořit optimální trasu. Vzhledem k tomu, že přeprava se provádí přes území určitého státu, je důležité vzít v úvahu právní postavení země, pochopit složitost celního odbavení a znát zvláštnosti regulace dopravního provozu v konkrétním regionu.

Papírování

Dvoustranné dohody mezi zeměmi o dodávkách produktů výrazně zjednodušují postup registrace mezinárodní silniční nákladní dopravy. V tomto případě nejsou potřeba žádné speciální licence, stačí standardní jednorázové povolení.

Při přepravě v rámci země jsou vyžadovány čtyři hlavní dokumenty:

  • nákladní list s uvedením prodávajícího, kupujícího, množství a vlastnosti předmětu transakce;
  • řidičský průkaz k řízení vozidla;
  • osvědčení o registraci vozidla;
  • nákladní list popisující vlastnosti vozu.

K přepravě nebezpečného zboží musíte získat speciální licenci, a to i při doručování na krátké vzdálenosti mezi městy.

Výběr vozidla

Každý stát má zvláštní požadavky na vlastnosti nákladních vozidel. Kromě toho existují mezinárodní dohody vypracované OSN a Evropskou unií, které upravují rozměry, hmotnost a dopad na životní prostředí.

Zvláštní pozornost je věnována rozměrům vozidla. Evropské normy stanoví následující omezení:

  • výška – méně než 4 m;
  • šířka – ne více než 2,55 m (pro izotermy a chladničky je povoleno 2,6 m);
  • délka – ne více než 12 m;
  • délka vozu s přívěsem – až 16,5 m;
  • silniční vlak s jedním přívěsem musí být kratší než 18,75 m;
  • jízdní souprava se dvěma přívěsy nesmí přesáhnout 25,9 m.

Tato pravidla mají poradní charakter, proto si každá země nastavuje vlastní přijatelné parametry vozidla v závislosti na stavu silnic a vlastnostech provozu.

Plánování trasy

Výběr trasy vyžaduje rozsáhlé zkušenosti a znalosti v oblasti logistiky. Při sestavování trasy je nutné vzít v úvahu typ nákladu a vozidla, přepravní vlastnosti, kvalitu povrchu vozovky, vládní nařízení a celkovou situaci na trase.

ČTĚTE VÍCE
Jak docílit toho, aby korek šampaňského vyskočil?

Logisti navíc vypočítávají možná rizika: změny počasí, nouzové situace, dopravní přestupky atd. Aby se předešlo zpožděním, jsou navrženy alternativní možnosti pohybu a pohyby nákladu jsou neustále sledovány pro rychlé úpravy. Pro ochranu nákladu před poškozením nebo ztrátou je nutné uzavřít pojistku.

Výhody a nevýhody silniční nákladní dopravy

Hlavním rysem organizace silniční nákladní dopravy je schopnost dodávat produkty od dveří ke dveřím. Letadla, vlaky a lodě dodávají produkty pouze do přístavů a ​​vlakových nádraží. Nákladní automobil je povinen vyzvednout zboží ze skladu před naložením a po přepravě jej přepravit do skladu.Nákladní automobily se podílejí na všech druzích přeprav. Proto je podíl automobilové dopravy na celkovém objemu nákladní přepravy tak velký.

Mezi výhody silniční dopravy patří také mobilita a manévrovatelnost. To poskytuje výhodu v rychlosti dodání, zejména v případě vyšší moci. Vůz není omezen železničními tratěmi, takže logistici mohou vytvořit mnoho možností trasy.

Třetí výhodou silniční nákladní dopravy je možnost doručení kdykoliv. Není třeba nechávat zboží k dlouhodobému skladování a čekat, až se nashromáždí dostatečný objem pro přepravu. Dopravní společnosti vybírají vozidlo podle typu a velikosti nákladu, takže i malé balíky jsou doručeny v krátkém čase.

Dalším výrazným znakem silniční dopravy je dostupnost. Pro zaslání nákladu letadlem, vlakem nebo lodí je potřeba si předem rezervovat místo. Kamiony odjíždějí několikrát denně. Můžete najít vhodné auto a zajistit doručení během několika hodin.

Vozidla jsou navíc vhodná pro přepravu jakéhokoli druhu nákladu: kapalného, ​​volně loženého, ​​konsolidovaného, ​​hořlavého, velkého atd. Náklady na doručení přitom zůstávají na přijatelné úrovni. Vysoká konkurence na trhu silniční nákladní dopravy reguluje tarify a omezuje zvyšování cen.

Mezi nevýhody silniční dopravy patří:

  • omezená nosnost – silniční vlak unese maximálně 44 tun;
  • vysoké náklady při cestování na velké vzdálenosti – železniční nebo námořní doprava je levnější;
  • závislost na stavu povrchu vozovky a povětrnostních podmínkách – náledí, závěje, déšť zpomalují pohyb vozidla;
  • vysoká nehodovost – při přepravě po silnici je vysoké riziko poškození nebo ztráty nákladu v důsledku nehody.

Při výběru způsobu přepravy berou specialisté v úvahu všechny výše uvedené faktory. I přes značné nevýhody zůstává silniční doručování nejziskovějším řešením pro přepravu zboží po zemi na krátké vzdálenosti.

Jak poslat náklad

Zanechte žádost na webu nebo telefonicky

Ověřte si všechny podrobnosti u našich manažerů a získejte konečnou kalkulaci ceny objednávky.