Vyhláška Ministerstva dopravy Ruska ze dne 2. března 2023 N 66 (Oficiální internetový portál právních informací www.pravo.gov.ru, 23.05.2023, N 0001202305230012) (vstoupila v platnost 1. září 2023 a platí do 1. září 2029).

V souladu s článkem 3 federálního zákona ze dne 10. ledna 2003 N 18-FZ „Charta železniční dopravy Ruské federace“ (Sbírka právních předpisů Ruské federace, 2003, N 2, čl. 170, N 28, čl. 2891; 2006, N 50, čl. 5279; 2007, N 27, čl. 3213, N 46, čl. 5554; 2008, N 30, čl. 3616; 2011, N 30, čl. 4596; , čl. 2012; 25, N 3268, čl. 2014, N 6, čl. 566, N 23, čl. 2930; 49, N 6928, čl. 2015, N 1, čl. 56; 14, N 2021, čl. 2016; 27, N 4160, čl. 2017, N 18, čl. 2662; 30, N 4457, čl. 2018, N 17, čl. 2422, N 31, čl. 4842)

3. Tato objednávka platí do 1. září 2029.

(Doložka byla dodatečně zahrnuta od 1. září 2023 nařízením Ministerstva dopravy Ruska ze dne 2. března 2023 N 66)

na ministerstvu spravedlnosti

registrace N 57458

SCHVÁLENÝ
nařízením ministerstva dopravy Ruska
ze dne 29. července 2019 N 245

Pravidla pro železniční přepravu hromadného nákladu v cisternových vozech a bunkru pro přepravu ropného asfaltu

(ve znění ze dne 2. března 2023)

I. Obecná ustanovení

1. Tento Řád pro železniční přepravu volně ložených nákladů v cisternových vozech a vozech bunkrového typu pro přepravu ropných asfaltů (dále jen Řád) stanoví postup pro železniční přepravu sypkých nákladů v cisternových vozech a bunkru. automobily pro přepravu ropného bitumenu.

2. Tato Pravidla se nevztahují na přepravu zboží v vozech typu bunkr, které nejsou určeny pro přepravu ropných bitumenů.

3. Seznam nebezpečných věcí přepravovaných volně ložených v cisternových vozech a bunkrových vozech je uveden ve sloupcích 1-11 Abecedního seznamu nebezpečných věcí schválených pro přepravu po železnici (příloha č. 2 Pravidel pro přepravu nebezpečných věcí do r. železnice, schváleného zápisem z patnáctého zasedání Rady pro železniční dopravu členských států Společenství nezávislých států ze dne 5. dubna 1996 (dále jen Abecední seznam nebezpečných věcí, Pravidla pro přepravu nebezpečných věcí, resp. ).

Bulletin Rady pro železniční dopravu N 1, Moskva, 1997; Dohoda o koordinačních orgánech železniční dopravy Společenství nezávislých států ze dne 14. února 1992 (Věstník mezinárodních smluv. 1993 N 1, s. 25) (vstoupila v platnost 14. února 1992); Předpisy o Radě pro železniční dopravu členských států Společenství nezávislých států, schválené zápisem ze zasedání Rady předsedů vlád – členů Společenství nezávislých států ze dne 20. března 1992 (oficiální stránky Rady pro železniční dopravu členských států Společenství nezávislých států na internetové informační a telekomunikační síti “: https://www.sovetgt.org/index.php?link=12).

ČTĚTE VÍCE
Jaké prvky elektrického obvodu jsou ochranná zařízení?

Nebezpečné zboží, které není uvedeno v Abecedním seznamu nebezpečného zboží, ale je podobné svými chemickými vlastnostmi, povahou nebezpečí pro zboží v něm uvedené, musí odesílatel přidělit číslo OSN (dále jen UN číslo ) (obecný název zboží nebo N.U. K.) a přepravit tento náklad za podmínek stanovených pro toto UN číslo (číslo nouzové karty (AK), krycí normy, nebezpečné známky, podmínky pro demontáž ze skluzavky). V nákladním listu se uvede správný název nákladu související s tímto UN číslem a v závorce název nákladu v souladu s normou nebo specifikací.

V případě, že nebezpečné zboží nemůže být přepravcem klasifikováno jako zboží uvedené v Abecedním seznamu nebezpečného zboží, a také z důvodu zvláštních okolností (nejsou uvedeny vlastnosti nákladu, jeho stav nebo přepravní podmínky navržené odesílatelem podle těchto Pravidel) pro tento náklad dopravcem v souladu s článkem 8 federálního zákona č. 10-FZ ze dne 2003. ledna 18 „Charta železniční dopravy Ruské federace“ (dále jen Charta) může stanovit zvláštní podmínky dopravy.

4. Seznam volně ložených věcí, které nejsou nebezpečné pro přepravu v cisternových vozech a bunkrových vozech, je uveden v Abecedním seznamu nebezpečných věcí schválených pro hromadnou přepravu v cisternových vozech a bunkru (příloha č. 1 Pravidel pro přeprava kapalného nákladu volně loženého v cisternových vozech a vozech bunkrového typu pro přepravu ropných asfaltů, schválená zápisem z 22. zasedání Rady pro železniční dopravu členských států Commonwealthu ze dne 2009. května XNUMX (dále jen Abecední seznam věcí, které nejsou nebezpečné, Pravidla pro přepravu kapalných nákladů, resp.

Oficiální stránky Rady pro železniční dopravu zúčastněných států na internetové informační a telekomunikační síti: https://www.sovetgt.org, Dohoda o koordinačních orgánech železniční dopravy Společenství nezávislých států ze dne 14. února 1992 ( Bulletin of International Treaties. 1993 N 1. str. 25) (vstoupil v platnost 14. února 1992); Předpisy o Radě pro železniční dopravu členských států Společenství nezávislých států, schválené zápisem ze zasedání Rady předsedů vlád – členů Společenství nezávislých států ze dne 20. března 1992 (oficiální stránky Rady pro železniční dopravu členských států Společenství nezávislých států na internetové informační a telekomunikační síti “: (https://www.sovetgt.org/index.php?link=12).

II. Požadavky na provoz cisternových vozů a bunkrů

5. Pro přepravu zboží se používají technicky bezvadné cisternové vozy a bunkrové vozy určené pro přepravu zboží.

ČTĚTE VÍCE
Musím před nanesením sádrové omítky navlhčit stěnu?

Technickou způsobilost vozů dodávaných k nakládce určuje v souladu s čl. 20 Listiny dopravce.

6. Seznam nákladu (skupiny nákladu) přepravovaného v cisternových vozech a bunkrových vozech je uveden v technických specifikacích pro tyto vozy.

7. Příprava cisternových vozů a vozů bunkrového typu k nakládce se provádí v souladu s požadavky uvedenými v příloze č. 3 Pravidel pro přepravu kapalných nákladů, jakož i technickými předpisy a návody k obsluze modelů cisternové vozy a vozy bunkrového typu.

8. Vhodnost cisternových vozů a bunkrových vozů pro přepravu konkrétního nákladu v obchodních podmínkách v souladu s článkem 20 Charty se určuje:

odesílatelé, pokud nakládku zajišťují oni;

dopravcem, pokud nakládku zajišťuje on.

Odesílatel odpovídá za provozuschopnost kotle, armatur, poklopů, těsnění, správné naplnění cisternového vozu, zajištění bezpečnosti na trase, poškození nákladu v důsledku naložení do neúmyslného nebo nevyčištěného cisternového vozu, vozu typu bunkru, jakož i za následky jejich nesprávného použití.

Před naložením nebezpečného nákladu musí odesílatel předložit dopravci k údržbě prázdný cisternový vůz, o čemž dopravce provede odpovídající záznam do deníku formuláře VU-14 s uvedením názvu nákladu, pro který je cisternový vůz určen. být přepravován.