Založení pilotové mříže: klasifikace, výhody a nevýhody, požadavky a normy

Pro neodborníka je těžké přijít na to, jaký základ pro dům vybrat. Tradiční páska a deska leží daleko od všech případů – existuje řada omezení. Navíc jsou poměrně drahé, což není vždy ekonomicky opodstatněné.

Pilotový základ s mřížkou bude vyžadovat méně investic, takže pokud to podmínky dovolí, je výhodnější ji použít.

Co je typ pilotového základového roštu

Takovým základem je struktura hromádek uložených v zemi pod hloubkou mrazu a spojených nahoře kovovou nebo betonovou páskou (gril). Podpěry lze kombinovat s jednou společnou deskou, umístěnou na úrovni terénu nebo mírně vyšší. Konstrukce, postavená podle všech pravidel, je spolehlivá a má dlouhou životnost – několik desetiletí.

Zde můžete jasně vidět, co je základová mříž – to je celá horní část jakéhokoli pilotového základu, který se také nazývá „hlava“. Úkolem mříže je rovnoměrně rozložit zatížení nosných konstrukčních prvků na piloty a podle toho na zem.

Existuje několik typů grilování:

  • Vyrobeno. Skládá se ze samostatných prvků, kterými jsou konstrukce ze tří pilot vyztužených svařovaným rámem. K jejich instalaci potřebujete jeřáb.
  • Monolitický železobeton. Představuje pevnou desku nebo pásku. Lije se přímo na stavbě.
  • Prefabrikovaný monolitický. Mezilehlá verze vyrobená z prefabrikovaných dílů, které jsou zase smontovány v továrně a jsou již zabudovány na místo pomocí zámků a spojení na klíč.

Výhody a nevýhody pilotového roštu

Každý z uvedených typů základů má své výhody a nevýhody, které jsou zohledněny při návrhu, aby se zabránilo nadměrnému utrácení materiálů, deformacím a trhlinám v nosných konstrukcích. Mezi nejběžnějšími typy základů mají projektanti na výběr mezi pásovým, deskovým, pilotovým roštem a pilotem. Pokud porovnáme klady a zápory pilotového roštu s jinými typy základů, pak SRF v mnoha ohledech vítězí.

Ve skutečnosti výhody pilotových základů daleko převažují nad nevýhodami Zdroj lowcarb-ernaehrung.info

Vlastnosti základu s grilem určují následující výhody jeho použití:

  • použitelné na jakoukoli půdu, včetně mobilní a nestabilní, vodou nasycené nebo rašelinné;
  • vhodné při stavbě domu v oblasti s nerovným terénem (například ve svahu);
  • nevyžaduje velkou spotřebu materiálů;
  • má značnou životnost;
  • instalace je mírně závislá na povětrnostních podmínkách – práce je povolena při teplotách vzduchu do -10°C;
  • je stabilní a má dobrou nosnost.

Na půdách nasycených vodou vyžaduje stavba základů zvláštní dovednosti a přesné výpočty Zdroj termeszetvedelem.hu

  • existují omezení související s nosností: základ se používá pouze pro jedno- a dvoupodlažní budovy;
  • výstavba suterénu nebo suterénu je možná, ale je spojena se složitými a nákladnými rozhodnutími o návrhu;
  • instalace vyžaduje vysokou přesnost, proto se důrazně doporučuje svěřit ji odborníkům;
  • instalační práce zahrnují použití speciálního vybavení.

Typy pilotových-roštových základů podle způsobu zapuštění do země

  • Zabivnaja. Podpěry jsou zaraženy do země pomocí stavební techniky.
  • Tištěno. Jedná se o vrtání studní, které se následně zalijí betonem.
  • Šroub. Jedná se o metodu šroubování pilot pomocí speciálního zařízení.

Typy používaných pilot

V závislosti na způsobu ponoření se vybírají piloty:

  • Drop-in. Pro ně jsou předem připraveny studny s hloubkou 1/3 výšky hromady. Pro instalaci se používá speciální stavební zařízení: lisovací stroj, vibrační kladivo, vibrační beranidlo. Jako hnané se používají dřevěné, ocelové, železobetonové a duté podpěry.
  • Znuděný. Bednění a výztuž se umístí do studny kvůli pevnosti, poté se nalijí betonem.
  • Vrtání. Předem se vyvrtají studny, do kterých se následně instalují železobetonové podpěry.
  • Šroub. Jsou to duté trubky, v jejichž spodní části jsou čepele a hrotitý hrot. Podpěry jsou zašroubovány do země pomocí speciálního zařízení.

Piloty mohou mít obdélníkový nebo kulatý průřez. Jako materiál pro ně se používá beton, železobeton, ocel různých jakostí, dřevo, zejména jehličnaté druhy. Z dřevin je za nejvhodnější považován modřín, obsahující velké množství pryskyřic, které chrání hromady před hnilobou.

  • relativní levnost;
  • nízká doba instalace;
  • nezávislost na hladině podzemní vody;
  • spolehlivost (v závislosti na technologii instalace).

Všechny výše uvedené typy pilot se používají při instalaci základu pilot-mřížka. Při výběru pilot se berou v úvahu vlastnosti půdy a zatížení. Pro soukromé domy jsou nejčastěji vybírány vrtané a šroubové piloty.

ČTĚTE VÍCE
Kde jsou umístěny čerpací agregáty v domácích vodovodech?

Klasifikace podle stupně hloubky

V závislosti na poloze vzhledem k zemi existují 3 typy mříží:

  • Nízká nebo zapuštěná. Jeho zvláštnost spočívá v tom, že je instalován pod úrovní terénu, tedy v zemi. Rošt je umístěn na pískovém polštáři.
  • Přízemní. Nachází se na úrovni povrchu.
  • Vysoký nebo visící. Je umístěn nad úrovní terénu na vysokých podpěrách. Pokud podzemní voda proudí blízko povrchu, používá se tento typ roštu.

Zapuštěné mříže se používají pouze v případě nouze, protože jejich instalace je srovnatelná co do složitosti s instalací mělkého pásového základu: je nutné vykopat základovou jámu, vybavit drenážní pískový polštář, vyrobit bednění, ale také nainstalovat piloty.

Na rozdíl od zakopaných a zemních roštů nejsou závěsné rošty tak pracné a v důsledku toho levnější.

Etapy instalace pilotového základu s mřížkou

Vybavení základu pilotové mříže je rozděleno na přípravnou fázi a samotnou instalaci. V každé fázi musíte provést několik typů práce:

Přípravné práce

  • Pro stavbu nadace je to především nutné projekt, který je vytvořen na základě výpočtů zatížení, odhadované hloubky pilot, z jakých materiálů je základ plánován.
  • pak stránky se připravují: jsou odstraněny zbytky, ornice a kořeny rostlin.
  • Držel označení území: označit umístění podpěr, mříže, nosné konstrukce příček.

Varování! Odchylka od projektu je vždy příčinou negativních důsledků, jako je zakřivení základu, výskyt nepředvídaných položek výdajů a další. Proto je důležité, aby projekt vypracovali profesionálové a byl svázán s oblastí.

  • Pod mříží je vykopán příkop. Rovnost jeho stěn a dna se kontroluje pomocí vodováhy. Poté se položí a zhutní pískový polštář.
  • Vrtání studní pro podpěry, na jehož dně je také položen polštář z písku. Hydroizolace je položena v jámě: můžete použít speciální film, několik vrstev střešního materiálu, plastové trubky.

Technologie montáže pilotového roštu

  • Pro mříž se používají železobetonové nosníky nebo se nalije monolitická páska. Pro něj je připraveno dřevěné obdélníkové bednění, které je upevněno podpěrami a překlady. V této fázi se také vyplatí postarat se o kanalizaci a potrubí.
  • Pro zvýšení pevnosti konstrukce je do studny umístěn zesílený rám – každá 4 kovové tyče, svázané drátem. Poté se beton nalije. Páska je také vyztužena.
  • Dále se beton nalije nejprve do vrtů, poté do bednění. Tuhnutí betonu bude trvat minimálně 10 dní, poté se bednění demontuje.

Jak se počítá potřeba podkladových materiálů?

Přesný výpočet může provést pouze odborník – stavební inženýr, který se bude spoléhat na požadavky SNiP a řadu ukazatelů, jako je síla podpěr, mřížka, nosnost základu, síla odporu půdy, stupeň smrštění podpěry vlivem svislého zatížení atd. Specialista určí hloubku ponoření podpěr, jejich průměr, počet, typ roštu a vypracuje schéma.

Pro člověka bez specializovaného vzdělání vypadají výpočty základu pilotového roštu asi takto Zdroj ask.fm

Při výpočtu počtu podpěr vycházejí především ze zatížení základu, které se skládá z několika ukazatelů. Zde je nutné znát hmotu nosných stěn, příček, střech, podlahových desek, tedy celou hmotu budovy nad základem. Zohledňuje se také užitečné zatížení produkované obyvateli, předměty pro domácnost a všechny ostatní věci. Při výpočtech pro soukromé domy se používá ukazatel rovný 150 kg / m².

Posledním parametrem pro stanovení celkového zatížení je hmotnost sněhové hmoty, která se může v zimě na střeše nahromadit. Používá se hlavně hodnota 180 kg / m², ale pro řadu regionů země je poněkud odlišná. Výsledné množství zatížení se vynásobí koeficientem bezpečnosti, který je 1,1 (někdy se používá 1,2). Dále můžete vypočítat zatížení jedné hromady.

Bylo by užitečné dodat, že s online kalkulačkami pro výpočet materiálů, které jsou běžné v síti, je třeba zacházet velmi opatrně. Nemusí brát v úvahu řadu důležitých parametrů.

Popis videa

Příklad online kalkulačky viz video:

Instalace dalších položek

Při stavbě základu pilotového roštu je nutné vybavit větrací otvory v základu a položit potrubí, které lze použít pro vytápění, kanalizaci, vodovodní systémy a další komunikace. Pokud se včas nepostaráte o inženýrské a technické vybavení domu, později budete muset mřížky částečně zničit, abyste je mohli nainstalovat.

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho trvá uzení studeného uzeného masa?

Pro zachování základů je nezbytné zajistit větrací otvory Zdroj remontstroy.net

Požadavky na vytvoření kvalitního základu grilu

Protože hlavním zatížením mříže jsou ohybové síly, jedním z klíčových bodů při vytváření základu mříže je vyztužení, které výrazně zvyšuje pevnost konstrukce.

Druhý významný bod se týká doby tvrdnutí betonové konstrukce – a to je celý měsíc. Mřížka bude schopna odolat správnému zatížení až po úplném vytvrdnutí betonu.

Možné chyby v uspořádání nadace

  • Hromady nejsou pevně připevněny k roštu – tepelná roztažnost se sezónními výkyvy teplot brzy uvolní upevňovací bod.
  • Hromady jsou položeny příliš mělce. Zde není vyloučeno jak nadměrné smršťování základu, tak vytlačování pilot, které nejsou ve vrstvě pod zamrznutím zeminy fixovány silami nadzvedávání zeminy. To vše může vést ke zničení budovy.
  • Nepřesné výpočty. Je to jen sud s prachem – nikdy nevíte, co se může stát.

Popis videa

O vlastnostech základu pilotových pásů viz video:

Co určuje náklady na srf

Pokud projekt zajišťuje instalaci základu pilotového roštu, pak to, co určuje náklady na Cff, je určeno celou skupinou faktorů:

  • měřítko budovy;
  • druh a počet podpěr, jejich průměr a délka;
  • rozměry zakládací pásky;
  • použití speciálního vybavení;
  • kraj;
  • politika stavební firmy.

Online kalkulačka základů

Chcete-li zjistit přibližnou cenu základů typu “mřížka na pilotech”, použijte následující kalkulačku:

Popis videa

Vizuálně o nákladech na základ pilotové mříže viz video:

Závěr

Pilotový rošt je považován za spolehlivější než pilotový a výnosnější než pásový a v některých situacích je jediný možný. Ale kompetentně provádějte výpočty a vybavte je pouze kvalifikovanými odborníky. V opačném případě bude mít takový základ nedostatečnou pevnost nebo nadměrné náklady, což stejně vyrovná všechny jeho výhody.

Jak vyrobit pilotový základ pro soukromý dům

Pro urychlení a snížení nákladů na výstavbu jsou soukromé domy umístěny na hromadách.

Zpravidla je to levnější než lití základové desky nebo pásů z betonu. Kromě toho je instalace pilot rychlejší: nemusíte čekat na správné počasí, abyste nalili maltu a vydrželi určitou dobu, aby základ poté získal pevnost.

Pilotovým zakládáním se zabývám od roku 2015 a vyzkoušel jsem všechny technologie pro jejich výstavbu, které v Rusku existují. V tomto článku budu hovořit o typech takových základů, jejich výhodách a nevýhodách. Zvážíme také typické chyby, kterých se soukromí developeři dopouštějí při uspořádání pilotových základů.

O čem se dozvíte

Co je pilotový základ

Pilota je konstrukce, která je navržena tak, aby přenesla zatížení do země nebo jiného základu, jako je skála. Jedná se o jakési tyče, které jsou svisle zakopány v zemi.

Skupina pilot stojících vedle sebe se nazývá pilotové pole, a pokud se spojí do jediné konstrukce, získá se pilotový základ. Abyste pochopili, jak takový základ funguje, představte si prkno s hřebíky, které používají jogíni: když se na prkno postavíte, hřebíky snadno unesou váhu člověka – jako by stál na pevném povrchu.

Konstrukce pilotových základů se řídí souborem pravidel SP 24.13330.2011. Toto je hlavní regulační dokument, pro aplikaci je také volitelná SP 50-102-2003 “Projektování a instalace pilotových základů”.

Na rozdíl od jiných typů základů není pro organizaci pilotového pole obvykle nutné připravovat povrch – vykopat základovou jámu, vyrovnat ji, uspořádat pískový a štěrkový polštář a položit hydroizolaci. Jedinou výjimkou je základ z vrtaných pilot, který ještě vyžaduje přípravné práce a zalití betonem. Více o tom později.

Obálka článku

Jedná se o pilotové pole ze železobetonových pilot. Piloty jsou ražené, ale ještě nejsou nijak spojeny

A takto vypadá beranidlo, které zaráží železobetonové pruty do půdy

Použití pilotových základů

Nyní se piloty používají všude jako alternativa k jiným typům základů. Na železobetonové piloty jsou instalovány i vícebytové výškové budovy do 16 pater. Proto není problém instalovat soukromý dům o jednom nebo dvou podlažích na pilotech.

Obecně se má za to, že pilotové základy jsou vhodné pro relativně lehké domy, jako jsou dřevěné rámové domy. A majitelé raději pokládají dvoupatrové domy ze dřeva, pórobetonu a cihel na betonovou desku nebo pásku. Často je to také spojeno s touhou vyrobit teplé podlahy v betonovém potěru.

Obálka článku

Jsou ale situace, kdy je pilotové založení nejúčinnější.

Na nestabilní půdě tedy v bažinách, rašeliništích, vedle řek, které se neustále vylévají z břehů. V takových podmínkách jsou hromady často jediným rozumným řešením.

ČTĚTE VÍCE
Je možné doplňovat cartridge do laserových tiskáren?

Udělali jsme základy na rašeliništích v Novgorodské, Leningradské a Tverské oblasti: rašelina ležela pět až sedm metrů hluboko. Dělníci po ní šli a propadli se. Pilotní věž se jednoduše potopila – museli jsme pro ni hledat více či méně pevné plochy nebo postavit speciální plošiny.

Byly případy, kdy lidé kupovali pozemky v borovém lese a nemysleli si, že budou problémy. Majitelům se zdálo, že půda je pevná. A po geologických průzkumech se ukázalo, že tam bylo půl metru normální vrstvy a pod ní byla bažina. Na jednom z těchto úseků jsme začali najíždět hromadu, ušli půl metru a hromada prostě spadla vlastní vahou – jako by šla do prázdna.

V těžkých půdách se proto musí piloty zarážet hluboko: musíte projít slabě únosnou vrstvou a ukotvit je v pevné zemině. Někdy se používají kompozitní piloty. Například nejprve najedou hromadu hlubokou šest metrů, jde o něco hlouběji než rašelina nebo bažina. Poté se pomocí speciální spojky nebo svařováním připevní k první hromadě druhá hromada, rovněž šest metrů dlouhá. Výsledkem je hromada dlouhá 12 metrů, která je prohloubena na pevný základ.

Na bažinatých půdách je výroba tradičních betonových základů příliš nákladná. Nejprve budete muset místo odvodnit: například pomocí bagru vyberte vrstvu rašeliny a vše naplňte pískem. Ale to je také pochybný podnik: pokud je kolem bažina, bude takový písečný ostrov stále vyhřívaný. Budete muset vytvořit komplexní drenážní systém – nebude stačit pouze kopání příkopů po obvodu místa.

Obálka článku

Takto vypadají složené piloty. Ti v zadní řadě nejsou špičatí, protože jsou naraženi na ty v přední řadě.

Takto vypadají složené piloty. Ti v zadní řadě nejsou špičatí, protože jsou naraženi na ty v přední řadě.

Základ, který jsme udělali na rašelinové půdě. Místo bylo nejprve nutné zasypat drceným kamenem a pískem, aby mohl beranidlo fungovat

Základ, který jsme udělali na rašelinové půdě. Místo bylo nejprve nutné zasypat drceným kamenem a pískem, aby mohl beranidlo fungovat

V oblastech se špatnou dostupností. K vykopání jámy a nalití betonu je nutné zajistit cestu pro těžkou techniku: sklápěče s pískem, bagr, stavební míchačky. Ne vždy je to možné. Některá místa se nacházejí daleko od hlavních silnic a vstupy do nich jsou rozděleny. V tomto případě je často jednodušší a levnější piloty dodat a nainstalovat.

v seismických oblastech. Piloty ve spojení s rámovou technologií domu ho činí odolným vůči zemětřesení díky pohyblivosti konstrukcí. Monolitické základy a stěny se mohou při pohybu země zlomit, proto se v oblastech náchylných k zemětřesení často vyrábí pilotový základ.

Ve svažitých oblastech. Páska nebo deska na takových místech budou dražší: k vyrovnání budoucí podlahy potřebujete hodně betonu. Na druhé straně piloty lze jednoduše prohloubit do různých úrovní a je snadné uvést základnu domu do vodorovné polohy.

V této oblasti je patrný výškový rozdíl, ale vzhledem k různým výškám pilot jsme snadno dosáhli vodorovného základu pro budoucí dům

V této oblasti je patrný výškový rozdíl, ale vzhledem k různým výškám pilot jsme snadno dosáhli vodorovného základu pro budoucí dům

Ve svažitých oblastech je jednodušší a levnější vytvořit pilotový základ než provádět velké zemní práce a stavět opěrné zdi.

Ve svažitých oblastech je jednodušší a levnější vytvořit pilotový základ než provádět velké zemní práce a stavět opěrné zdi.

Jaké jsou typy pilotových základů

Pilotové základy se odlišují způsobem prohlubování pilot a jejich materiálem. Piloty lze zatlouct speciálním strojem, zakroutit do země nebo vylít z betonu přímo na staveništi.

Podle materiálu existují dva hlavní typy pilot – kovové a železobetonové.

Existují i ​​dřevěné, které jsou například v USA zcela běžné. To je způsobeno tím, že neexistují žádné malé beranidla – beranidla a použití velkých zařízení je nákladné. Američané proto šikovným nástrojem vyvrtají asi pět metrů hlubokou díru, zaboří do ní dřevěnou hromadu a zabouchnou ji lopatou bagru tak, aby se potopila asi o další metr. Hromady jsou předem impregnovány: ošetřeny antiseptikem ve speciální komoře pod tlakem. V USA jsem viděl, že používají hlavně borové hromady: nehnijí 30-40 let.

V Rusku jsou takové technologie nepopulární, kromě toho, že je občas objednávají příznivci ekologické bytové výstavby. Proto se dále v článku nebudeme dotýkat dřevěných pilot a zvážíme následující typy pilotových základů:

  1. Pile-šroub.
  2. Hromada znuděná.
  3. Pilový železobeton.

Obálka článku

Hromadný šroubový základ

Jedná se o základ z kovových pilot s lopatkami na koncích. Hromady se šroubují do země jako velké šrouby.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je rozdíl mezi mechanickým a elektronickým termostatem?

Pilotový šroubový základ je považován za nejlevnější z pilotových základů a můžete to udělat sami. Kovové piloty potřebné k tomu se prodávají v železářství a můžete je zašroubovat bez použití speciálního vybavení.

Vlastnosti technologie. Šroubová hromada je kovová trubka s lopatkami přivařenými ke špičce. Obvykle nejsou více než tři.

Obálka článku

Nože musí být silné, protože to jsou ony, kdo nese náklad: dům tlačí na hromadu a neměl by klesnout pod úroveň, na kterou byl přišroubován, jinak se dům zkroutí.

Majitelé se často domnívají, že čím větší lopatky, tím lépe: pevněji přilnou k zemi a zabraňují vertikálnímu pohybu hromady. To je pravda jen částečně, protože hlavní zatížení dopadá na svar, který spojuje čepele se špičkou. Délka tohoto švu je obvykle 10-15 centimetrů.

Podle mého názoru je asi 80% kovových pilot v Rusku vyrobeno nekvalitně: svary jsou tenké, hroty jsou vyrobeny z tenké oceli, i když by měly být vyrobeny z litiny, a samotné piloty jsou natřeny obyčejnou černou barvou , který nechrání proti korozi. Mnohokrát jsem mluvil s majiteli domů na pilotových základech a lidé si stěžují, že piloty hnijí.

Jedná se o kovovou hromadu vykopanou několik let po stavbě domu. Zdá se, že i při zašroubování byly tenké kovové plátky zmačkané, v důsledku toho hromada ztratila svou únosnost

Jedná se o kovovou hromadu vykopanou několik let po stavbě domu. Zdá se, že i při zašroubování byly tenké kovové plátky zmačkané, v důsledku toho hromada ztratila svou únosnost

Hniloba vlasu je obecný název pro perforační korozi. Z tohoto důvodu se svarový šev přetrhne a čepele spadnou z hrotu. Samotná hromada může být stále neporušená, ale je málo užitečná: neunese zátěž.

Kontaktoval nás muž, kterému po pěti letech hnilobný základ. V důsledku toho se dům naklonil a v podlaze se objevily propady. To znamená, že piloty ztratily svou únosnost a dostaly se pod návrhovou úroveň. Někdy v zimě jsou naopak vytlačeny silou mrazivého vzdouvání – tak se nazývá rozpínání půdy způsobené zamrzáním vlhkosti v ní.

Obálka článku

Mnoho lidí si myslí, že spolehlivost kovových pilot se výrazně zlepší, pokud se potrubí zevnitř nalije betonem. Ale i taková hromada s ulomenými čepelemi je k ničemu, protože se nemá čím přichytit k zemi – je to jako hřebík zabodnutý do země hrotem dolů.

Také v procesu šroubování ocelové piloty se půda uvolňuje, a proto se může základ během několika měsíců usadit. Někdy to vede k deformaci struktury.

Státní norma stanovuje pouze minimální životnost kovových pilot – 10 let. Neexistuje žádný skutečný standard.

V Evropě a Americe jsem viděl kovové hromady, které se ponořily do zinkové lázně, aby vytvořily vrstvu ochrany proti korozi. Svar je udělaný delší, lamel je více. Takové piloty vydrží 50 let, ale cenově jsou již srovnatelné s železobetonovými. Například jedna dvoumetrová kovová hromada ve Finsku stojí asi 100 EUR⁣ (1 ₽).

Tento šroubový pilotový základ je sedm let starý. Hromada právě začala rezavět.

Cena šroubové hromady závisí na její délce. Třímetrové budou stát asi 3500 ₽ za kus a více. Zdroj: Leroy Merlin

Cena šroubové hromady závisí na její délce. Třímetrové budou stát asi 3500 ₽ za kus a více. Zdroj: Leroy Merlin

Zařízení zakládání pilotových šroubů. Instaluje se ve třech krocích:

  1. Šroubové hromady. Pokud to půda dovolí, lze to provést ručně: někdy se páčidlo jednoduše zasune do otvoru na hlavě a použije se jako páka k roztočení hromady. Používají také speciální mechanismy pro kroucení.
  2. Uvnitř pilot se nalije betonová nebo cementově-písková malta. Stále je nutné, aby hromada unesla zatížení, i když kovová trubka prorezivěla.
  3. Někdy vyztužují základ – spojují piloty s kovovým kanálem, aby se snížilo horizontální zatížení. Stává se, že dům na pilotovém základu se houpe od silného větru – vyztužení kanálem tento problém řeší.

Malé hromady šroubů mohou být poháněny i samostatně. Pokud je však půda těžká a hromady je třeba zapustit hluboko, je taková instalace utrpením. Zdroj: VidEst / Shutterstock

Malé hromady šroubů mohou být poháněny i samostatně. Pokud je však půda těžká a hromady je třeba zapustit hluboko, je taková instalace utrpením. Zdroj: VidEst / Shutterstock

Profesionální montéři mají stroje na zarážení šroubových pilot. S nimi to jde mnohem rychleji a stále můžete pracovat na zmrzlé zemi. Zdroj: anatoliy_gleb / Shutterstock

Profesionální montéři mají stroje na zarážení šroubových pilot. S nimi to jde mnohem rychleji a stále můžete pracovat na zmrzlé zemi. Zdroj: anatoliy_gleb / Shutterstock

Kovové hromady s lopatkami jsou již včera

Avatar autora

zástupce výrobce samořezných šroubových pilot

Tradiční šroubové piloty s lopatkami jsou postupně nahrazovány technologií samořezných pilot, někdy se jim také říká šrouby. U samořezných pilot jsou lopatky nahrazeny víceotáčkovou spirálou. Takové hromady, když jsou zakrouceny do země, ji rozšiřují a zhutňují, zatímco obyčejná hromada uvolňuje a zvedá zem širokou čepelí.

ČTĚTE VÍCE
Potřebuji povolení k instalaci plynového konvektoru?

Samořezné piloty se snadněji utahují a kameny, kořeny stromů a zasypané trosky pro ně nejsou překážkou. Stavitelé, kteří alespoň jednou vyzkoušeli skutečný samořezný šroub, se k lopatkovým hromadám nevracejí. Výrobci lopatkových pilot se také snaží vyrábět samořezné, ale výsledkem jsou většinou parodie a padělky, protože je poměrně obtížné správně navinout kovový pás na kužel a hřídel piloty.

Na samořezných pilotách je snazší a rychlejší vytvořit základ s pilotovým šroubem, protože pro jejich instalaci není nutné vrtat, kopat jámy a vytrhávat pařezy. Kroutící síly jsou mnohem menší a výsledná vertikální stabilita je mnohem vyšší.

Chcete-li nainstalovat základ s pilotovými šrouby vlastníma rukama, budete potřebovat:

  1. Samé hromady.
  2. Hlavy (vrcholy pilot), pokud jsou pro projekt potřeba.
  3. Dvě páčidla, kusy trubky nebo jakékoli jiné páky.
  4. Nářadí: bruska, svinovací metr, vodováha, lano na značení.
  5. Suchá směs cementu a písku.
  6. Svařovací stroj, elektrody.
  7. Banka z bitumenového tmelu.
  8. Asistent, nejlépe dva.

Pořadí akcí je následující:

  1. Označte pole hromádky a nastavte značky v rozích budoucí budovy. Zkontrolujte přímost rohů pomocí úhlopříček. Označte body kroucení hromádek tak, že pomocí páčidla uděláte malé otvory v zemi.
  2. Vložte hromadu hrotem do zamýšleného bodu. Dejte to pár otáček. Zkontrolujte svislou polohu piloty ve dvou rovinách.
  3. Pomocí páky otočte hromadu a pravidelně kontrolujte svislost jejího ponoření. Pokud existují odchylky od svislice, opravte je včas.
  4. Když jsou všechny piloty zašroubovány do požadované hloubky, pomocí vodováhy označte jednu vodorovnou rovinu a odřízněte vršky pilot podél ní bruskou.
  5. Do hromady nalijte suchou směs cementu a písku a trochu ji utlačte, aby vyšel přebytečný vzduch.
  6. Nasaďte a přivařte hlavy.
  7. Vykopejte hromady 10-20 cm, natřete je bitumenovým tmelem, nezapomeňte na svařovací body. Po zaschnutí vyplňte otvory a zhutněte půdu.

Hromadu zvrtaný základ

Vrtaný základ tvoří železobetonové piloty, které jsou vyrobeny přímo na staveništi. K tomu jsou studny předvrtány, vyztuženy a poté se do nich nalije beton – získá se hromada. Toto je jediný typ pilotových základů, který zahrnuje betonové práce v zařízení.

Vrtaný základ se dobře hodí pro práci ve stísněných podmínkách, kdy nelze na stavbu najet beranidlem. Stavějí takový základ také v případě, že vibrace z narážených pilot jsou nepřijatelné: například na sousedním pozemku je zchátralý dům, který se může zřítit kvůli vibracím země.

Také vrtané piloty se používají k vyztužení stávajících pilotových základů – to se nazývá přidávání dalších pilot. Když už je totiž dům postaven, nelze pod něj zatloukat hromady, ale je možné jej zasypat.

Vlastnosti technologie. Vyvrtaný základ musí být vyroben s mřížkou – to je název nosníku nebo desky, která spojuje hlavy pilot a přerozděluje na ně zatížení. Mřížka je potřebná k rovnoměrnému rozložení váhy domu a spojení hromad do sítě – aby se pak žádná z nich nechovala po svém.

V oblastech náchylných k zemětřesení vyztužují vrtané piloty také klasické monolitické základy: nejprve se piloty zhotoví s výztužnými tyčemi a poté se deska zalije.

Při stavbě vrtaných základů je spousta starostí s betonem. V ideálním případě by měl být po nalití použit hloubkový vibrátor, aby beton správně ležel a vyplnil všechny dutiny. 30 dní, dokud beton neztvrdne, nelze jej znovu navlhčit ani nechat vyschnout. To je těžké, pokud začne pršet nebo naopak sucho. Stává se, že kolem každé hromady musíte postavit skleník z filmu a v horku naopak hromady pravidelně zalévat – jinak beton nebude správně polymerovat a bude méně odolný.

Přístroj. Existuje několik metod pro uspořádání vrtaných základů, liší se technologií vrtání studny a způsoby dodávky řešení.

V nejjednodušším případě se studna vrtá obyčejným ručním vrtákem jako rybářská nebo motorová vrtačka. Pro omezení šíření roztoku je ve studni instalována kovová trubka a do ní je ponořen výztužný rám. Poté se roztok nalije dovnitř. Když ztuhne, hromada je hotová.