Typy zvedáků a který se k čemu nejlépe hodí

Zvedák je zařízení pro zvedání těžkých, velkých předmětů. Automobilovou verzi vynalezl v roce 1925 Američan Peter Lunati a od té doby je součástí každého auta. Během stoleté historie vytvořili inženýři mnoho druhů tohoto zařízení, z nichž každý má své vlastní výhody.

Pro začátek stojí za to objasnit, že zvedáky nejsou jen pro auta, i když je to první asociace, která vás napadne. Nejjednodušší zvedací mechanismy používalo lidstvo po celou dobu své historie. Nyní je toto zařízení hojně využíváno ve stavebnictví, skladech, průmyslových provozech a všude tam, kde je potřeba zvednout náklad do určité výšky. Specializovaná řešení jsou samozřejmě svým designem a provedením složitější a mají obrovskou nosnost a zdvih.

Typy zvedáků

Tento nástroj spolu se sadou klíčů najdete v každém autě. Naše silnice jsou plné překvapení, takže defektem pneumatiky nikoho nepřekvapíte. Téměř každý automobilový nadšenec ví, jak vyměnit pneumatiky, a k tomu musíte zvednout jednu stranu auta, abyste odstranili náklad a dokončili postup.

Hlavní typy zvedáků podle typu konstrukce:

    ;; ;
  • pneumatický (vzduchový polštář).

Podle způsobu instalace je zařízení:

  • přenosný;;
  • stacionární.

Zvedáky podle typu aplikace síly:

  • manuál;;
  • pneumatický;
  • elektrický.

Vlastnosti zařízení jsou určeny typem konstrukce, pojďme si tedy promluvit o vlastnostech zvedacích mechanismů.

Šroubový zvedák

Z hlediska vnitřní struktury je považováno za nejjednodušší řešení. Mechanismus je poháněn otáčením rukojeti, méně často hydraulikou nebo elektrickým pohonem.

Hlavní typy šroubových zvedáků:

Diamantový šroubový zvedák je nejpočetnější kategorií na pultech obchodů. Jak název napovídá, design je ve tvaru kosočtverce a zvedání se provádí utažením paží těla. Takový zvedák je často součástí základní výbavy osobního automobilu.

Mezi výhody kosočtvercových šroubových zvedáků:

  • výška zdvihu;
  • velký pracovní zdvih;
  • náklady;
  • jednoduchost;
  • trvanlivost;
  • pevnost konstrukce a mechanismu.

Mezi nevýhody patří:

  • nízká stabilita na nerovném povrchu;
  • relativně malá nosnost;
  • problémy s instalací na měkké a volné půdě;
  • znatelné úsilí pozvednout se.

Tato odrůda je vhodná pro většinu osobních automobilů, ale ne pro SUV. Doporučuje se vybrat model s gumovou podložkou na přítlačné patě nebo zakoupit samostatně. Jinak je instalace možná pouze na speciálních místech pod vozem.

Pákový šroubový zvedák se skládá ze dvou nebo čtyř hřebenů a je vizuálně podobný odizolované verzi diamantového zvedáku. Konstrukce se zjednodušila, ale zvýšil se problém se stabilitou,
a nosnost se snížila. Výhodou zařízení je snížená hmotnost
a rozměry.

Teleskopické šroubové zvedáky jsou vhodné pro SUV a těžší typy zařízení. Vzhledově připomínají modely hydraulického typu s tvarem láhve. Výhodou této odrůdy je dobrá nosnost, stabilní platforma a provozuschopnost při jakékoli teplotě a v jakékoli rovině. Šroubové provedení dobře snese zátěž, což se bude hodit při zvedání auta
v garáži pro skladování, ale nepracuje pod ní. Nevýhodou zařízení je malý doraz a pracovní zdvih.

ČTĚTE VÍCE
Je možné vrátit peníze za plynofikaci soukromého domu?

Mezi profesionální odrůdy můžeme vyzdvihnout nůžkový zvedací mechanismus, který se ve svém designu skládá z několika modulů. Řešení se používá na čerpacích stanicích
a sklady. Může být užitečný pro zvedání auta o několik metrů nebo pro zvedání naložených kontejnerů do výšky několika pater.

stojanový zvedák

Jedná se o typ mechanického zvedacího zařízení, jehož základem je hřeben a ráčna se západkou. Zařízení je vhodné pro přemisťování břemen
v horizontální a vertikální rovině. Silnými stránkami tohoto výtahu je nízký sběrač a obrovská výška zdvihu, která umožňuje zvednout náklad doslova ze země.

Podtypy rackových zvedáků:

    (High-Jacks);
  • převod (zvedáky s převody).

Pákové modely s hřebenem a pastorkem jsou vybaveny jednoduchým zvedacím mechanismem. K pohybu hřebenu se používá kyvná páka a západka zajišťuje polohu. Řešení je užitečné pro zvedání SUV nebo čtyřkolek uvízlých v bahně, ale to vyžaduje speciální oka nebo zesílený nárazník s upevňovacími body. Alternativní možností jsou speciální úchyty kol. Tohle je skutečný král off-roadu.

Mezi výhody zařízení patří spolehlivost, nenáročnost a odolnost provedení, ale rozměry kolejnice znamenají nutnost spolehlivé fixace zařízení v kabině.

Hřebenové a pastorkové zvedáky mají zcela odlišnou vnitřní strukturu, kromě hřebenové. Pro zvedání se používají ozubená kola, která jsou poháněna přes převodovku otáčením rukojeti. Poloha je také fixována ráčnou se západkou. Počet převodových stupňů závisí na nosnosti zařízení. Řešení je vhodné pro zvedání a držení břemene, spolehlivost vnitřní konstrukce není uspokojivá a v případě poruchy poškozenou část mechanismu snadno vyměníte.

Modernizovaná zvedací zařízení na bázi ozubených hřebenových zvedáků se aktivně používají v průmyslu, skladech, čerpacích stanicích a v železničním sektoru.

Zvedák na láhev

Provedení lahví může být jednopruhové (jednopístkové), kde výška zdvihu závisí na výšce tyče, tak i teleskopické (vícepístkové), kdy se tyč skládá z více částí. Ve většině případů se používá hydraulický systém, který funguje na principech Pascalova zákona o spojení nádob s brzdovou kapalinou nebo olejem. Při translačních pohybech páky rukojeti se vytváří tlak, pod jehož silou systém vytlačuje tyč. Po provozu musí být tlak uvolněn přes ventil, aby bylo možné píst spustit do původní polohy.

ČTĚTE VÍCE
Co je lepší, elektrická nebo plynová varná deska?

Mezi výhody zvedáků na láhve patří:

  • nosnost;
  • minimální úsilí při zvedání;
  • udržitelnost;
  • tuhost;
  • hmotnost;
  • kompaktnost;
  • hladký pohyb.
  • nízká výška zdvihu na pracovní cyklus;
  • složitost designu;
  • potíže s nastavením spouštění;
  • problémy při práci v chladném počasí;
  • výška vyzvednutí.

Je důležité sledovat stav těsnění, hladinu kapaliny a pravidelně měnit olej. Malý podpěrný bod naznačuje nutnost výběru místa instalace, protože podpěrný sloupek může tělo snadno zlomit.

Hydraulické zvedáky lahví jsou skladovány a provozovány pouze ve svislé poloze. Nevýhodou provedení je omezení pracovního zdvihu výškou tyče. Teleskopická konstrukce tento problém řeší, ale snižuje spolehlivost
a nosnost zařízení.

Upravené verze zvedáků na láhve mohou napravit některé nedostatky, například mají háček nebo podložku pro zvýšení opěrného bodu. Zařízení váží 2-3 kg a dokáže zvednout závaží několika tun. Profesionální zařízení může mít nosnost 100 tun nebo více.

Toto řešení je vhodné pro různé scénáře mimo vozidlo, včetně vytvoření domácího lisu pro kutily.

Pneumatický zvedák

Pneumatické zvedáky svým designem připomínají komoru kola a zvedání se provádí přívodem stlačeného vzduchu. Zde je použit utěsněný vzduchový polštář
a vsuvku, kterou je vzduch nebo plyn čerpán hadicí do nádrže. Pneumatické zvedáky jsou k dispozici v rolovacích a přenosných typech. K čerpání vzduchu lze použít vzduchovou pumpu, výfukové potrubí, kompresor napájený z elektrické zásuvky, zapalovač cigaret nebo baterii.

Výhodou tohoto typu je široká plošina a opěrný bod a také možnost pracovat s minimální mezerou mezi nákladem a povrchem. Zařízení má vysokou účinnost, rychlé a plynulé zvedání a snadno se ovládá. Pneumatický zvedák lze použít ke zvedání vozidla uvízlého v bahně, a to i v bažinatých oblastech.

Pro bezpečný provoz je nutné sledovat stav ventilů a kohoutků, kontrolovat těsnost vzduchového polštáře a stav materiálu. Polštář je vyroben z vyztužené látky s gumokordovým pláštěm, který však může časem a teplotními změnami prasknout. Mezi slabé stránky této odrůdy patří potíže s ovládáním spouště a cenou ve srovnání s analogy.

Rolovací pneumatické zvedáky jsou vhodné pro každodenní použití, proto jsou k vidění na čerpacích stanicích. Přenosné verze v podobě vzduchového polštáře si můžete vzít s sebou na cesty, ale pro profesionální použití nejsou vhodné.

Typy pohonů

Nejjednodušší a nejspolehlivější jsou mechanické zvedáky šroubového a hřebenového typu. Zahrnují ovládání zvedacího mechanismu otáčením rukojeti nebo ručním ručním pohybem páky. V závislosti na typu zařízení to může vyžadovat úsilí ze strany uživatele.

ČTĚTE VÍCE
Jaký systém zásobování vodou se používá v bytových domech?

Další na seznamu je hydraulický systém. Zde je také potřeba pracovat manuálně
pomocí páky, ale je vynaloženo menší úsilí a rychlost zvedání se zvyšuje.

Alternativou k ručnímu ovládání je pneumatický systém nebo elektrický pohon. Pneumatika znamená použití síly pouze v jednom případě – při použití nožní pumpy. Přenosné airbagy lze nafukovat z výfukového potrubí nebo pomocí kompresoru napájeného baterií. Pneumatické rolovací zvedáky se obvykle používají v servisních střediscích, kde je tlak generován výkonnými kompresory.

Modely s elektrickým pohonem jsou nejdražším typem. Místo lidského úsilí dělá veškerou práci elektromotor. Taková řešení jsou zpravidla vybavena jednoduchým ovládacím panelem, kde můžete nastavit zdvih na požadovanou úroveň. U přenosných verzí může být zdrojem energie baterie. Profesionální modely obvykle pracují ze sítě, mají těžký výkonný disk, takže jsou statické. Například klasické výtahy v dílnách.

Za zmínku stojí, že existují hybridní řešení s nestandardním pohonem. Například pneumohydraulické, elektrohydraulické, elektromechanické zvedáky.

Při obsluze zdvihacích zařízení nezapomínejte na bezpečnostní opatření. Pokud se zvedá pouze jedna strana vozu, pod kola na opačné straně se umístí blokovací botky. Samotný zvedák je ve většině případů navržen tak, aby zvedl náklad, ale ne aby jej držel ve výšce. Proto se k fixaci používají podpěry. Zvlášť když potřebujete pracovat pod autem.

Nejlepší zvedáky: 5 úspěšných modelů od 1170 ₽ pro různé úkoly

Automobilový zvedák je zařízení, kterým lze zvednout karoserii automobilu do dané výšky.

Dá se použít k výměně kol, opravě odpružení nebo vytažení zaseknutého auta. Mnoho let používám různé zvedáky pro osobní účely a konzultoval jsem to i s pracovníkem pneuservisu, který se podělil o své zkušenosti.

Abych neztrácel čas hledáním zvedáku, prostudoval jsem trh, analyzoval technické vlastnosti, podíval se na recenze a recenze různých výrobců a modelů a vybral to nejlepší.

Titan CT101

Pro ty, kteří nechtějí přeplácet zvedák, který by se mohl jednou hodit

Matrix 50752

Schopnost zvedat velká břemena s minimální námahou

Na ozónu – 2450 ₽;
na trhu Yandex – od 1913 ₽

AutoDelo 43480

Vhodné pro výměnu kola a pomůže zvednout zaseknuté SUV

Na trhu Yandex — 7003 ₽;
na ozónu — 4715 ₽

BelAK BAK.00531

Připraveno k použití kdykoli, vhodné pro časté používání a spolehlivé

Na trhu Yandex — 2946 ₽;
na ozonu – od 2166 ₽

Elephant 2,5 tuny Premium

Pohodlný a kompaktní zvedák, který lze nainstalovat na jakýkoli povrch

ČTĚTE VÍCE
Je možné zbavit vlastnictví pozemku?

Na trhu Yandex — 7437 ₽;
na ozonu – od 5132 ₽

Kritéria výběru Jacka

Typ Jack. Všechny stávající zvedáky jsou rozděleny do pěti hlavních typů: diamantový šroub, páka hřeben a pastorek, hydraulická láhev, hydraulická rolovací a pneumatická. Chcete-li vybrat zvedák, musíte se nejprve rozhodnout pro jeho typ. Chcete-li to provést, musíte pochopit, pro jaké účely a pro jaké auto to bude potřeba.

Pokud musíte často zvedat auto v garáži, nejlepší je rolovací zvedák. Aby nebylo vynaloženo velké úsilí na zvedání těžkých vozidel, používají se hydraulické a pneumatické zvedáky. Hřebenové a pastorkové páky jsou užitečné pro majitele připravených SUV – lze je použít jako naviják a vytáhnout uvízlá auta. A diamantové zvedáky jsou cenově nejdostupnější a pro každý případ je můžete nosit s sebou.

V Ozone začínají ceny automobilových zvedáků od 1000 ₽. Řeknu vám více o každém typu:

  1. Šroubová kosočtverečná. Obvykle se dodává s vozem a vejde se do organizéru rezervního kola. Váží pouze 2-3 kg. Nejlevnější typ zvedáků. Tento typ zvedáku nemá příliš velkou nosnost – 1-1,5 t. Typicky by nosnost zvedáku měla být navržena pro hmotnost vozu, ale je lepší zvolit možnost s malou rezervou. Proto je lepší nepoužívat takové zvedáky pro těžká vozidla vážící více než 2 tuny. Chcete-li jej ovládat, musíte jej položit na tvrdý povrch, otočit rukojetí a zvednout auto bez zkreslení a s ručním úsilím. Hlavní nevýhody: nespolehlivé a nestabilní.
  2. Hydraulická láhev. Takové zvedáky jsou schopny bez námahy zvednout velká břemena až do hmotnosti 10 tun pomocí hydrauliky. Ale u osobních automobilů takový výkon není potřeba. Stabilnější než kosočtverečné díky nízkému těžišti. Není vhodné pro všechna vozidla kvůli vysoké výšce zdvihu a nízké výšce zdvihu. Mezi nimi jsou teleskopické modely, které se používají ke zvedání autobusů a nákladních automobilů. Aby se prahy nezasekly malým opěrným bodem, používají se pouze s obložením. Nevýhodou je jeho křehkost. Časem může vytéct olej nebo se dovnitř dostane vzduch. Vyžadují proto pravidelnou údržbu a skladují se pouze ve svislé poloze.
  3. Ozubená páka má průměrnou nosnost 2-5 t. Díky nízké výšce sběru a výšce zdvihu až 1,5 m lze vytáhnout i zaseknutý vůz. Pro použití potřebujete speciální oka – například do vyztuženého nárazníku nebo zařízení pro zvedání za kolo. Proto se používá hlavně u připravovaných SUV a takové zvedáky nejsou vhodné pro běžná auta. Proti: stojí víc a zabírá hodně místa v kufru – rozměry začínají na 84 cm.
  4. Hydraulické odvalování. Tento zvedák má velkou opěrnou plochu a pojezdová kolečka. Je nepostradatelný v garážích, autoservisech a pneuservisech. Pohodlný, snadno ovladatelný, s nosností až 10 tun a vynikající stabilitou, ale nevydrží dlouhodobé používání. Vzhledem k tomu, že takové zvedáky váží od 6 kg, jsou nepohodlné pro přepravu a použití na silnici.
  5. Pneumatický. Pneumatické zvedáky mají průměrnou nosnost 2-5 t. Lze je použít i na nestabilní povrchy, jako je písek. Tento zvedák má nejnižší výšku zdvihu, takže jej lze použít pro vozy s nízkou světlou výškou nebo pro vyproštění uvíznutého vozu. Některé modely zvedají auto pomocí plynů z výfukového potrubí, bez kompresoru nebo lidského úsilí. Toto je nejpohodlnější a nejkompaktnější zvedák. Existuje nevýhoda: komora zvedáku může být poškozena ostrým předmětem.
ČTĚTE VÍCE
Jak vázat okurky ve směru nebo proti směru hodinových ručiček?

Obálka článku

Výška odběru. Minimální výška, ze které může zvedák začít zvedat. Ne každý model zvedáku je vhodný pro vozy s nízkou světlou výškou a převisy. Tuto vzdálenost si můžete změřit sami – stačí odečíst výšku profilu pneumatiky od světlé výšky vozidla. Nebo zjistěte výšku z charakteristiky standardního zvedáku. Světlá výška většiny osobních automobilů zřídka přesahuje 200 mm.

výška zdvihu. Maximální výška, do které může zvedák zvednout auto. Tato výška není vždy dostatečná k tomu, aby se kolo zvedlo ze země. Někdy, abyste mohli pověsit kolo, musíte pod zvedák něco dát. Proto je lepší ihned zvolit model s dostatečnou výškou zdvihu pro konkrétní vůz – obvykle kolem 30 cm, u crossoverů to může být i více než 40 cm.

Kompaktní a pohodlné. Zvedák se může na cestách hodit kdykoliv a je lepší, když v autě nezabere moc místa. Bylo by dobré, kdyby se to dalo schovat do nějakých výklenků a zajistit. Je výhodné, když lze kolo zavěsit bez větší fyzické námahy a zvedák může použít každý řidič. Podle tohoto ukazatele se pneumatický zvedák ukázal jako nejvhodnější.

Na základě těchto kritérií jsme vybrali jeden od každého typu zvedáku. Modely jsou vhodné pro různé úkoly a vozidla a mají své výhody a nevýhody. Povolená hmotnost osobních automobilů, které vyžadují k řízení řidičský průkaz skupiny „B“, není větší než 3,5 tuny, při výběru jsme se proto omezili na zvedáky s nosností do 3,5 tuny, trsátko do výšky 200 mm a výšky zdvihu 300 mm.