Co potřebujete vědět o lahvích pro domácnost a jak je doplňovat
Dobré odpoledne, milí návštěvníci našeho webu. Mnoho obyvatel naší země je obeznámeno se situací, kdy se za účelem vytápění své oblasti musí uchýlit k nezávislé instalaci plynového zařízení.
Tento článek vám řekne o hlavních nuancích používání plynových lahví v každodenním životě a bude užitečný pro ty, kteří se s jejich nákupem ještě nesetkali. Zjistíme také, zda má smysl kupovat nový kontejner a na co si dát pozor při nákupu použitého válce.
V článku se mimo jiné dozvíte o tom nejdůležitějším – jak se plynové lahve plní propanem. Neztrácejme čas a začněme studovat tuto problematiku.
Typy a vlastnosti zásobníků plynu
Běžná plynová láhev je odolná ocelová nádoba. Existuje několik běžných objemů: 5, 15, 25 a 50 litrů. Existují i lahve vyrobené z polymerních materiálů, jejich objemy se liší od běžných ocelových a často je objem kompozitní plynové lahve s propanem 14 nebo 33 litrů. Samozřejmě existují rozdíly mezi železnými a kompozitními nádobami.
- Ocelové válce jsou vyráběny výhradně v továrních podmínkách. Kromě použití odolného materiálu se při vytváření věnuje velká pozornost spolehlivosti svarových švů.Čím lépe jsou vyrobeny, tím déle válec pro domácnost vydrží. Při nákupu ocelového modelu byste měli velmi pečlivě prozkoumat svařovací body a věnovat pozornost tomu, zda jsou švy zpracovány. Hlavní výhodou modelů železa je trvanlivost.Ale před nákupem byste měli připravit místo pro instalaci kontejneru. Pokud je vlhkost v místnosti dostatečně vysoká, může nádoba zrezivět a časem se zdeformovat.
- Dražší a modernější možností je polymerová nádoba. Má to poměrně hodně kladných stránek, ale hned bych zdůraznil jejich hlavní nevýhodu: cena polymerové nádoby je 2-3x vyšší než u podobné ocelové nádoby.Při výrobě se používá sklolaminát, který je odolný a lehký . To je jasná výhoda, protože přeprava LPG v takových kontejnerech je jednodušší a bezpečnější. Kromě toho jsou vysoce kvalitní modely vybaveny dodatečnou ochranou pouzdra, takže pokud spadne z výšky povolené pasem nebo utrpí mírný náraz, pouzdro kontejneru se nezdeformuje. Taková propanová láhev může být umístěna vedle ohně, protože je obvykle navržena tak, aby vydržela vysoké teploty.
Barva plynové láhve je druh značky ukazující, pro jaké materiály je určena. Válce jsou lakované v následujících barvách:
- bílá se žlutým písmem pro acetylen;
- propanové nádrže jsou natřeny červenou barvou.
- lékařský a běžný kyslík je uložen v modrých lahvích;
- vodíkové by měly být tmavě zelené;
- Oxid dusný by měl být skladován pouze v šedých nádobách s černými prvky.
Pro mnoho lidí je důležitá hmotnost propanové nádrže. Prázdné ocelové modely váží v závislosti na objemu od 4 do 22 kg. Největší komerčně vyráběná tlaková láhev pro domácnost je tedy dimenzována na 50 litrů a po naplnění váží 44 kg. Proto stojí za to se předem postarat o možnost přepravy kontejneru na vaše místo.
Existují určité normy pro doplňování lahví. Chcete-li vypočítat, kolik plynu můžete naplnit, vydělte jeho jmenovitý objem číslem 1,43.
K dispozici máte například standardní železný válec o objemu 27 litrů. Bezpečně v něm uskladníte a přepravíte maximálně 19 litrů propanu. Pokud je tlak příliš vysoký, pojistný ventil nádoby může selhat a způsobit výbuch.
Nákup válce a potřebných komponentů
Zásobníky na propan mají téměř neomezenou životnost. Hlavní podmínkou je dodržování všech provozních norem, jakož i podmínek skladování a přepravy. Můžete trochu ušetřit a koupit ojetou propanovou nádrž, ale ke koupi je potřeba přistupovat s maximální opatrností.
Nejprve musíte provést vizuální kontrolu pouzdra. Nabídku můžete bezpečně odmítnout, pokud jsou na ní viditelné stopy nekvalitního svařování a vážné promáčkliny. Vzhled může hodně napovědět o podmínkách, ve kterých se nacházel. Podezření mohou vyvolat buď stopy čerstvé barvy, nebo naopak příliš starý, popraskaný nátěr.
Při sebemenším podezření na rez byste neměli riskovat nákup použité nádoby. To znamená, že nádoba byla nesprávně skladována v podmínkách vysoké vlhkosti. I malá skvrna rzi se dříve nebo později zvětší, což nevyhnutelně povede k úniku plynu a v nejhorším případě k výbuchu.
Vstupní ventil a ventil by měly být v pořádku. Pokud jsou poškozené nebo vykazují známky opravy, budou v budoucnu vyžadovat výměnu, a tedy dodatečné náklady.
Výše popsané body je třeba vzít v úvahu také při nákupu nové tlakové láhve, protože nikdo nemůže zaručit, že byly při skladování ve skladu dodrženy správné podmínky.
Kromě válce pro domácí použití budete potřebovat následující položky:
- sada adaptérů pro připojení ke sporáku, hořáku nebo topnému systému;
- reduktor pro propanovou nádrž;
- speciální plynová hadice s armaturami;
- nástroje pro izolaci spojů.
Pro zajištění maximální bezpečnosti při instalaci je nutné používat klíče a další nástroje potažené mosazí nebo mědí. Takové nástroje nevytvářejí při kontaktu s kovem jiskru.
Vlastnosti doplňování lahví?
Zjistili jsme tedy, jaké typy plynových lahví existují, našli vhodný model a celou sadu potřebného příslušenství. Je čas promluvit si o tom, jak a kde se plní plynové lahve propanem pro domácí použití.
Před opětovným naplněním láhve je nesmírně důležité zajistit následující:
- na karoserii není žádné poškození – rez, promáčkliny, zlomené svary, prasklý lak;
- ventil a ventil jsou vizuálně v naprostém pořádku;
- v prázdné nádobě není žádný zbytkový tlak.
Pokud je s nádobou vše v pořádku, začneme hledat místo, kde můžeme plynovou láhev doplnit při dodržení všech norem. V naší zemi existují specializované čerpací stanice vybavené potřebným zařízením a kvalifikovanými zaměstnanci. Na takových stanicích jsou zase tři tankovací mechanismy:
- čerpání – plyn je čerpán do válce speciálními čerpadly;
- čerpadlo-odpařování – při čerpání plynu udržují speciální topné články určitou teplotu, v důsledku čehož se tlak v systému zvyšuje;
- čerpadlo-kompresor – používá se kompresor, který zvyšuje výkon čerpadla, což následně ovlivňuje rychlost plnění nádoby.
Na takových čerpacích stanicích je v maximální možné míře dodržována požární bezpečnost.
Na některých čerpacích stanicích můžete také naplnit propanovou nádrž. Než požádáte zaměstnance čerpací stanice, aby naplnili láhev pro domácnost, měli byste se ujistit, že je k dispozici speciální vybavení.
Specifika plnění plynu pro automobily a lahve pro domácnost se mírně liší. Čerpací stanice to bohužel často opomíjejí. Plnění nádoby pro domácnost na čerpací stanici, která není řádně vybavena, má řadu negativních aspektů:
- Tankovatelé často ignorují datum spotřeby a kontrolu lahví pro domácnost;
- Neexistují žádné váhy pro kontrolu hmotnosti.
Poslední bod stojí za to se podrobněji zabývat. Jak již bylo zmíněno dříve, nádoba pro domácnost by měla být naplněna propanem s ohledem na koeficient 1,43 – to je 85% objemu prázdné nádoby. Auta mají speciální pojistky, které neumožňují naplnit více plynu, než je potřeba. Běžné nádoby pro domácnost nejsou takovými senzory vybaveny, proto je při tankování nutné kontrolovat jejich hmotnost. Plnění více než 85 % představuje vysoké riziko výbuchu, zejména při vystavení teplotám.
Pokud jste se rozhodli, jaký válec pro domácnost si chcete pořídit, kontaktujte naši společnost. U nás můžete získat další poradenství, stejně jako natankovat, objednat a nakoupit vše potřebné k instalaci plynového zařízení.
Provedl jsem experiment, zda je možné naplnit plynovou láhev do auta z běžné domácí. Co z toho vzešlo, se podívejte na VIDEO.
Komentáře 101
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
To platilo v 90. letech.
hovno ve tvých nádržích.
Na dlouhé cesty jsem osobně vozil s sebou válec navíc a tankoval na silnici. Ale to už bylo dávno a teď s takovými výkony nebudu souhlasit. Válec každé 2 roky pro ověření, HBO v PTS
na konci 90. let byly v celé Čeljabinské oblasti pouze 2-3 propanové čerpací stanice, stejně jako jsou nyní XNUMX-XNUMX metanové čerpací stanice. hrdla z lahví pro domácnost se přivařila do lahví na autech, jeden uprostřed, druhý téměř na vršku lahve, aby se ponechal pro expanzi, ventily se našroubovaly a naplnily přepadem do čerpací stanice plynu. Na čerpacích stanicích nebyly žádné pumpy, prostě vypouštěly parní fázi a plnily ji, dokud nebyla plná. Navíc tam nebyly ani metry; platili jste jako za naplnění tlakové láhve pro domácnost.
Před 15 lety jsme takhle museli natankovat, když byla v našem městě čerpací stanice otevřena 3 hodiny týdně. válec jsem jen zvedl výš a na konci nalil vařící vodu))) vše teklo))) ale spolu s plynem teče velmi dobře i kondenzát a nečistoty))) kondenzát z převodovky jsem vypouštěl jednou za 2 týdny a čistil jednou měsíčně úplným rozebráním. tak to byla 2. generace a problémy s čerpacími stanicemi. Dnes bude levnější jezdit na benzín, než trpět takovým „tankováním“.
Co když to přeteče? V nádrži nebude žádné volné místo, je zcela tekutá, co pak? Hrozí nebezpečí?
Je to, jako když zvednete válec výše než ten, který nabíjíte, veškerý plyn by měl proudit do spodního válce
ne, skoro žádný rozdíl. Musíme to zahřát. Plyn opouští válec – uvolněný objem zabírá parní fáze a během odpařování válec ochlazuje. Nižší teplota znamená nižší tlak.
Drive-2Dněpr
Je to, jako když zvednete válec výše než ten, který nabíjíte, veškerý plyn by měl proudit do spodního válce
Bez rozdílu tlaků to nepůjde, ventil je v cestě.
Mnoho lidí to dříve dělalo. Čerpací stanice prostě nebyly skoro žádné. Teď už to není aktuální.
Jako kdyby…
“Ano”…
Je lepší to neopakovat – stojí za to napsat.
No, nebo prostě jít – “otázka života a smrti”.
Jinak se na Západě každoročně udělují zvláštní ceny za „výjimečné“ incidenty.
(v 90. letech existovala „mulya“ s tankovači na benzín – „každý přežil, jak mohl“, ale hadice byla dlouhá a nosič plynu jel dál a výš, oproti extrémnímu stroji. )
Plyn v „domácích“ lahvích je cenově dražší a může tam být až půl lahve kondenzátu s vodou.
Chápu, že v extrémně zoufalém případě to můžete použít, ale pravidelně instalovaná dodávka „plyn + benzín“ vás dostane z každé situace (kromě nedostatku peněz). +)))
proč je dražší? Téměř na všech čerpacích stanicích se plyn pro domácnost nalévá do aut. Plyn pro domácnost je špinavější než automobilový, a proto je k dostání téměř na všech čerpacích stanicích
Tankujeme za stejné ceny jako do auta. Pokud vypršela platnost láhve, pak +100 rublů k plniči))) Ano, a ne na čerpací stanici, doplňování je ještě dražší. Teď jsem se nedíval, ale když byl propan 18 rublů, doplnění 50litrového válce stálo 850 rublů. V ceně je 40 litrů – to znamená 21.50. Teď si myslím, že to zdražilo
Na Ukrajině téměř každý plní láhve na čerpacích stanicích. Nikdo se nedívá na štítek láhve, ale v podstatě si vezme na tlapku cenu jednoho nebo dvou litrů plynu
ano. byla tam spousta legrace a páleného spojeného s karbidem, plyn není žádná sranda
Ani s býkem nezapálíš plyn.
Můžu také *přidat svých 5 kopejek. Když je tlak ve válcích vyrovnaný, musíte ho zvýšit v tom domácím, k tomu můžete nalít kbelík horké vody. A pak můžete nalít téměř všechen plyn
. kbelík musíte stále nosit. ohřejte ho plynovým hořákem, je to jednodušší a rychlejší! +)))
No, až se zahřejete, udělejte si video.
. kbelík musíte stále nosit. ohřejte ho plynovým hořákem, je to jednodušší a rychlejší! +)))
Ze stejné lahve, aby to bylo zábavnější :))
Můžu také *přidat svých 5 kopejek. Když je tlak ve válcích vyrovnaný, musíte ho zvýšit v tom domácím, k tomu můžete nalít kbelík horké vody. A pak můžete nalít téměř všechen plyn
doplním. Voda musí být vroucí voda. A aby do LPG hadice nezatékaly nečistoty, je nutné nainstalovat filtr (podobný, jaký instalovali specialisté, kteří LPG na auto montovali), a měnit jej po každých 10000 XNUMX km. Jezdím takto šest let a vše je v pořádku.
V domácích lahvích je špína, no, po kolena, měl jsem takovou zkušenost, 40 litrů zadarmo a dokonce demontoval a vyčistil multiventil a potrubí, to je ono, navždy jsem to zastavil, ale plním domácí lahve z auta , plyn lépe hoří a v zimě lahve sedí venku v krabici.
Potřebujete mít vlastní tlakové láhve, které se po každém ananismickém tankování vypustí do křoví za městem. Tohle je blbnutí žebráků, hloupě namyšlených plynařů, kteří to dají prvnímu člověku, kterého potkají, za groš do zadku.
Nechte je natankovat ze záchodu! Gyyy.
Tady nejde o vlastní nebo cizí láhve, jde o to, že v láhvi na LPG je sací trubka, která odebírá kapalný plyn ze spodku válce, což zase brání vzniku plynového kondenzátu, benzínu. V plynové láhvi pro domácnost není žádná sací trubice, protože plyn z ní vychází odpařený a když se plyn odpaří, zůstává kondenzát (benzín). Pokud otočíte válec, můžete naplnit plynovou láhev plynem spolu se všemi svinstvami, které se budou plnit, ale pouze do té doby, než bude tlak ve válcích stejný a pak tyto svinstvo ucpe převodovku, filtr, vstřikovače a pak sem napíšou POMOC, NEPŮJDOU, škubání ! hodně štěstí všem!
