Je možné instalovat LED lampy v roce 2023?

Po vybavení světlometů LED žárovkami si řidiči všimnou, že mají vynikající osvětlení ve srovnání s halogenovými, xenonovými a klasickými žárovkami. Majitelé automobilů, kteří se potýkají s nutností platit pokuty a zbavení řidičského oprávnění za používání LED osvětlení, si kladou spravedlivou otázku: je legální instalovat LED žárovky do světlometů? Navíc je zajímá, jak se k takovému upgradu strážci zákona postaví a jakým problémům budou následně muset čelit.

Seznam otázek, které se týkají řidičů

V důsledku toho lze identifikovat následující důležité otázky:

1. Existuje zákonné povolení k instalaci LED diod do autooptiky?
2. Potřebují žárovky LED světlometů označení?
3. Vyžadují předpisy pro technickou kontrolu automobilu instalaci čističů a speciálních podložek do konstrukce světlometů?
4. Bude pokuta, pokud budou LED světla instalována v roce 2023?

Je možné instalovat LED lampy do světlometů v roce 2023?

Teoreticky lze osvětlovací tělesa s LED osvětlením instalovat do světlometů bez následných problémů vyplývajících ze silničářů. Tyto typy osvětlovačů nejsou v Řádu pro technický stav motorové dopravy vůbec zmíněny, ale zdůrazňují pouze následující typy dostupného osvětlení:

• klasické žárovky;
• halogenové žárovky;
• PTF;
• xenonové výbojky.

Označení světlometů je součástí Technických předpisů

Pro každý typ svítilny, která je instalována ve světlometech automobilů, existuje určitý typ hodnoty používané při označování výrobků. Například xenonové žárovky jsou označeny písmenem D a osvětlovače instalované v potkávacích světlometech jsou označeny kombinací symbolů – DR, dálkové světlo – DC. Světlomety pracující v režimu tlumených dálkových světel – DRC.

Klasické svítilny se označují takto: C – pro dálkové osvětlení a R – pro potkávací světla, univerzální světlomety jsou označeny – RC.

Pro zařízení halogenového typu se používá označení H a také pro:

• osvětlení povrchu vozovky v blízkosti – HR
• dálkové osvětlení – HC
• univerzální auto světlo – HRC.

Další pravidla platná při instalaci LED do světlometů automobilu

Bod číslo 1.3.7. Technické předpisy uvádějí, že světlomety s LED osvětlením musí být vybaveny automatickými korektory úhlu sklonu. Zároveň neexistují žádné sankce za porušení předpisů, i když absence takového vybavení může způsobit oslepení ostatních protijedoucích řidičů a mimořádnou situaci na silnici.

V tomto odstavci je také upřesněn požadavek na vybavení LED o výkonu dva tisíce lumenů automatickými pračkami a čističi.

Pokuty za vybavení světlometů LED bez požadovaného označení

Teoreticky, pokud nainstalujete LED lampu do světlometu bez podobného označení použitelného pro halogenové žárovky, můžete dostat pokutu 500 rublů. Z praktického hlediska však může použití automobilových světel typu LED způsobit odebrání řidičského průkazu podle 12.5 odst. XNUMX třetí části správního řádu. Uvádí, že je zakázáno používat osvětlovače, jejichž způsob provozu a barva neodpovídají pravidlům Základních ustanovení.

Ve skutečnosti bude během soudního řízení rozhodnutí o odebrání práv nezákonné, protože provozní režimy zařízení nemohou odrážet jeho typ. A to i přesto, že v žalobě je v řádku o důvodech odebrání řidičských průkazů uvedeno „použití provozního režimu LED“.

K vysvětlení nezákonnosti policejního postupu můžete použít článek číslo 3.10.2, který je v souboru pravidel Technického řádu. Upřesňuje definici provozních režimů automatických zapalovačů a skutečnost, že funkce svítilen nemají nic společného s jejich typem.

Klíčové faktory ve prospěch instalace LED

Naše autoosvětlovací dílna, vyvozující závěry ze všeho výše uvedeného, ​​může zodpovědně prohlásit: instalace LED diod do světlometů není na legislativní úrovni zakázána! Zde jsou některá fakta na podporu tohoto tvrzení:

LED žárovky lze instalovat pouze do světlometů s označením MD. V opačném případě vám může hrozit pokuta 500 rublů a odebrání licence až na jeden rok. Nejvyšší soud ale upozornil, že zbavení v případě LED je nezákonné, pokud není narušena barva světel osvětlovacích zařízení.

Zákonodárci byli poměrně přísní, pokud jde o snahu motoristů napodobit blikající signály speciálních služeb, a přišli s článkem 12.5, část 3, který stanoví poměrně přísný postih za nesoulad mezi barvou světel a provozním režimem osvětlovací zařízení. Podle této normy budou zabavena i taková zařízení. V soudní praxi se však začal používat pro drobná porušení pravidel silničního provozu, jako je instalace diod do světlometů určených pro halogenové žárovky. V článku zjišťujeme, zda je možné instalovat LED žárovky do světlometů, zda to bude mít za následek zbavení práv nebo pouze pokutu, a zamyslíme se nad praxí Nejvyššího soudu.

Je možné instalovat LED světlomety v roce 2023?

Bod 3.2 Seznamu závad, pro které je zakázán provoz vozidel, vyžaduje, aby třída světelného zdroje instalovaného ve vašem vozidle odpovídala provozní dokumentaci. Ve skutečnosti je však tento požadavek podrobněji implementován v odstavci 3.8 tohoto dokumentu, kde je odkaz na Technické předpisy.

3.8. Světlomety používají světelné zdroje, které nesplňují požadavky odstavce 3.8.2 přílohy č. 8 technických předpisů.

Seznam závad, odstavec 3.8

To nejdůležitější: značení světlometů

Podívejme se na uvedený odstavec předpisů a zde dva důležité pokyny:

1. stejný požadavek na typ žárovek, aby odpovídal typu světelného modulu (světlomet),
2. pokud se dané typy neshodují, pak se jedná o úpravu designu vozidla.

Ve skutečnosti je první požadavek v roce 2023 realizován ve formě značení světlometů (definice typu světlometu v Technických předpisech), podle toho, jaké různé typy žárovek se používají. Toto označení je vyznačeno na samotném světlometu a můžete jej vidět nejčastěji jednoduše zvednutím krytu kapoty.

Speciální označení pro LED žárovky.

Do kterých světlometů tedy můžete LED žárovky nainstalovat?

Zde můžeme vyvodit jednoduchý závěr – diodové světelné zdroje lze instalovat pouze do světlometů s označením MD. V ruských GOST a předpisech jsou takové lampy označeny jako „LED“ – diody vyzařující světlo.

Vezměte prosím na vědomí důležitou skutečnost. Ve výše uvedených technických předpisech není žádné označení MD pro LED světlomety. A to je zcela logické. To je pravda, protože nařízení samo o sobě žádné značení nestanoví. Dělají to Pravidla Euroasijské hospodářské komise. A první se řídí pouze zavedenými označeními. To znamená, že pokud předpisy neobsahují uvedené označení, neznamená to, že neexistují vhodné světlomety pro LED žárovky.

V našem případě bychom se měli podívat na předpis EHK OSN č. 112. Tato pravidla jsou zcela napsána pro LED osvětlovací zařízení. Odstavec 3.5.2 dokumentu tedy uvádí, že každá jednotka světlometu musí být vybavena nesmazatelným označením ve formě písmen „MD“ a poté úřední značkou schválení.

Zde je příklad takového značení:

Příklad označení MD na Bi-LED světlometu na Kia K5

Přesně stejný požadavek je stanoven pro použití LED technologií v mlhových světlech – předpis EHK OSN č. 19 (stejný odstavec 3.5.2).

Další důležitý požadavek na LED: samotná svítilna tohoto typu musí mít značku označující její shodu s předpisem OSN č. 128. Také pokud světelný tok žárovek přesáhne 2 lumenů, pak světlomet vyžaduje autokorektor a ostřikovač (bod 000 Technických předpisů).

Lze diodové lampy použít v čočkách a BiLED?

Ano můžeš. A v tomto případě je vše shodné s výše popsaným. Světelné zdroje BiLED jsou označeny stejným označením MD.

Jiná věc je, pokud se rozhodnete instalovat LED žárovky do halogenových světlometů. Zde, pokud se bavíme o cizích autech, bude pro dopravní policistu poměrně problematické určit nevhodný zdroj světla. Pokud se však jedná o VAZ nebo jiné domácí auto, ve kterém nejsou čočky instalovány z továrny, bude změna designu se vším, co to znamená, sledována přímo.

Jaký je právní postih za LED?

A teď vlastně o všech těchto důsledcích.

Vzhledem k tomu, že při montáži LED svítilen do světlometů určených pro halogeny porušujeme Seznam závad z dopravního řádu, má zákoník o správních deliktech obecnou normu odpovědnosti za všechna porušení tohoto nařízení – čl. 12.5, část 1. Stanoví tzv. pokuta 500 rublů nebo vydání varování. A to je jediný zákonný trest za toto porušení.

Zrušení registrace vozidla

Spolu s pokutou byste se ale měli připravit i na to, že dopravní policie má právo ukončit registraci auta. Pointa je v tomto případě poměrně jednoduchá: jsou-li provedeny nezákonné (neregistrované) změny v designu automobilu, stává se a priori nebezpečným pro účast na silničním provozu. V důsledku toho mají orgány činné v trestním řízení způsoby, jak takové zapojení vozidel omezit.

Existují také právní důvody, i když to je poněkud kontroverzní.

• Článek 18 zákona o státní registraci dává právo zrušit registraci automobilu z podnětu dopravní policie z důvodů uvedených v části 1 článku 20.
• Nejnovější norma označuje takovou okolnost, jako je rozpor mezi konstrukcí vozidla a údaji uvedenými v registračních dokumentech.

A co je zde kontroverzní, je fakt, že ačkoliv zde došlo ke změně designu, registrační údaje (ani v PTS, ani v osvědčení o registraci) neuvádějí takové údaje jako označení světlometů. Taková praxe však existuje i v roce 2023. Zde je příklad takového soudního rozhodnutí a zde je další.

Za instalaci LED žárovek do světlometů tedy existují dva právní důsledky: pokuta 500 rublů a zrušení registrace.

Dojde v roce 2023 k odnětí práv pro LED?

Ve skutečnosti existuje. A tento druh trestu je již zcela nezákonný. A právě proto!

Ruské úřady stanovily poměrně vážný trest za napodobování speciálních světelných zařízení. S cílem zabránit používání blikajících světel řidiči byla vytvořena část 3 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, která stanoví odebrání řidičského průkazu na dobu šesti měsíců až jednoho roku se zabavením světelných zařízení za tyto přestupky související s řízením vozidla:

• pokud jsou světlomety před vaším autem červené,
• pokud reflexní prvky odrážejí červenou,
• pokud jsou instalována osvětlovací zařízení, jejichž barva světel a provozní režim neodpovídají Seznamu závad.

Vzhledem k tomu, že podle tohoto článku vám mohou být zabaveny žárovky, nebudete již moci pokračovat v jízdě za tmy – bod 2.3.1 pravidel silničního provozu.

Ale to není vtip, ale v praxi začali dopravní policisté psát zprávy a posílat je k soudu pro LED diody ve světlometech přesně pod tímto článkem. O to smutnější je, že soudy začaly připravovat řidiče o jejich práva, čímž se tato norma odpovědnosti stala prakticky legální. Ve všech případech se výkonné orgány odvolávaly na údajně nepřijatelný způsob provozu světlometů a vehementně se domnívaly, že svítilny, které neodpovídají danému typu světlometu, porušují právě tento způsob provozu.

Nicméně i v tomto případě, jak nás ujišťuje oficiální výklad části 3 článku 12.5 Kodexu, můžeme vidět, že mezi dvěma podmínkami přitažlivosti podle této normy existuje spojka „a“. Čili, aby byl zbaven práv, nesmí zákonu odpovídat nejen provozní režim, ale ani barva světel. Pokud je porušován pouze režim, pak 3. část není vhodná k potrestání řidiče.

Podívejme se znovu na pravidla silničního provozu. A v novém vydání Seznamu nevidíme vůbec žádné požadavky na barvu světel. Dříve to byly bílé, žluté nebo oranžové. Ale to je v pořádku. Technické předpisy uvádějí tyto stejné barvy jako povolené (tabulka 3.1 v příloze č. 8). A soudci obecně se mohou ve formě tohoto nařízení odkázat na související legislativní akt.

Při instalaci LED žárovek do světlometů, které měly halogen nainstalovaný z výroby, se však barva téměř nikdy nezmění. Pokud konkrétně nenainstalujete například modré nebo fialové lampy. Proto je narušen pouze provozní režim osvětlovacích zařízení. A to také není pravda, i když o tom více níže.

V soudní praxi však byli řidiči dříve téměř všeobecně zbaveni oprávnění podle tohoto článku za to, že měli ve světlometech LED.

Objasnění Nejvyššího soudu

Proč píšeme o rozšířené deprivaci v minulém čase? Ale protože před několika lety vydal Nejvyšší soud důležitá upřesnění v podobě zvláštního usnesení pléna, kde vysvětloval nelegální lampy.

A zde je to, co naznačily ozbrojené síly RF:

Při aplikaci výše uvedených norem je třeba vzít v úvahu, že může nastat objektivní stránka příslušného správního deliktu pouze v případě současného nesouladu mezi barvou světel a provozním režimem těchto zařízení na požadavky stanovené výrobcem v provozní dokumentaci.

Nicméně Pokud pouze barva nebo provozní režim světelných zařízení nainstalovaných na vozidle nesplňuje výše uvedené požadavky, může být řízení takového vozidla kvalifikováno podle části 1 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.

bod 6 usnesení pléna Nejvyššího soudu č. 20 ze dne 25.06.2019. června XNUMX

Zdá se tedy, že Nejvyšší soud tuto otázku ukončil – pokud LED lampa svítí bíle, žlutě nebo oranžově, pak by nemělo dojít k zbavení, ale část 1 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace by měla být uplatněn s pokutou pouze 500 rublů. Praxe se však příliš nezměnila.

Další usnesení ozbrojených sil RF

To znamená, že nižší soudy neuposlechly ustanovení výše uvedeného Pléna a nadále odebíraly práva LED. I když je třeba poznamenat, že pokuty podle části 1 jsou stále udělovány častěji. Nicméně i Nejvyšší soud po těchto objasněních vydal příkaz k zbavení.

Řeč je o usnesení Nejvyššího soudu č. 83-AD21-15-K1 ze dne 28.01.2022. ledna XNUMX, kde soudci potvrdili obvinění inspektora dopravní policie, že LED se trestá odnětím řidičského průkazu:

Argumenty [Celé jméno] o neexistenci události a corpus delicti správního deliktu stanoveného v části 3 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace jsou neudržitelné a jsou vyvráceny zjištěnými okolnostmi. v tomto případě.

V postoji pléna Nejvyššího soudu je tedy zjevný rozpor.

Co říká judikatura v roce 2023?

Řidiči jsou tak již nyní v některých případech zbaveni oprávnění pro diody ve světlometech, které nejsou určeny pro tuto třídu světelných zdrojů. I když praxe je stále častěji na straně pokuty.

Například u magistrátního soudu v Ivanovu (tedy v prvním stupni) byla řidiči uložena pokuta 500 rublů za LED žárovky ve světlometech určených pro halogenové žárovky s odkazem na vysvětlení PPVS č. 20 a upozorňující na to, že barva světel byla zcela legální.

Zde je další zajímavé rozhodnutí okresního soudu v regionu Samara. Magistrátní soud odebral řidiči řidičský průkaz na 6 měsíců a zabavil diodové lampy podle části 3 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Okresní soud, k němuž bylo rozhodnutí podáno odvolání, toto rozhodnutí překvalifikoval, neboť předchozí soud nezjistil, zda došlo ke změně barvy světel, a Nejvyšší soud uvedl, že k odnětí došlo pouze v případě současného rozporu mezi provozní režim osvětlovacích zařízení a barva jejich světel.

Tady je ale pro změnu pro ukázku třetí rozhodnutí, kde soudce naznačil, že obecně je použití LED žárovek u určitého typu světlometů povoleno. A přestože řidičovo auto bylo označeno HR a HC, soud z nějakého důvodu zjistil, že na něm mohou být instalovány LED.

A co s tím vším dělat?

Postup je vcelku jednoduchý. Pracovní metodou, pokud byl proti vám sepsán protokol podle části 3 článku 12.5 o zbavení práv, je přijít k soudu a podat důkaz. Musí být uvedeno, že:

• za prvé, barva vašich světel odpovídá Základním ustanovením dopravních předpisů (Technické předpisy) – tedy buď vyhovuje, pokud je uvedeno v protokolu; nebo pokud o tom v materiálech kufříku nic není, tak řekněte, že barva světel nebyla zkoumána, proto nelze hovořit o její nekonzistenci,
• za druhé, odkažte se na výše uvedenou rezoluci pléna Nejvyššího soudu Ruska, která uvádí kvalifikaci části 3 pouze v případě, že současně existuje rozpor mezi provozním režimem a barvou světel.

Pochopení provozního režimu

Zdá se tedy, že s barvou světel je vše velmi jasné. V soudní praxi se nejčastěji odvolávají na to, že nedošlo k jeho změně, nebo že v materiálech k případu chybí informace o barvě. Ale s provozním režimem všude se téměř všechny soudy shodují, že v tomto případě byl porušen. A to také není tak úplně pravda. Přesněji úplně špatně.

Definici provozního režimu však nenajdete ani v dopravních pravidlech, ani v Technických předpisech. Věnujte však pozornost bodu 3.10.1 přílohy č. 8 posledního regulačního zákona. Zde o blinkru se říká, že by mělo fungovat v režimu blikání nebo blikání. Z toho můžeme usoudit, že zákonodárci nerozlišují mezi blikáním a blikáním. To je již první náznak provozního režimu – to znamená, že může být buď stálý nebo blikající. A to je zcela v souladu se skutečností, že část 3 článku 12.5 je stále vytvořena proti speciálním osvětlovacím zařízením, a nikoli svítilnám, které neodpovídají označení světlometů.

Ale je tu další zmínka o „režimu“ – odstavce 3.8.6-3.8.7 předpisů hovoří o režimech potkávacích a dálkových světel. Můžete se také podívat na GOST 33997-2016. Zde je definice naší fráze. A podle něj je provozní režim jednou z následujících charakteristik světlometů:

• algoritmy pro jejich ruční nebo automatické zapínání/vypínání,
• nastavení intenzity záření,
• diskontinuita nebo kontinuita.

To znamená, že se jedná o komplex různých parametrů osvětlovacích zařízení. Změní se alespoň jeden z těchto parametrů při výměně halogenových žárovek ve světlometu pro ně určeném za LED? Ne. Není přerušen provozní režim? V souladu s tím ne.

LED žárovky v halogenových světlometech – otázky a odpovědi

Nyní se podívejme na hlavní body celého tohoto článku ve stručné formě otázek a odpovědí na ně.