Všimli jste si, jak LED diody plynule a nepostřehnutelně vstoupily do našich životů? Jsou všude. Jsou všude. Ale ještě před pár lety se optika LED zdála fantastická. Zejména v automobilovém průmyslu. Pravda, každý rok stále více automobilek instaluje na svá auta LED světlomety místo standardní halogenové nebo xenonové optiky. To bylo možné díky skutečnosti, že náklady na LED lampy výrazně klesly.

V důsledku toho přišla na svět rozšířená móda LED a okamžitě se objevila poptávka po LED optice v automobilovém světě. Ne každý si ale může dovolit koupit nové auto s LED světlomety. Mnoho firem si proto uvědomilo, že nadešel čas na výrobu LED žárovek pro potkávací a dálková světla, které mohou nahradit klasické halogenové a xenonové výbojky ve světlometech. Přirozeně se mnoho automobilových nadšenců rozhodlo koupit podobné žárovky pro sebe a nainstalovat je na svá auta. Ale je to legální? A existuje nějaká odpovědnost za instalaci neoriginální LED optiky? Pojďme na to přijít.

Technologie 21. století stále více přebírají náš svět. Každým rokem se objevuje více a více neuvěřitelných inovativních nápadů a včerejší fantastické technologie se dnes stávají realitou. Pokrok digitálního věku neušetřil ani automobilový průmysl. Zejména osvětlovací zařízení automobilů, která v posledních desetiletích prošla výraznými změnami.

Kromě toho se pokrok v technologii automatického osvětlení za posledních několik let stal významnějším než za posledních 50 let. V důsledku toho jsme viděli, jak se xenonová optika poprvé objevila v automobilovém průmyslu. Poté LED. Nyní je svět na prahu nové éry – osvětlení laserovým světlem.

Ale o tom dnes nemluvíme. Jak jsme již řekli, po celém světě (i u nás) se v současné době stávají extrémně populární LED svítilny, které se instalují do světlometů automobilů.

V posledních letech stále více řidičů začíná uvažovat o výměně halogenových a xenonových světlometů za LED.

Existuje však jedna hlavní otázka, která mnohé znepokojuje. Je možné instalovat nové LED žárovky do běžných světlometů určených pro halogenové nebo xenonové výbojky? Existuje v Rusku odpovědnost za instalaci LED žárovek do přední optiky?

Bohužel si mnoho majitelů aut myslí, že povinné ručení neexistuje. Nejde přeci o xenonové výbojky, které je zakázáno instalovat do halogenových světlometů. Ale to není pravda. Odpovědnost skutečně existuje a je velmi přísná. Například za nelegální instalaci LED potkávacích nebo dálkových světel do přední optiky může řidič přijít o řidičský průkaz. Překvapený? Zde jsou podrobnosti.

Proč se mnoho řidičů domnívá, že za instalaci LED žárovek nenese žádnou odpovědnost?

V naší zemi se totiž vyvinul zajímavý paradox. Většina řidičů například ví, že v Rusku existuje odpovědnost za instalaci xenonových výbojek do halogenových světlometů ve formě odebrání řidičského průkazu. Proto už na silnicích mnoho aut s xenonem „kolektivní farmy“ nevidíme. Koneckonců musíte souhlasit s tím, že odpovědnost za nelegální instalaci xenonových výbojek je velmi přísná.

ČTĚTE VÍCE
Jaké nástroje potřebuje začínající kožedělník?

Ale proč se pak na ruských silnicích každým rokem objevuje stále více aut s LED svítilnami, které si obvykle instalují sami majitelé vozidel?

Faktem je, že velmi velký počet automobilových nadšenců věří, že LED žárovky lze instalovat do přední optiky. Zejména s ohledem na to, že mnoho prodejců LED potkávacích a dálkových světel poskytuje velké množství různých certifikátů a povolení, ujišťujících kupující, že LED žárovky s halogenovou nebo xenonovou optikou dostupné k prodeji jsou v naší zemi skutečně povoleny k použití a prodeji.

Ve skutečnosti se však ukazuje, že většina certifikátů pro takové lampy v době prodeje již není platná nebo byla pozastavena.

Nezapomeňte také, že pokud je povolen prodej LED svítilen a existují platná povolení a certifikáty, neznamená to, že každý majitel vozu má právo je nainstalovat do světlometů svého vozu.

Proto přítomnost certifikace LED žárovek v Rusku neznamená, že máte právo je nainstalovat do svého auta. Ano, můžete si to koupit. Ale nic víc, pokud jsou vaše světlomety striktně navrženy tak, aby fungovaly pouze s xenonovými nebo halogenovými výbojkami.

To znamená, že situace je úplně stejná jako u xenonových výbojek, jejichž instalace je přísně zakázána ve vozech vybavených přední optikou určenou pro halogenové žárovky.

Instalací tlumených a dálkových LED žárovek do vašich halogenových nebo xenonových světlometů tedy hrubě porušíte současnou ruskou legislativu, konkrétně:
Článek 12.5 Část 3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace:

3. Řízení vozidla, na jehož přední straně jsou instalována světelná zařízení s červenými světly nebo červenými reflexními zařízeními, jakož i světelná zařízení, jejichž barva světel a způsob provozu nesplňují požadavky základních ustanovení o přijetí vozidel do provozu a povinnosti úředníků pro zajištění bezpečnosti silničního provozu, –
znamená odnětí práva řídit vozidla po dobu šesti měsíců až jednoho roku se zabavením těchto zařízení a zařízení.

Jaká je odpovědnost za instalaci LED žárovek do halogenových nebo xenonových světlometů?

Instalace zdrojů LED potkávacích nebo dálkových světel do předních halogenových nebo xenonových světlometů se rovná vybavení vozu červenými speciálními signály. V souladu s aktuálními pravidly silničního provozu a Kodexem správních deliktů Ruské federace, pokud řidič nezákonně a neoprávněně nainstaluje LED žárovky do světlometů určených pro halogenové nebo xenonové výbojky, hrozí mu odpovědnost v podobě odebrání řidičského průkazu za do 1 roku.

Souhlasíte s tím, že se jedná o velmi přísné opatření. Nezapomeňte také, že neznalost zákonů vás nezbavuje odpovědnosti. V žádném případě proto neinstalujte LED žárovky na svůj vůz do světlometů, které k tomuto účelu nejsou určeny podle tovární specifikace.

ČTĚTE VÍCE
Jak prát polyesterovou zimní bundu v pračce?

Někoho by mohlo napadnout, že výše uvedený odkaz na článek 12.5 část 3 přímo nezakazuje instalaci LED žárovek do halogenových nebo xenonových světlometů. Ale to není pravda.

Článek 12.5 Část 3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace nás odkazuje na ustanovení o základních požadavcích na povolení k provozu vozidel a povinnostech úředníků zajistit bezpečnost silničního provozu, za jejichž porušení může být řidič administrativně potrestán. odpovědný.

Tedy zejména podle odstavce 3 předpisů o základních požadavcích na připuštění vozidel k provozu a povinnostech úředních osob při zajišťování bezpečnosti silničního provozu, technického stavu a vybavení vozidel zapojených do provozu na pozemních komunikacích, pokud se týkají bezpečnosti silničního provozu a ochrany životního prostředí, musí splňovat požadavky příslušných norem, pravidel a směrnic pro jejich technický provoz.

Pokud vozidlo nesplňuje příslušné normy, je jeho provoz na veřejných komunikacích zakázán.

Podle seznamu závad je zakázán provoz vozidel s typem, barvou, umístěním a provozním režimem vnějších světelných zařízení, která neodpovídají konstrukčním požadavkům vozidla.

Zde je výňatek ze zákona:

Seznam závad a stavů, za kterých je provoz vozidel zakázán

3. Vnější osvětlovací zařízení

3.1. Počet, typ, barva, umístění a provozní režim vnějších osvětlovacích zařízení nesplňují požadavky na konstrukci vozidla.

Poznámka: Na vozidla s ukončenou výrobou je povoleno instalovat externí osvětlovací zařízení z vozidel jiných značek a modelů.

3.2. Nastavení světlometů neodpovídá GOST R 51709-2001.

3.3. Vnější osvětlovací zařízení a reflektory nefungují v předepsaném režimu nebo jsou znečištěné.

3.4. Svítidla nemají čočky nebo používají čočky a lampy, které neodpovídají typu svítidla.

3.5. Instalace zábleskových majáků, způsoby jejich upevnění a viditelnost světelného signálu nesplňují stanovené požadavky.

3.6. V přední části vozidla jsou instalována osvětlovací zařízení s červenými světly nebo odrazkami červeného světla, vzadu bílá s výjimkou couvacích světel a osvětlení registrační značky, reflexních registračních, rozlišovacích a identifikačních znaků.

A zde je další důležitý dokument, který přímo zakazuje instalaci LED žárovek do světlometů, které nejsou určeny pro práci s LED osvětlením:

Řeč je o Technickém řádu Celní unie Ruska, Běloruska a Kazachstánu, který byl přijat rozhodnutím Komise pro celní unii dne 9. prosince 2011 (č. 877):

3. 3. Požadavky na zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci

— 3.1. Počet, umístění, účel, způsob činnosti, barva světel vnějších světelných zařízení a světelná signalizace na vozidle musí odpovídat údajům uvedeným výrobcem v provozní dokumentaci vozidla, přičemž světelný svazek potkávacích světlometů musí odpovídat podmínkám pravostranného provozu.

Třída světelného zdroje instalovaného v zařízeních pro osvětlení a světelnou signalizaci vozidla musí odpovídat třídě uvedené výrobcem v provozní dokumentaci s přihlédnutím k tovární konfiguraci tohoto vozidla, nebo v případě změn konstrukce vozidlo, specifikované v dokumentaci pro osvětlovací zařízení instalovaná místo těch, která jsou uvedena v projektu.

ČTĚTE VÍCE
Je možné použít oběhové čerpadlo v otevřeném topném systému?

Vnější osvětlovací zařízení musí být v provozuschopném stavu.

— 3.2. Změna barvy světel, provozního režimu, umístění, účelu, výměna, montáž přídavných a demontáž vnějších světelných zařízení uvedených výrobcem v provozní dokumentaci je povolena pouze v souladu s bodem 1.3 přílohy č. 4 tohoto technického předpisu a tabulky 3.1 této přílohy, jakož i při plnění požadavků § 9 přílohy č. 9 těchto technických předpisů.

Na vozidlech s ukončenou výrobou je povoleno vyměnit osvětlovací zařízení za osvětlovací zařízení používaná na vozidlech jiných typů.

Podle toho, jaký typ světlometů máte ve svém voze, máte právo používat pouze ty světelné zdroje, které jsou pro tento typ optiky určeny.

Jak bude dopravní policie kontrolovat, do jakého typu světlometů patří vaše optika?

Každý světlomet v autě musí být v automobilce označen odpovídajícím obecně uznávaným označením, které udává nejen typ optiky, ale také typ svítilen v ní použitých.

Podle označení mohou pracovníci technické kontroly určit, že váš vůz má halogenové světlomety, do kterých jste například namontovali xenonové nebo LED výbojky. Halogenová optika s reflektory přirozeně nemůže zajistit bezpečné osvětlení vozovky při použití LED žárovek. Za nelegální instalaci LED nebo xenonových výbojek do halogenové optiky proto podle zákona může nést správní odpovědnost řidič (odnětí práv).

Totéž platí pro instalaci LED žárovek do optiky xenonových čoček. To znamená, že i přes přítomnost čoček v přední optice, které jsou určeny pro xenonové světelné zdroje, je použití LED žárovek v takových světlometech nebezpečné, a proto je současná legislativa zakázána.

Jak legálně nainstalovat LED žárovky do světlometů?

Podle zákona, pokud provedete změny v designu automobilu, máte právo provozovat vozidlo na veřejných komunikacích pouze po absolvování určitého postupu při legalizaci instalovaného zařízení v dopravní policii a ve specializovaných organizacích.

Podrobněji jsme se zabývali tím, jak formalizovat přestavbu automobilu v článku „Pokuta za plynové zařízení v autě“. Připomeňme, že v tomto článku jsme zkoumali proces legalizace instalace plynového zařízení na vozidlo.

Při montáži LED svítilen do auta je nutné nejprve převybavit světlomety ve specializované organizaci, která do nich nainstaluje příslušné čočky a další vybavení, které zajistí LED osvětlení optimální paprsek světla promítaný na vozovku. .

Pro legální registraci LED optiky je také potřeba získat povolení k převybavení vozu.

Zejména po instalaci / změně světlometů ve specializované organizaci musíte zaregistrovat opětovné vybavení vozu u Státního inspektorátu bezpečnosti provozu a získat osvědčení o shodě vozidla se změnami provedenými v jeho konstrukci v souladu s bezpečností požadavky.

ČTĚTE VÍCE
Jak vypočítat tloušťku penoplexu pro izolaci stěn?

Jaká je odpovědnost za instalaci LED světlometů na vůz vybavený halogenovými nebo xenonovými světlomety?

V zásadě žádný. Ano, samozřejmě i za to je odpovědnost. Ale dokázat svou vinu je velmi těžké.

Formálně, pokud místo halogenových světlometů nainstalujete na své auto optiku LED z dražší konfigurace vašeho modelu, pak je maximální pokuta 500 rublů.

Ale podle zákona, i když místo xenonových nebo halogenových světlometů nainstalujete na své auto optiku LED ze stejného modelu, ale s bohatší konfigurací, stále musíte formalizovat změny designu vašeho vozu. Pravdou je, že volat vás k odpovědnosti za to bude nemožné a nepravděpodobné. Koneckonců, dopravní policista zkontroluje označení světlometů a ujistí se, že osvětlovací lampy nainstalované v nich odpovídají typu použití optiky. A dopravní policista pravděpodobně nebude vědět, že používáte světlomety z jiné verze auta.

Stále více motoristů se stává obětí nevhodné reakce policie na LED světlomety. Na internetu můžete najít spoustu příběhů, kde řidič zbaven práv pro LEDa existují také další příklady, kdy jsou pouze ovladače pokuta za LED žárovky za malé částky.

Dopravní policisté nejčastěji děsí motoristy vážnou odpovědností za instalaci LED – to je způsobeno skutečností, že význam a technické vlastnosti LED žárovek nejsou přesně stanoveny v technických předpisech, proto na tomto pozadí policie často pokusit se manipulovat s řidiči ve svůj vlastní prospěch.

Policie při uvěznění za LED pracuje s následujícím příkladem:

Máte vůz vybavený standardními halogenovými žárovkami. V souladu s tím jsou samotné světlomety (reflektory) navrženy pro práci s halogenovými žárovkami. Řidič si zakoupí LED žárovky s podobnou základnou a nainstaluje je do světlometu.

V tomto případě dochází k porušení bod 3.1 seznamu závad a stavů, ve kterém je zakázán provoz vozidel:

Počet, typ, barva, umístění a provozní režim vnějších světelných zařízení nesplňuje požadavky na konstrukci vozidla.

Tento návrh obsahuje výraz, který odkazuje na „režim provozu“, který nesplňuje požadavky. Ale provozní režim samotných LED lamp není nikde specifikován.

Dále se určitě zmíní policisté, kteří chtějí odebrat licence na LED část 3 článku 12.5 zákona o správních deliktechkterý zní:

Řízení vozidla, na jehož přední části jsou instalována osvětlovací zařízení s červenými světly nebo červenými reflexními zařízeními, jakož i osvětlovací zařízení, jejichž barva světel a způsob činnosti neodpovídají požadavkům Základních předpisů pro přijetí vozidel do provozu a povinnosti bezpečnostních úředníků silničního provozu, znamená odnětí práva řídit vozidla na dobu šesti měsíců až jednoho roku se zabavením určených zařízení a příslušenství.

Policie tak zdůvodňuje rozhodnutí zbavit řidiče LED na 6-12 měsíců, ale ve stejném úryvku se setkáváme i s vágní formulací o „nevyhovujícím provozním režimu“.

ČTĚTE VÍCE
Jak resetovat program na pračce Ariston?

Proč policie nemá právo odebírat lidem licence na LED?

Připomínáme, že v současnosti prostě neexistují žádné specifické požadavky definující podmínky pro použití LED žárovek ve světlometech. Když už jsme u provozních režimů, v tuto chvíli je v tomto směru regulován pouze xenon.

A protože neexistují žádné požadavky, výše zmíněný „provozní režim“ nemůže být porušen, proto by maximální pokuta za instalaci LED žárovek měla být založena na Část 1 čl. 12.5 zákoníku správních deliktů (pro změnu designu vozidla):

Řízení vozidla za přítomnosti poruch nebo podmínek, za kterých je v souladu se Základními ustanoveními o připuštění vozidel do provozu a povinnostmi úředníků k zajištění bezpečnosti silničního provozu zakázán provoz vozidla, s výjimkou poruch a podmínek uvedené v částech 2 – 7 tohoto článku , znamená varování nebo uložení správní pokuty ve výši pěti set rublů.

Kromě toho je důležité poznamenat, že mezinárodní normy nestanoví osobní označení pro LED žárovky. Navíc výrobci automobilů ztotožňují LED žárovky s halogenem, takže takové žárovky, jako halogen, jsou označeny latinským písmenem H. Je to ve světlometech s označením HR, HC, UNHCR Můžete najít standardní instalované LED.

Je třeba mít na paměti, že hrozby ze strany dopravní policie mohou pocházet ze sobeckých pohnutek, takže byste neměli podléhat provokacím – vedení dopravní policie si je vědomo situace s LED žárovkami a opakovaně uvedlo, že LED neporušují žádný provozní režim, ale nikdo neruší upozornění na provedení změn v designu vozu, popř v nejhorším případě pokuta 500 rublů.

Je také vhodné připomenout, že LED svítilny lze použít pouze ve světlometech označených H (halogen), ale nelze je použít ve světlometech označených D (xenon) – to podléhá odpovědnosti podle části 3 článku 12.5 správního řádu. Odstranění označení ze světlometu nese stejnou odpovědnost.

Co ale dělat, když vám někde na dálnici odeberou licenci za používání LED? Pokud jste zbaveni licence na LED a pokud jste nebyli schopni prokázat svůj případ na místě s odkazem na naše vysvětlení výše, pak je třeba se obrátit na soud, který přihlédne ke všem okolnostem případu.

Samozřejmě bez publicity bude nelegální odnímání práv LEDkám pokračovat, sdílejte proto náš článek se svými odběrateli, přáteli a známými – čím více řidičů o situaci kolem LED ví, tím dříve skončí policejní brutalita se zbavením práv pro LED lampy.

Policie vysvětluje nezákonnost zbavení práv pro LED lampy:

V případě dotazů jsme připraveni Vám dále telefonicky poradit v problematice LED svítidel +7 (495) 215-54-52 pro Moskvu a 8 (800) 333-21-92 pro regiony (volání zdarma).

Čekáme na vás v našem obchodě a instalačním centru na adrese: Moskva, st. Melnikova, 5