Obvykle se malířské práce plánují na teplou sezónu, kdy je pro to nejpříznivější teplotní režim. Spodní doporučený teplotní práh pro lakování je plus 5 stupňů. Nyní však existuje mnoho moderních barev a základních nátěrů, které jsou vhodné i pro negativní teploty. V tomto ohledu se změnila minimální možná hranice, při jaké teplotě můžete malovat na ulici.

  • Vlastnosti malířských prací v zimě
  • Doporučení pro nátěry povrchů v chladném počasí
  • Základní nátěr
  • Malování fasád domu
  • Natírání cihel a povrchů omítkou
  • Zpracování betonu
  • Kovové zpracování
  • Malování na dřevo
  • Malířské práce v interiéru
  • Balkon
  • Baterie
  • Windows
  • Jaké barvy se používají v zimě
  • Barvy na vodní bázi
  • Olejové barvy
  • Aerosolové barvy
  • Skladovací teplota barev a laků

Vlastnosti malířských prací v zimě

V průmyslových podmínkách vyvstává potřeba malování při nízkých teplotách, pokud potřebujete předat objekt včas nebo potřebujete naléhavě aktualizovat povrch budovy. V každodenním životě je taková naléhavost zřídka pozorována, ale stále se to děje. V chladném období existuje řada funkcí malby:

  1. Nejnepříznivější teplota pro nanášení barev, emailů a primerů v zimě je od minus 5 stupňů do plus 5 stupňů. I v chladném počasí je lepší pracovat, protože právě v uvedeném rozmezí se na jakémkoli povrchu tvoří kondenzace. V přítomnosti vlhkosti se adheze nátěru velmi zhoršuje, vlastnosti barev se mění. Kvalita nátěru je snížena, dlouho nevydrží.
  2. Pokud se rozhodnete natírat fasády v chladném počasí, je třeba pamatovat na to, že fasádní barva jakékoliv značky schne 2-3x déle než v teplém počasí. Chcete-li získat vysoce kvalitní nátěr, musíte použít tepelnou pistoli k sušení nebo natáhnout fólii na lešení.
  3. Měli byste si vybrat pouze smalt vhodný pro zimní období, základní nátěr. Použití nesprávného materiálu způsobí jeho zamrznutí a led nedovolí nanesení produktu na stěny. Konečný výsledek práce závisí na kvalitě nátěru.

Zimní fasádní nátěr

Řada moderních barev se perfektně nanáší při nulové teplotě a mrazu, některé lze nanášet až do -20 stupňů. Existují dobré nástroje, které jsou odolné vůči teplotním extrémům. Je důležité, aby teplota samotného laku během provozu byla kladná. Pokud je materiál studený, vloží se do nádoby v kbelíku s teplou vodou.

Doporučení pro nátěry povrchů v chladném počasí

V pravidlech pro provoz základního nátěru a barvy ve studeném vzduchu je uvedena povinná příprava povrchu. Barvicí materiály nemůžete použít bez určitých akcí:

  • očistěte pracovní plochu od starého nátěru;
  • ošetřete povrch pískovacím strojem, brusným papírem nebo jiným vhodným způsobem;
  • zavřete nepravidelnosti tmelem;
  • pokud to technologie vyžaduje, proveďte základní nátěr (stěny by měly být opatřeny základním nátěrem, pokud to výrobce uvádí na obalu s barvou).

Nemůžete pracovat, pokud prší nebo sněží – musíte počkat na nástup normálního počasí. Je nutné provádět barvení válečkem, štětcem, ale je lepší zapomenout na stříkací pistoli – její tryska se rychle ucpe.

Barvu nanášejte za chladného počasí válečkem nebo štětcem

Nejdůležitější je, aby byl povrch čistý a suchý. Měli byste také uvést smalt na požadovanou viskozitu. Obvykle se používají barvy na vodní bázi, které se ředí vodou. Je třeba si uvědomit, že alkydové materiály prudce zvyšují svou viskozitu za studena a nezapomeňte je včas zředit a zahřát.

ČTĚTE VÍCE
Jak správně připojit plastové kanalizační potrubí?

Základní nátěr

V zimě se používá základní nátěr odolný vůči nízkým teplotám (mrazuvzdorná půda). Pokud je železo zbarveno, používají se speciální fosfátovací sloučeniny. Mohou být aplikovány na rez, protože obsahují speciální antikorozní komponenty. Základní nátěr poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi, zvyšuje přilnavost konečného nátěru.

Malování fasád domu

Provádění venkovních fasádních prací v zimě je možné se správným nátěrem. Po očištění od nečistot, prachu se stěny brousí, pokud jsou místa starých nátěrů nebo plísní, jsou odstraněny. Dále jsou stěny opatřeny základním nátěrem produktu stejné značky s hlavní barvou – to zlepší kvalitu nátěru. Pracují s balíčky přinesenými z tepla. Jakmile materiál začne mrznout, odebere se do tepla, vyjme se další obal. Druhá vrstva nátěru se obvykle nanáší po 3-5 dnech.

Příprava fasády před malbou

Natírání cihel a povrchů omítkou

Barevnost takových povrchů se neliší od fasády domu. Důležité je pouze neprovádět malbu ihned po zdění – práce se odkládají, minimální lhůta je rok. Pokud natřete okamžitě, povlak se odloupne. Je nutná příprava povrchu (očištění kartáčem od nečistot, prachu, plísní). Odštípaná omítka se očistí, otvory se utěsní a nechá se dobře vyschnout. Hluboké otvory můžete vyplnit i mrazuvzdorným silikonovým tmelem. Po základním nátěru se stěna nechá 5-7 dní schnout, poté se natírá válečkem nebo štětcem.

Zpracování betonu

Betonové podlahy a stěny mají porézní povrch. Také vnější strana betonových výrobků rychleji zvětrává a barvivo nátěru ztrácí svůj jas. Moření betonu lze provést rok po montáži, je nutné nechat část betonového prachu uniknout. V některých případech je možné natírat povrchy bez vytvrzení – například v dílně, ve skladu, v hangáru.

Kovové zpracování

V zimě může být nutné natírat potrubí, stěny garáží, železné opláštění přístřešků, profilované ploty atd. Kov neabsorbuje vlhkost, takže nemění vlastnosti v závislosti na klimatu. Pro malířské práce by se měly používat speciální kompozice na kov – při teplotách pod nulou tvoří silný elastický film.

Tipy pro lakování kovu v zimě:

  • povrch musí být suchý, čistý, zbavený rzi abrazivními nástroji;
  • pokud je mráz, povrch je ošetřen zábleskem plynového hořáku – kartáč nebo škrabka budou neúčinné;
  • předběžně provést odmaštění isopropanolem, acetonem.
ČTĚTE VÍCE
Jaká by měla být velikost spoje při lepení překrývajících se rolových střešních materiálů?

Mrazuvzdorná barva na kov

Malování na dřevo

V zimě se nedoporučuje natírat dřevo, výrobky z dřevovláknitých desek, dřevotřísky, obložení. Pokud je dům zvenčí dřevěný, je lepší nechat jeho zbarvení až do teplé sezóny. Mezi vlákny stromu se hromadí voda, která v mrazu zamrzá. Struktura materiálu se roztáhne a barva nanesená shora ho v tomto stavu utěsňuje spolu s ledem. Po rozmrazení voda začne vytlačovat barvu, ta nestojí a jde v bublinách. Také pod smaltem začíná hniloba stromu.

Pokud je barvení naléhavě nutné, nejprve se provede test. Nalepte lepicí pásku na povrch širokým pruhem, nechte 2 dny a poté odstraňte. Pokud se na pásce objeví kondenzace, nelakujte. Se suchým pásem lze barvení provést po předběžném základním nátěru.

Malířské práce v interiéru

Malování domu uvnitř během chladného počasí je mnohem jednodušší než práce venku. Ale je třeba vzít v úvahu specifika malby.

Balkon

Během prodeje může být vyžadováno malování balkonu nebo lodžie v bytě v zimě, aby se zlepšil povrch stěn, stropů a podlah. Nejobtížnější je tónovat studený balkon – je lepší počkat na kladnou teplotu a teprve poté provádět malířské práce. Je-li to nezbytně nutné, můžete si pořídit nátěr, který odolá nízkým teplotám, počkat na slunečný den, zajistit, aby stěny lodžie byly dostatečně teplé, a vymalovat.

Malování zdi na balkoně

Barvení se provádí pouze ráno – povlak rychleji schne kvůli zahřívání slunce. Pokud máte zásuvku, můžete na izolovaný balkon vytáhnout ohřívač, což vám umožní efektivně pracovat. Akrylátové kompozice na vodní bázi se dobře hodí na balkon – s jejich použitím se lze vyhnout otravě, jsou šetrné k životnímu prostředí, bez zápachu. Takové barvy zvyšují tepelně izolační vlastnosti stěn, umožňují jim “dýchat”, vyblednout a velmi pomalu se zhroutí. Pokud jsou na balkoně plastové nebo kovové části, je lepší je nalakovat. Podšívka je pokryta akrylovým lakem.

Baterie

Lakování baterie v zimě má řadu funkcí. K natírání radiátoru je potřeba si připravit štětec s kovovými štětinami, štětce – jednoduché a radiátor s dlouhou rukojetí. Dále budete potřebovat brusný papír, kartáč na prach, nůž. Nezapomeňte si koupit základní nátěr na kov, barvu, rozpouštědlo. Základní složení musí být nutně vhodné pro radiátory a obsahovat antikorozní přísady, být netoxické. Nejvhodnější prostředky:

  • akryl;
  • alkyd;
  • vodní disperze;
  • silikon;
  • na bázi žáruvzdorného laku;
  • zinek.

Kolik stupňů mohou tyto smalty odolat? Jsou určeny pro standardní teplotu +80 stupňů. Některé jsou dostupné ve formě aerosolu – prodávají se ve spreji a i ta nejhůře přístupná místa lze snadno natřít nástřikem. Baterie pro lakování se nejlépe vyjme uzavřením přívodu vody. Pokud to není možné, vyplatí se počkat, až se baterie na jaře vypnou. Horké baterie se budou špatně natírat, povlak často bobtná. Po očištění povrchu se provede základní nátěr, sekvenční lakování se provádí ve 2 vrstvách. Každá vrstva musí zcela vyschnout.

ČTĚTE VÍCE
V jaké vzdálenosti od podlahy je instalováno umyvadlo v koupelně?

Lakování topných baterií

Natírání dřevěných oken v mrazu venku je nežádoucí, stejně jako ostatní výrobky ze dřeva. Pouze použití horkovzdušných pistolí umožní dobře vysušit produkt, ale náročnost práce se výrazně zvýší. Zevnitř se lakování provádí stejným způsobem jako za teplého počasí. Starý nátěr musí být odstraněn, povrch opatřen základním nátěrem a poté aplikována vhodná kompozice. Plastová okna lze také natřít speciálními barvami, pokud chcete aktualizovat jejich barvu.

Jaké barvy se používají v zimě

Smalty a základní nátěry, které se používají při nízkých teplotách, jsou rozmanité. Jejich vlastnosti:

  • nezmrazujte v chladu;
  • vhodné pro různé typy materiálů;
  • lze provozovat při teplotách až -10 . -20 stupňů;
  • vytvořit elastickou vrstvu;
  • Schne rychleji než běžná barva.

Barvy na vodní bázi

Tento typ barvy je nejvíce žádaný v zimě. Velmi oblíbené jsou produkty Dufa a Batilith, Dulux a Tikkurila, které vyrábí mnoho druhů odpovídajících barev a laků. Dobré mrazuvzdorné barvy vyrábí německá společnost Caparol. Řada výrobců vyrábí mrazuvzdornou vodou ředitelnou barvu AK-115, která vydrží až -20 stupňů pod nulou. Další známé materiály:

  • přehlídka f20;
  • Lacra;
  • fasáda Alpa;
  • základní nátěr Brite Professional;
  • Vincent Muralith F1.

Fasádní nátěr při teplotách pod nulou

Olejové barvy

Ropné materiály se nyní téměř nepoužívají. Z hlediska vlastností jsou mnohem horší než vodou ředitelné barvy, jejich životnost není vyšší než 2-3 roky. Je nutné zředit prostředky sušicím olejem, speciálními rozpouštědly. Pouze některé barvy s označením PF, MA, GF jsou vhodné pro práci za studena.

Aerosolové barvy

Smalty ve válcích se používají z velké části k lakování baterií, automobilů, plastových výrobků. Jsou poměrně drahé, ale vytvářejí vysoce kvalitní povlak. Oblíbené značky jsou:

  • maxi barva;
  • kolomix;
  • dupli barva;
  • Dračice.

Většinu barev tohoto typu lze použít až do -15 stupňů.

Skladovací teplota barev a laků

Obvykle je přípustná teplota skladování uvedena na obalu materiálu. Podle GOST mohou být barvy a laky skladovány při teplotách –40…+40 stupňů, ale pro každý konkrétní materiál mohou existovat individuální podmínky.

K nehodám dochází častěji v chladném období, a tak musí řidiči myslet na to, zda je možné auto v zimě nalakovat. Ukazuje se, že malování v zimní sezóně je plné mnoha problémů, které si mnozí neuvědomují. Existuje řada omezení pro provádění takové práce, protože přípustný teplotní režim je uveden i na plechovkách s barvou.

ČTĚTE VÍCE
Jaká by měla být vzdálenost mezi troubou a stěnou?

Problémy se zimním lakováním auta

Výrobce vždy napíše, při jaké teplotě lze materiály použít. Barvení je lepší, když je venku +15…+20 stupňů. Minimální možná teplota, při které je přípustné pracovat v nouzových situacích, je +8…+10 stupňů. Proto je odpověď na otázku, zda je lepší lakovat auto v zimě nebo v létě, nasnadě. Jiná věc je, pokud se všechny operace provádějí v teplé garáži nebo krabici – pokud znáte pravidla, můžete riskovat.

Lakování auta v teplé garáži

V chladném období může lakování karoserie vést k řadě nepříjemných důsledků:

  • barva bude ležet nerovnoměrně, povlak bude vypadat drsně, ale na dotek zůstane stejný (bude vypadat jako shagreen);
  • jsou možné kapky, zejména podél okrajů dílů;
  • Během dne, kdy je povlak zranitelný, musí vyschnout – to se nestane v chladném počasí.

To jsou nejdůležitější nevýhody barvení v zimě. Existuje mnoho dalších nevýhod. Například nanesení odmašťovací kapaliny musí být provedeno, ale na zaschnutí budete muset čekat velmi dlouho.

Další nevýhodou je, že budete muset pracovat pouze v masce, nebudete moci otevřít okna pro větrání. Existuje pouze jedna cesta ven – musíte vytvořit optimální teplotní podmínky pro lakování vozu a kvalita výsledku vás potěší.

Je možné lakovat auto v garáži?

Vyplatí se riskovat a začít malovat? S ohledem na nevýhody garážových podmínek lze skutečně kvalitní nátěr provést pouze s dobrými zkušenostmi. Malování v garáži má mnoho rozdílů od provádění postupu ve speciální komoře, kde jsou poskytovány všechny podmínky. Profesionálové nedoporučují začátečníkům, aby přijali tak složitý úkol nebo aby nejprve podrobně prostudovali všechny vlastnosti a specifika práce.

Rozdíly mezi malováním v garáži a malováním ve speciální komoře

Rozdíly mezi oběma typy malby jsou především ve stísněných podmínkách. V běžném garážovém boxu není místo pro pohodlné rozložení materiálů a nářadí. Doba přípravy místnosti a samotného malování bude delší, proto je zde vyšší riziko narušení jedné z etap. V garáži je obtížné vytvořit stálou teplotu – od vrat je průvan, teplo se rozvádí nerovnoměrně, takže autolak schne nerovnoměrně rychle.

Při lakování auta je obtížné zajistit normální teplotní podmínky v garáži.

Další důležitý rozdíl: v garáži není možné udržovat dokonalou čistotu – na lakované díly se mohou dostat nečistoty, prach, chlupy a další částice. Z místnosti budete muset nejprve odstranit vše, co by mohlo nátěru ublížit. Bude to trvat ještě déle.

Problém osvětlení je neméně důležitý. Garáže mají málokdy nainstalované kvalitní osvětlení, takže v jedné části svítí lampy silněji, v jiných je stín, viditelnost je horší. Vytvořit rovnoměrné, vysoce kvalitní zbarvení nebude snadné. Budete si muset přinést další zdroje osvětlení, jinak utrpí kvalita.

Neméně nepříjemná je absence digestoře, protože v zimě oblak barvy a laku dráždí dýchací cesty. Mikrokapky vám neumožní dobře vidět, usadí se na povrchu a zkazí ho. Stejné usazeniny se usazují na lakovaných částech vozu, bude je třeba je dodatečně obrousit. Chcete-li vytvořit vysoce kvalitní nátěr, potřebujete přívodní a odsávací větrání v místnosti.

ČTĚTE VÍCE
Jaké typy čerpadel se používají hlavně ve vodovodních systémech?

Garáž pro lakování automobilů musí být vybavena odsávacím větráním

Jak nalakovat auto v garáži

Po vyklizení garáže, odstranění zbytečných odpadků a prachu můžete začít s další přípravou místnosti a auta. Obvykle je práce dokončena za několik dní (až 3 – 4), protože auto bude lakováno v několika fázích. Je nemožné lakovat auto celé v garáži, pokud nejsou podmínky co nejblíže profesionálním.

Pořadí prací je následující:

  1. Nejprve odstraňte dveře, nárazníky a nalakujte je.
  2. Druhou fází je začít pracovat na kapotě a kufru, přičemž největší pozornost je třeba věnovat kvalitě laku.
  3. Nakonec nalakujte zbývající části.

Lakování dveří a blatníků aut

Existuje několik tipů, které vám pomohou dělat práci lépe:

  1. Přineste další zdroje osvětlení – lampy, lampy. Jsou umístěny po obvodu přední, boční a zadní části lakovaného vozu.
  2. V prostorách garáže, kde je vyšší teplota, použijte ředivější nátěr a naopak. Do materiálu se přidá trochu více rozpouštědla – tato barva se používá na „horkou“ část vozu. Chladnější části jsou natřeny hustou barvou, jinak se na nich tvoří kapky. Pokud je velký teplotní rozdíl, lakování se provádí v několika fázích, přičemž díly se rozdělují v závislosti na stupních tepla.
  3. Teplý vzduch je dobře zásobován plynovou pistolí, topidly a topnými ventilátory. Obvykle se zařízení zapne ráno, teplota se přivede na optimum a poté se udržuje na požadované úrovni.
  4. Barva (lak) a tužidlo se předem smíchají, v případě potřeby se materiály dobře zahřejí infračervenou lampou. Stejnou metodu můžete použít k zahřátí automobilových dílů, pokud místnost není vyšší než +12 stupňů.
  5. Pauzy mezi vrstvami jsou zdvojnásobeny místo těch, které uvádí výrobce. Obvykle stačí 20 – 30 minut.
  6. Kdy je nejlepší čas na opravu dílů po tmelení? To by mělo být provedeno druhý den – tmel konečně „sedí“ po 8 hodinách. Tmel můžete naléhavě zahřát lampou, pak vyschne dříve.
  7. Proti vnikání prachu je povoleno upevnit autodíly svisle drátem, když vrstva laku trochu zaschne. Když se objeví kapky, díl se okamžitě přesune do vodorovné polohy a zahřeje se.

Při dodržení všech tipů můžete malovat v zimě. Pokud nemáte dovednosti na lakování auta, měli byste se stále obrátit na profesionály.