Vyplatí se to vzít do dílny nebo je jednodušší koupit nové?
I když trhlinu velmi dobře utěsníte pomocí těch nejlepších materiálů (což samo o sobě není levné), brzy získáte novou trhlinu v bezprostřední blízkosti místa opravy.
Teoreticky můžete vyměnit celou podrážku. Ale za prvé je nepravděpodobné, že budete schopni najít ten správný, a za druhé, budete muset vyměnit obě podrážky.
Nejpraktičtější a cenově výhodnější jsou proto rady zaměřené na nákup nových bot. Není začátek sezóny, můžete najít vážný výprodej. V některých obchodech se „poslední pár“ prodává za 40–50 % běžné ceny. Trávit čas hledáním je lepší než trávit čas marnými opravami.
Pokud máte v tuto chvíli jediné boty, například zimní boty, a není možnost výměny, pak můžete zkusit rozbitou podrážku zalepit speciálním lepidlem na boty. Ještě to musíte chvíli projít. Pokud dojde k výměně, boty jsou levné, pak nemá smysl brát je do opravny obuvi a utrácet za opravy téměř tolik, kolik stojí nový pár. Pokud jsou boty drahé, měli byste je vzít do dílny a tam vám mohou opravit podrážky. I když jsou tam takové praskliny, že se nedají opravit ani v dílně, nezbývá, než je vyhodit. To znamená, že záleží na tom, jaká je prasklina na podrážce. Je samozřejmě lepší nosit kvalitní boty bez prasklin, zejména v zimním období.
Pamatuji si, že se to stalo.
Pokud je na podrážce prasklina, je to velmi špatné znamení a brzy si tyto boty najdou svůj domov v odpadkovém koši. V dílně to samozřejmě můžou slepit, ale asi tě upozorní, že to dlouho nevydrží a má smysl to dělat, pokud ti nevadí ty peníze, ale nový pár se nedá koupit momentálně. Tento typ opravy nebude spolehlivý.
Existuje možnost – podrážku zcela přelepit, ale opět, má smysl platit za tak seriózní opravu a vynakládat tolik úsilí na zachování tohoto konkrétního páru? Pokud jsou pro to opravdu pádné důvody, pak to asi má smysl, ale podle mého názoru je ve většině případů jednodušší investovat do nového páru, než vážně opravovat staré boty.
Pokud je prasklina na podrážce hodně silná, tak ji určitě nepůjde opravit.
Pokud boty nejsou drahé, je snazší je vyhodit, ale pokud jsou boty drahé, můžete je zkusit opravit. Jen se většinou ta prasklina neopraví, ale podrážka se kompletně vymění. Musíte si vybrat tu správnou dílnu, abyste toho později nelitovali, protože ne každá dílna kompletně nahradí podrážku a ne každá to dělá dobře.
V dnešní době jsou boty takové, že podrážky velmi rychle praskají, zvláště pokud jsou boty na velké platformě.
Osobně doporučuji koupit nový, protože opravy nebudou levné, a pokud boty nejsou drahé, je výhodnější koupit nové než opravit staré.
Podrobný příběh o tom, jak si opravit boty sami, vyšel ve více než deseti vydáních časopisu v letech 1997 a 1998. Tentokrát vám dáváme do pozornosti metodu, kterou lze „porazit“ běžnou „nemoc“ bot – prasklinu v podrážce.
Mikroporézní pryžové podrážky často praskají. Lepení překryvu ve většině případů nedává dobrý výsledek: oslabená podrážka se stále navlhčuje a překryv se rychle odlepuje. Boty s ještě docela slušnými svršky je třeba vyhodit. Existuje však jednoduchý způsob, jak takové boty opravit doma.
Prasklinu důkladně očistěte od nečistot, vnitřní plochy očistěte smirkovým hadříkem a odmastěte benzínem nebo acetonem. Okraje trhliny, to znamená kolem trhliny, odřízněte okraje podešve na šířku 5-7 mm. Hloubka řezu by měla být asi 1 mm. Odřízněte proužek ze staré cyklistické duše o šířce rovné dvojnásobku hloubky trhliny + 10-15 mm. Pás očistěte, odmastěte a natřete gumovým lepidlem, lepidlem č. 88N nebo „Moment“. Na jedné straně pás rozprostřete po celé ploše a na druhé nechte okraje suché na šířku 5-7 mm. Ohněte podrážku tak, aby se trhlina otevřela, potřete její vnitřní povrch lepidlem a bez uzavření trhliny nechte lepidlo 10-15 minut zaschnout. Poté opatrně vložte proužek přeložený napůl do trhliny, narovnejte podrážku a zbývající okraje proužku pevně přitiskněte k podešvi. Nechte botu jeden den pod zátěží. Zkušenosti ukazují, že po takových opravách boty slouží ještě poměrně dlouho.
Prasklina v podrážce vaší oblíbené boty je smutný a velmi častý jev. Pokud produkt již není v záruce, budete jej muset poslat do opravy nebo jej jednoduše vyhodit. Někdy řemeslníci takovou práci okamžitě odmítnou, nebo se náklady na službu ukáží jako příliš vysoké a pro majitele nerentabilní. V tomto případě můžete boty opravit sami s vynikajícími výsledky a nosit je ještě několik měsíců.
Metoda lepidla s Desmokolem
Lepidlo Desmokol je ideálním nástrojem pro odstranění děr, prasklin a škrábanců na botách. Je založen na polyuretanu – syntetické pryskyřici, která se nebojí vody, má absolutní odolnost proti vlhkosti a pevně přilne k jakémukoli povrchu.
Polyuretanové lepidlo na boty Desmokol
Rada! Jelikož je Desmokol transparentní, je vhodný pro lepení podrážek všech odstínů a bude neviditelný i na bílých botách. Místo tohoto lepidla můžete použít jinou kompozici na bázi polyuretanu.
Připraveno také pro práci:
- odmašťovadlo (líh, lakový benzín, aceton);
- stavební vysoušeč vlasů (můžete si dokonce vzít domácí vysoušeč vlasů);
- mýdlo a houba;
- bavlněný tampon;
- rukavice a respirátor;
- štětec na lepidlo.
Nejprve se podrážka důkladně umyje, aby se odstranily všechny nečistoty, dobře se otře a nechá uschnout. Po vysušení ošetřete rozpouštědlem a tampon s ním důkladně navlhčete. Při práci s kapalinou přísně dodržujte osobní ochranná opatření.
Dále pokračujte do hlavní fáze. Pomocí štětce naneste lepidlo dovnitř trhliny a na malou oblast kolem ní. Netlačte na povrchy okamžitě, ale počkejte několik minut, dokud produkt částečně neztuhne.
Poté vezměte fén, zapněte jej na maximální teplotu a zahřejte vrstvu lepidla. Když se lepidlo začne trochu lesknout, podrážku dobře vymáčkněte a několik minut držte. Poté boty položí slisované k sušení po dobu 24 hodin.
“Desmokol” a nitě
Tato metoda je považována za ještě spolehlivější a poskytuje vynikající výsledky, i když je obtížnější ji implementovat. Dobře funguje s tmavou gumovou nebo polyuretanovou podrážkou. Pro opravu podrážky si připravte následující seznam příslušenství:
Nejprve je podrážka omyta, vysušena a broušena v oblasti defektu brusným papírem. Ohněte podrážku podél trhliny a odstraňte všechny nečistoty zevnitř. Pokud je tam již staré lepidlo, zcela se vybere nožem. Problémové místo ošetřete odmašťovací hmotou, vstříkněte dostatečné množství lepidla a přitlačte stěny trhliny k sobě.
Po počátečním zatuhnutí lepidla přejděte k druhé fázi opravy podešve:
- Pomocí tužky nakreslete klikatý obrys přes čáru defektu (po celé délce trhliny).
- Pomocí nože opatrně vyřízněte mělké drážky podél značek (hloubka – ne více než 2 mm).
- Pomocí šídla a háčku sešijeme místo zlomeniny a nit umístíme do vzniklých drážek (je to nutné, aby se při chůzi neopotřebovala).
- Další řadu stehů provádějte přímo na první – tím se zvýší životnost nitě.
- Uvážou uzel, schovají ho do brázdy, zapálí okraj a hned přitisknou.
- V případě potřeby potřete horní část nitě tenkou vrstvou polyuretanového lepidla.
Oprava hlubokých trhlin
Stává se, že podrážka praskne tak hluboko, že se téměř rozpadne na dvě poloviny. V této situaci je lepší jej utěsnit pomocí záplaty, která je vyříznuta z gumy z duše jízdního kola.
Hluboká prasklina v podrážce
Čisté, vysušené a odmaštěné boty jsou připraveny k práci tímto způsobem: ostrým nožem na boty seřízněte 5 mm podél každého okraje trhliny, aby byly stěny defektu hladké. Hloubka řezu by neměla přesáhnout 1 mm. Poté se záplata vystřihne. Jeho šířka je součtem hloubky chyby plus 15 mm okraje.
Důležité! Náplast je také předem vyčištěna a odmaštěna.
Dále se chovají takto:
- Kus pryže je namazán polyuretanovým lepidlem – zcela na jedné straně a na druhé straně – s odsazením 5 mm od okraje.
- Podrážka je ohnutá, odhalující prasklinu, zevnitř potažena lepidlem a ponechána 5-10 minut.
- Proužek z kamery se také ohne na polovinu, vloží se do defektu, poté se podrážka narovná.
- Okraje pryžového proužku jsou dobře přitlačeny k povrchu podešve.
- Boty jsou vystaveny tlaku po dobu 24 hodin, poté jsou připraveny k nošení.
Prokázáním přesnosti a trochou fantazie si můžete sami opravit boty, které už na první pohled nejsou k ničemu. Stačí si koupit vysoce kvalitní lepidlo, poté strávit 5 minut svého času a získat vynikající výsledek.
Oprava prasklé podrážky svépomocí: rychlá obnova bot lepidlem, nitěmi a záplatou Oprava prasklé podrážky svépomocí: rychlá obnova bot lepidlem, nitěmi a záplatou
