Při vyklízení nepořádku ve skříni se spousta věcí jednoduše vyhodí na skládku, i když se na nich dají vydělat dobré peníze. Příkladem je stará sovětská lednička. Pokud ho rozeberete a prodáte do šrotu, můžete vydělat slušné peníze.
Potřebné nástroje:
Proces demontáže chladničky
Mrazák je také vyroben z hliníku. Pokud je obtížné určit, zda je součást odlita z hliníku nebo zda je lakovaná ocel, musíte ji zkontrolovat magnetem. Neželezný kov není magnetický.
Poté se odtrhne pryžové těsnění a odšroubuje se plastové obložení dveří. Za ním je skelná vata. Je potřeba ho opatrně vložit do sáčku, aby později nesvědil. Dveře jsou odstraněny a umístěny na hromadu černého šrotu.
Na zadní straně chladničky je odšroubován kompresor a chladič. Z kompresoru je ukousnutá měděná trubička s chladivem, pravděpodobně to bude doprovázeno syčením. Dále se demontuje zadní stěna a boční obložení vnitřního rámu.
Mezi pláštěm a vnitřním rámem je také skelná vata. Vyjme se a pokud je to možné, plast se odtrhne.
V důsledku toho se otevře přístup k měděným trubkám. Hliníkové trubky jsou s největší pravděpodobností připájeny přímo do mrazáku. Musíte najít, kde se měď setkává s hliníkem, a rozřezat kovy od sebe.
Z důvodu kompaktnosti, pokud plánujete převézt chladničku do přejímky sami, ocelový plášť a rám korpusu jsou ohnuty nebo řezány. Kov tedy lze umístit do kufru auta. Dále musíte vyřešit dříve odstraněný kompresor a chladič. Posledně jmenovaný s největší pravděpodobností jde výhradně o železný kov. Někdy obsahuje měděnou trubici, kterou je třeba odstranit. Baňka zatavená do zkumavky se musí rozříznout a kuličky z ní vytřepat.
Rozbitý se dá vytřídit. Jeho tělo je řezané bruskou. Uvnitř je měděné vinutí a hliníkové díly. Vinutí se kousá a vytahuje kus po kuse.
V důsledku toho se do odpadu posílá pouze skelná vata, pryžové těsnění a plast. Na základě výsledků demontáže chladničky OKA-III M vyrobené v roce 1976. podařilo získat téměř 50 kg železného kovu, 3,2 kg hliníku a celkem 2,3 kg mědi.
