Je potřeba pravidelně leštit karoserii ochrannými leštidly. Slyšel jsem o tom už dříve, ale nějak jsem tuto existenci nebral vážně. Nyní jsem se rozhodl tuto zodpovědnost převzít zodpovědně. V souvislosti s tím vyvstala otázka, zda je možné k tomuto účelu použít ESM. Přesněji, není to možné, chápu, že je to možné a jak je to efektivní, když vezmeme v úvahu mizivé hodnoty amplitudy na mém DUO 450 (6 mm), které jsou minimalizovány silným nástavcem houby (kvůli její deformace a pohlcování vibrací) a přítomnost deskové brzdy ? Úhlová leštička není levná radost a nechtěl bych tuto koupi dělat, pokud by ESM přeci jen lak opravdu leštil. Prosím o radu, zvláště ty, kteří to praktikovali.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Mohu se mýlit, ale ani jeden excentr nemá otáčky pod 2000 – 2800 ot./min. A na leštění auta vosky a leštidla potřebujete cca 600 ot./min.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Kupte si leštičku – 2300 a stroj je vážný. otáčky od 1000 do 3000, výkon 1300 W je zcela dostačující, rozdrtit rukama je velmi obtížné.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Katalog nářadí Makita pro roky 2002-2003. Na krytu je stroj leštěný orbitalem BO5021. A očividně to není „šestka“. I když šéf v návalu dobré nálady párkrát vypiloval i své pracovní „šáha“ jen tak – vše zabralo pár 15minutových sezení.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

V zásadě můžete leštit karoserii vozu pomocí EShM, ale to od vás bude vyžadovat zvýšenou pozornost a opatrnost, zvláště pokud to děláte poprvé. Vysoké rychlosti a nedostatek výkonu způsobí úpravy procesu leštění , což není úplně jednoduché. Další potíže mohou nastat na hranách dílů a na konkávních plochách. Podle mého názoru potřebujete pro kvalitní leštění mnohem více času než výše zmíněných „pár 15 minutových sezení“.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Alex21 napsal:
Katalog nářadí Makita pro roky 2002-2003

Takovou fotku v katalogu nemám.

PhoenixPl napsal:
Vysoké otáčky a nedostatek výkonu

Jen tam není moc otáček, kotoučová brzda to nedovolí roztočit, ale frekvence kmitání ano, ale o tom jsem psal výše, jen se obávám neefektivnosti ESM.

PhoenixPl napsal:
Další potíže mohou nastat na okrajích dílů a na konkávních površích

Rozumím tenkým vrstvám laku na hranách a reliéfu, to jsou běžné potíže při leštění karoserie, a to i strojně.

Serg napsal:
Kupte si leštičku Interskol UPM-180E

Interskol je zde slabě zastoupen, obvykle perfy, drily a shuriky. No, možná úhlová bruska. Ale stejně se podívám.

ČTĚTE VÍCE
Proč se po vyprání na oblečení objevují žluté skvrny?

Pokud tomu rozumím, stačí to zkusit a je to. Tam to bude vidět.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

stavitel napsal:
prostě to musíš zkusit

To je podle mě nejlepší.Samozřejmě práce s nástrojem speciálně k tomu určeným je ideální varianta.Jednou jsem leštil vrtačkou ve tvaru T a pneumatickým elektrickým strojem.Leštička je podle mě hodně přijatelnější.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Doufám, že se podělíte o výsledky svých zkušeností.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

No co jsem viděl v Číně stálo tolik jako Interskol a výkon byl cca 60W – a leštička by měla být výkonnější než bruska – takové specifikum.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

stavitel napsal:
Takovou fotku v katalogu nemám.

Ihned na obálce, a pak v textu v sekci ESH.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

PhoenixPl napsal:
Podle mého názoru potřebujete pro kvalitní leštění mnohem více času než výše zmíněných „pár 15 minutových sezení“.

15 minut na malý prvek je reálných. i v přebytku.
ale lepení zabere více času nebo následné mytí potřísněného plastu – podle toho, co dáváte přednost.

Minulý rok jsem si koupil leštičku Sparky 1200 za 2300 rublů. docela spokojený.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

leštička od Makity nebo Bosch vyjde minimálně na 300 babek.Ale autoservisy si účtují tak akorát-pracují s nimi pořád.Jediný problém je sehnat kožich-je nedostatek!A cena jednotlivce kožich není malý – téměř sto babek!

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Lefty1 napsal:
Ale přesně to si autoservisy účtují – pracují s nimi neustále.

Abych byl upřímný, neviděl jsem auto leštěné v servisu, zřejmě jen při přelakování, ale v myčkách to leští pery.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

stavitel napsal:
Je potřeba pravidelně leštit karoserii ochrannými leštidly.

Obecně se v jednu dobu také objevil nápad použít ESM pro leštění, ale nestalo se tak. A samotná myšlenka se již nezdá být tak zajímavá, musí být velmi neproduktivní. Lineární rychlost leštičky je několikanásobně vyšší, a to i bez zohlednění skutečnosti, že amplituda kmitů ESM podešve je snížena o tloušťku leštícího kotouče: ESM 6mm (3mm+3mm) x v závislosti na modelu 10000 24000 -60 600 otáček za minutu = od 50 metrů za minutu, leštící stroj – od 300 otáček za minutu s obvodem kotouče cca 3000 cm = až 5 metrů za minutu na vnějším poloměru. XNUMX je odpovídajícím způsobem XNUMXkrát více. Plus velká plocha talíře.

ČTĚTE VÍCE
Jak ušetřit energii doma v zimním období?

Také jsem přemýšlel o Interskol UPM-180E, o kterém mluvil Serg. Také tento rozpočet může být dobrou volbou, trochu dražší, lehčí, nižší minimální rychlost:
Ale kvůli použití jednou nebo dvakrát ročně. A pak je zajímavé jen to, jestli je lze použít k tření ochranné kompozice. Ale tady píšou, že leštící stroje nejsou vhodné pro nanášení a leštění ochranného nátěru: Prý se pad rychle ucpe pastou.

Lefty1 napsal:
leštička od Makity nebo Bosch vyjde minimálně na 300 babek.Ale autoservisy si účtují tak akorát-pracují s nimi pořád.Jediný problém je sehnat kožich-je nedostatek!A cena jednotlivce kožich není malý – téměř sto babek!

Jmenujete nějaká děsivá čísla. Například Makita SA7000C stojí dokonce méně než 200. A to není jediný model do 300. Co je to „kožich“?

Ahoj všichni! Mám malou úhlovou brusku interskol 1100e.
Má regulaci otáček, ale ani při minimální rychlosti neumí leštit – otáčky jsou příliš vysoké.

proto je otázka –
Je možné připájet přídavný odpor pro snížení rychlosti?

Myšlenka je taková – otáčky se regulují otáčením kroužku, jak jsem to pochopil, mění se odpor a rychlost otáčení klesá a stoupá. Co když přes spínač zabudujete přídavný odpor, takže v případě nutnosti leštění sníží otáčky na požadovanou. těch. rezistor je vypnutý – úhlová bruska funguje jako bruska, zapněte rezistor a rozsah nastavení otáček se posune směrem k nižším otáčkám, resp. Bruska funguje jako leštící stroj.

je to možné udělat?!

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

odpor ti nepomůže

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Když víš, řekni, nevíš, proč trollovat? nebo zvyšujete počet zpráv pro sebe? )

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Svoy74 napsal:
Ahoj všichni! Mám malou úhlovou brusku interskol 1100e.
Má regulaci otáček, ale ani při minimální rychlosti neumí leštit – otáčky jsou příliš vysoké.

Mám úplně stejný. Elektronická jednotka je v něm zatopená, provádění jakýchkoli změn je velmi problematické.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Úhlovou brusku můžete napájet přes externí LATR nebo triakový regulátor, pokud při nízkých otáčkách výkon moc neklesá.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

HotSummer napsal:
Úhlovou brusku můžete napájet přes externí LATR nebo triakový regulátor, pokud při nízkých otáčkách výkon moc neklesá.

Ani náhodou. Zkoušel jsem to přes LATR. Úhlová bruska má tyristorový regulátor a se stabilizací otáček od
zatížení. Pokud přes LATR, stabilizace zmizí.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva
ČTĚTE VÍCE
Je nutné odmrazovat lednici s pláčem?

a nestarám se o stabilizaci. je potřeba pouze v „režimu mlýnku“))))

a tak ano. skvělý nápad. Jak ale tento zázrak v obchodě vyděsit?

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Svoy74 napsal:
a nestarám se o stabilizaci. je potřeba pouze v „režimu mlýnku“))))

a tak ano. skvělý nápad. Jak ale tento zázrak v obchodě vyděsit?

Stabilizace je nutná pouze pro leštění, v „režimu brusky“ je potřeba maximální rychlost.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Přidám to jako pokračování. Na stránkách Interskol je fórum, možná tam poradí.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

a co myslíš, že to nakonec bude fungovat? a jaké “housky” koupit?

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Zde je hotový na 500 wattů:
Nebo silnější:
Ve schématu je pouze 4-5 dílů: – s minimálními pájecími dovednostmi, sestavte si to sami – půl hodiny a kouřové přestávky.

Schémata s nominálními hodnotami:

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Díky hoši. Budu se obtěžovat

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Nestojí to za to, leštění Interskolovskaya stojí méně než 3000 XNUMX rublů. To bere v úvahu skutečnost, že sada obsahuje sestavenou trysku.
Pokud snížíte otáčky, ztratíte výkon a v důsledku toho i stabilitu otáčení.
Pro běžné leštění je nástroj Interskolov vcelku jednoduchý, ale zde je také předělaný z úhlové brusky

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Pro vyzkoušení můžete vyzkoušet „schéma elektrického zapojení NF247“ – i bez radiátoru, pokud jej zapnete na krátkou dobu. Nebo radiátor ve formě hliníkové desky o velikosti přibližně 10-20 cm².
Ale jak předpokládám, nemusí to fungovat kvůli poklesu výkonu – kotouč úhlové brusky se prostě při pokusu o leštění zastaví, pokud jsou otáčky hodně nízké.
Jedna útěcha je, že náklady na díly jsou nízké. Ale zkušenosti přijdou

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

..+ 1. i při nižších otáčkách, které nebyly upraveny, přichází s malým tlakem. U leštiček rychlost snižuje dvoustupňová převodovka.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Proč se obtěžovat, když si v Castorama můžete koupit „nějaký druh Power“ lesk za 700 rublů? Možná to bude stačit několikrát?

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Interskol má dvě leštičky UPM 180E a UPM 180/1300EM.
Ve druhém je rychlost otáčení stabilizovaná a její rychlost je 400-2200.
První je vlastně úhlová bruska, je tam regulátor frekvence, ale není tam žádná stabilizace a otáčky jsou 1000-3000.
Jednostupňová převodovka. U úhlové brusky je na hřídeli kotvy umístěno kuželové kolo, u leštících strojů se zuby na hřídeli řežou.

HotSummer napsal:
Jedna útěcha je, že náklady na díly jsou nízké. Ale zkušenosti přijdou

Ve vaší úhlové brusce tyto elektronické jednotky poměrně často selhávají a ceny jsou docela zajímavé, takže zájem nezahálí, je třeba mírně korigovat vektor činnosti.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

metanol napsal:
Pokud přes LATR, stabilizace zmizí.

Pokud stroj nemá redukční převod a nefunguje stabilizační systém, pak při nízkých rychlostech a zatížení může být brzda pohodlná pro ovládání rychlosti. Brzdit můžete brzdovým špalkem přímo za kotoučem, nebo můžete brzdit i násobičem, jehož váleček se o kotouč opírá jako dynamo jízdního kola o gumové kolo.

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

HotSummer napsal:
Jedna útěcha je, že náklady na díly jsou nízké. Ale zkušenosti přijdou

tady to je)) a myslím si to samé.

x-men napsal:
Proč se obtěžovat, když si v Castorama můžete koupit „nějaký druh Power“ lesk za 700 rublů? Možná to bude stačit několikrát?

Abych byl upřímný, vůbec nejsem příznivcem jednorázových nástrojů, ALE! Přemýšlel jsem o leštění a za 700 rublů. Jen jsem je v našem castoramě neviděl. Myslím, že na velmi každodenní potřeby (leštění světlometů, vytření škrábance.) vydrží pár let.

ČTĚTE VÍCE
Jak rozumět jednočelisťové nebo dvoučelisťové míchačce?

můžeš mi dát odkaz?

  • Zobrazení profilu
  • Soukromá zpráva

Svoy74 a s tím hlavním – chlazením motoru pracujícího s velkým zatížením, ale při nízkých otáčkách – co plánujete udělat?
Vějířová turbína úhlové brusky pracuje víceméně od 3000 otáček za minutu; u menších přehřejete armaturu za pár minut a pokud není žádná ochrana nebo je závadná, stroj řekne „Ahoj!“

Předtím jsem zkoušel leštění bruskou – ukázalo se, že jsou to odpadky; navíc vyhořely dva regulátory otáček jeden po druhém (pravda, že to byla chyba samotné brusky, její nespolehlivá elektronika).

IMHO je nejjistější koupit leštičku, byť levnou, než brusku nutit s pořádným rizikem, že ji zničíme.
Mimochodem, své drobné leštící úkony jsem pak musel dodělat pomocí nástavce na pomaloběžnou vrtačku a vyšlo to snesitelně (lépe než úhlová bruska).