Přes jednu vrstvu epoxidového základního nátěru můžete natírat po 30 minutách, po 2 vrstvách po 60 minutách. Je lepší zkontrolovat pokyny pro konkrétní produkt. Rychlost sušení závisí na okolní teplotě. Epoxidový základní nátěr lze natírat do 3 dnů bez speciální přípravy povrchu broušením.

Je třeba natřít epoxidovým základním nátěrem?

Epoxidový základní nátěr lze použít jako dočasný nátěr. To znamená, že po opravě dílu jej můžete chránit tímto základním nátěrem a jezdit bez obav z koroze. Pouze v budoucnu, před lakováním, musí být vytvrzený základní nátěr obroušen a základní nátěr akrylovým základním nátěrem.

Mohu natírat epoxidový základní nátěr, když je vlhký?

Aplikace pomocí technologie “mokré na mokré”.

Broušení základního nátěru je velmi jemné a umožňuje velmi dobré roztažení. To je výhodné v tom, že nemusíte auto pokrývat sekundárním základním nátěrem, protože epoxidové základní nátěry lze natírat.

Je možné natřít auto přes epoxidový základ?

Mohu natřít epoxidovým základním nátěrem? Nejen, že je to možné, ale také nutné. Na této kompozici dobře fungují akrylové základní nátěry, tmely a emaily. Epoxidový základní nátěr může snížit odlupování zvýšením přilnavosti barvy k povrchu.

Co lze aplikovat na epoxidový základní nátěr?

Na rozdíl od kyselého základního nátěru lze epoxidový základní nátěr aplikovat na jakýkoli povrch a přímo na něj můžete také nanést tmel, akrylový základní nátěr nebo barvu.

Jak zakrýt kyselou půdu?

Kyselý základní nátěr musí být pokryt akrylovým základním nátěrem „mokrý do mokrého“, poté nechat vše zaschnout, poté naplnit barvou a poté nanést epoxidový základní nátěr nebo tmel.

Jak dlouho trvá zaschnutí epoxidového základního nátěru před lakováním?

Doba schnutí epoxidového základního nátěru je: 4 hodiny, při teplotě 20 °C; 45 minut, při teplotě 60 °C.

Lze epoxidový základní nátěr použít mokré na mokré?

Je možné vytvořit různé barevné řešení. Díky tomu lze technologii „mokrý do mokrého“ s použitím epoxidového základního nátěru a polyuretanového emailu použít jak pro kompletní, tak pro fragmentární lakování, které vyžaduje přesný výběr konkrétní barvy.

Jak malovat na mokré zemi?

Díl ošetříme lepivým hadříkem a naneseme základní nátěr v jedné vrstvě rozprašovačem barvy s tryskou ne větší než 1,4 mm. Sušte vrstvu půdy po dobu 15 minut. Dále aplikujeme sekundární 2K akrylový základní nátěr Vika 2+1 HS „mokré do mokrého“. Základní nátěr se smíchá s tvrdidlem v objemovém poměru 2:1.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je rozdíl mezi ligací podélných a příčných švů?

Jak dlouho mám čekat mezi základním nátěrem a nátěrem?

Počet vrstev určuje výrobce. Každá další vrstva by měla být aplikována po 2-4 hodinách. Druhý den můžete nanést barvu. Pokud se nátěr provádí nitrocelulózovými barvami, musí po nanesení základního nátěru uplynout minimálně 72 hodin.

Jak sušit epoxidový základní nátěr?

Epoxidový základní nátěr se nanáší v 1-2 mokrých vrstvách střední tloušťky. Doba schnutí mezi vrstvami je 30 minut. Před aplikací tmelu musí jedna vrstva základního nátěru schnout hodinu. Pokud jsou aplikovány dvě vrstvy, lze tmel nanést na základní nátěr pouze následující den.

Který základní nátěr je lepší, epoxidový nebo akrylový?

Tyto dva typy řeší problémy stejně dobře – reaktivní může být o něco efektivnější, ale komplikuje práci, epoxid se snadněji nanáší a nevyžaduje další vrstvu akrylu. Sekundární základní nátěry (plniče) vyrovnávají povrch a autolak na nich dobře drží.

Co znamená malování mokré na mokré?

„Mokré do mokrého“ („mokré na mokré, mokré na mokré“) je metoda natírání, při které se barva a lak nanáší bez úplného vysušení a předbroušení předchozího.

Potřebujete zakrýt kyselou půdu?

Základním pravidlem je, že kyselý základní nátěr je nutné svrchu natřít sekundárním akrylátovým základním nátěrem, který je po zaschnutí nutné připravit k nátěru broušením.

Lze kyselý základní nátěr aplikovat na starý nátěr?

1. Když je vše takové flekaté s přítomností starého neznámého nátěru, pak je možné nanést kyselinu na celou plochu s přihlédnutím k tomu, že kyselina překryje i barvu (místně tamponovat).

Je možné dát tmel na kyselou půdu?

Je možné tmelit na kyselé půdě? Je to zakázáno. Kyselý primer je pouze mezivrstva mezi kovem a sekundárním primerem (plnivem) a je to plnivo, které se musí natřít. Pokud na leptací základní nátěr nanesete tmel, mohou nastat problémy s přilnavostí.

Může být epoxid aplikován na kyselý základní nátěr?

Nenanášejte epoxidový základní nátěr přes kyselý základní nátěr!

Co je součástí epoxidového základního nátěru?

Skládá se z epoxidové pryskyřice, plniva, polymerů a alkoholových derivátů. Epoxidový základní nátěr lze použít jako primární základní nátěr. V tomto případě musí být aplikován na čistý kov bez stop koroze.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je poměr písku a cementu pro zdění?

No nebudu zdržovat. V předchozím příspěvku jsem mluvil trochu O TMELU. Nyní se vám pokusím říci o půdách.

Tento záznam není pro super-duper-mega-profi (kterých je na těchto stránkách mizivé množství a jsou známí jménem), ale pro běžné automobilové nadšence (kteří si chtějí dát karoserii do pořádku sami) jako stejně jako praktikující garážníci, strýcové a další řemeslníci. Abych byl upřímný, jsem na tom stejně. Všechno jsem se naučil sám. Pravda není z videí, ale z knih napsaných inženýry. No, navštěvovat tréninky. Nerad se dívám na videa od různých amatérských malířů, jako jsou. no, sami víte, kdo rád hraje ve „filmech“ a propaguje se. To nepřijímám. I když mám pár videí z doby před deseti lety a jsem v hlavní roli.

Budu mluvit o systému SPECTRAL od firmy NOVOL. Nepovažujte to prosím za reklamu této společnosti. Jen pracuji s jejich materiály, o čem jiném bych měl mluvit?

Produkty tohoto systému jsou vyspělejší, modernější atd. než produkty „PROFESIONÁLNÍ“, na které jsme zvyklí.

Pravda, jsou dražší. Jejich kvalita ale tento nedostatek zcela pokrývá.

Jak se vlastně „NOVOL-PROFESSIONAL“, na který jsme zvyklí, liší od „SPECTRAL“, kromě kvality a ceny?

“NOVOL-PROFESIONÁL” – Jedná se o rozpočtové materiály, na které se nevztahuje záruka.
“SPEKTRÁLNÍ” – toto je již prémiová řada, na kterou se vztahuje záruka, VZHLEDEM K TOMUže materiály z této řady byly použity během celého procesu opravy.
Od odmašťovače až po laky. Tajně – tři roky na ocel, pět let na zinek. Ale nejsme čerpací stanice, ale „strýček Vasya“, takže si dovolujeme používat materiály od jiných výrobců. Řekněte mi upřímně, existuje alespoň jeden garážový dělník, který při své práci používá jeden celý systém, aniž by používal jiné?))

Pamatujeme si, že jsme dali tmel. Oh, ne, jen jsme si to přečetli a zveřejníme to.

Položím to na holý kov „kyselý muž“.

POD 345 – Dvousložkový reaktivní základní nátěr Co je to „kyselá“ půda? Nebo jinými slovy – WASH PRIMER. Mnoho lidí ví, co je to konvertor rzi a používá ho při své práci. Naneste a smyjte, ne? V „nádrži na kyselinu“ jsou dvě sklenice. Jedna je plnivo (co je hustší a má barvu), druhá je kyselina, kterou je potřeba nějak odstranit. Takže výplň je stejný hadr, na který jste zvyklí používat k mytí převodníku. Promíchali jsme, nanesli v tenké vrstvě, počkali půl hodiny a pokračovali v práci. Není potřeba nic smývat.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je rozdíl mezi svářečkou Resanta 190a a 190k?

Na kyselou desku dám akryl. Umět univerzální – POD 365 – Dvousložkový akrylový základní nátěr. Ale. Jak řekl můj Učitel – obecně to není dobré. Pro každý konkrétní případ existuje specifický materiál.

Tato 365 je dobrá pro kataforézu. Kataforéza je průmyslový výrobní proces pro ochranu ocelových konstrukcí před korozí v elektrolytické lázni. Nové díly často přicházejí v kataforézní půdě. Citace: „. lidé říkají, že železo je testováno rozpouštědlem, pokud se z něj nátěr nesmývá a bobtná, tak je to kataforetický základní nátěr, který se nesmí odstraňovat, je matovaný p240280 a nanáší se akryl na vrchu.”

A po „kyselinovém prostředku“ pravděpodobně použiji „UNDER 355“ – Plnicí akrylový základní nátěr. Nebudu zacházet do jeho vlastností. Tady je technik „355“, jen to vysuším, přebrousím a nasadím.

. další vrstva –
POD 325 – Akrylový základní nátěr „mokré do mokrého“ se sníženým obsahem těkavých organických látek. Při své práci jsem použil i jeho rozpočtově přívětivějšího mladšího bratra. (OCHRANA 330) z řady PROFESSIONAL.

А pod Pro tmel dám „kyselinu“ + „akryl“ + „epoxid“.

Epoxid – „UNDER 385“ – Dvousložkový epoxidový základní nátěr pro utěsnění, separaci tmelu od akrylu a „kyseliny“, které jsou také hygroskopické.

Přejedu tmel s plničem (tmelem, podle toho, co je čitelnější).

Výsledek je tento:

Máme čistý, tmelový nátěr. Zakryjeme plnivem. Necháme usušit. Brousíme, je přijatelné použít zrnitost 360 (můžete opatrně použít i zrnitost 240). Základní nátěr nanášíme „mokré do mokrého“. Pokryje riziko. Sušte maximálně půl hodiny a zakryjte základem. Co bylo vyloučeno? Nevím jak vy, ale já jsem ze svého procesu odstranil nepříjemné broušení vodou. Ztrácel jsem spoustu času tímhle mokrým povykem. V důsledku toho bych mohl způsobit poškození tmelu (což je houba) nebo kovu (který rezaví). Výsledkem je sušení, základní nátěr, strouhání, sušení.

Nyní se veškerá práce provádí pouze nasucho.

— Univerzální praní. Jedná se vlastně o speciální produkt. Nesmývací základní nátěr, na rozdíl od běžných odmašťovačů z železářství.

PLAST 815 — Alkohol mytí. Ptal jsem se na ni ve videu. Používá se ale na plasty. Zlepšuje přilnavost k plastům a působí antistaticky.

ČTĚTE VÍCE
Jak opravit netěsnost v hliníkovém radiátoru?

Odstraňovač naneste „rozprašovačem“ a osušte ubrouskem. Tři ne krouživé pohyby, ale jednou, jedním směrem. Pomocí krouživého pohybu jednoduše vetřete nečistoty do pórů nátěru, aniž byste je odstranili.

Pokud by někdo potřeboval technické informace, rád poskytnu odkazy.

V zásadě je to vše. Soudě podle komentářů doplním příspěvek. Mám pocit, že to nedopadlo tak dobře jako ten o tmelu.

P.S. Abychom nevytvářeli další příspěvky, přesouvám téma „mokré na mokré“ sem.

Podívejte, otázka zní – co je „mokré na mokré“?

Otevřete libovolný vyhledávač. Jezdíme v drahých slovech.

Ale protože jste líní (nebo možná existují jiné důvody?), tak to prostě udělám copy-paste. Nebudou chybět obrázky, aby nebyly vyrušovány z fascinujícího čtení.

Lakování vozu na mokrém podkladu je technologie, při které není třeba čekat na zaschnutí základní vrstvy. Technologie má zřejmou časovou výhodu, ale řada omezení umožňuje její použití jen ve velmi úzkých mezích a vyžaduje zvýšenou péči ze strany malíře. Zejména mluvíme o nivelačních vadách a požadavcích na prostory.

Kdy můžete malovat „mokré do mokrého“.

Proč je nutné mezisušení? V vzácný V některých případech lze základní kompozici nanést na auto naprosto rovnoměrně a bez čekání na smrštění. Nepravidelnosti a nerovnosti, které vyžadují vyrovnání brusným papírem, se na zaschlé základní vrstvě objevují z několika důvodů:

— Smrštění je usazování spojené s uvolňováním rozpouštědla a dalšími reakcemi probíhajícími v materiálu během schnutí (ne každý primer je vhodný, ale pro vhodný je možnost použití v technologii „mokré do mokrého“ obvykle uvedena v instrukce).
— Velké granule plniva – výrobky každého výrobce suší svým vlastním způsobem, ale pouze drahý základní nátěr, jehož cena se blíží nákladům na smalt, lze okamžitě a rovnoměrně položit.
— Povrchové vady (nerovnosti kovu, tmel, nerovnoměrné broušení).
– Shagreen.

Za předpokladu, že se malíři podaří minimalizovat nebo zcela eliminovat pravděpodobnost těchto vad, je možné lakování na mokrý materiál, který ještě nezaschl. Je poměrně obtížné toho dosáhnout, protože některé podmínky souvisejí s čistotou místnosti (shagreen se tvoří v důsledku vniknutí prachu do základního nátěru nebo jeho nanesením na auto v suché, vytápěné místnosti), jiné – s kvalitou materiál. Oba tyto problémy však nejsou tak hrozné jako nerovnosti zbývající pod základní vrstvou, protože každá z nich se přenáší z vrstvy na vrstvu a objevuje se ve fázi lakování, ve fázi lakování. S ohledem na tuto díl vhodný pro aplikaci základního nátěru a barvy najednou musí splňovat jeden z následujících požadavků:

ČTĚTE VÍCE
Co potřebujete k výrobě svíček doma?

– Být zcela nový (natřený na mokrou půdu v ​​továrních podmínkách).
— Ideálně hladké (není přípustné stopy rovnání nebo hrubého brusiva).

Tmel a nerovnosti nestačí přebrousit P80, P100 apod. Po vybroušení a odstranění tvaru je potřeba vryp dokončit brusivy do P400, tzn. připravte velmi rovný povrch (nejlépe orbitálním strojem), rýhy, na které lze vyrovnat jednou vrstvou zeminy (10-20 mikronů).
Technologie mokrého lakování

Příprava trvá déle než samotné lakování. Po vytvoření všech nezbytných podmínek a výběru potřebného materiálu (složení základního nátěru by se během schnutí nemělo příliš prohýbat) je nejjednodušší nastříkat základní nátěr a natřít mokrou půdu. Doba schnutí automobilu mezi základním nátěrem a smaltem se může lišit, ale obvykle se vejde do 15-25 minut. Zaschnutí primerů obsahujících větší množství rozpouštědla trvá déle, primerů s malým podílem rozpouštědla nebo jej neobsahujících méně času, jako je dvousložkový epoxid.

Mezi základním nátěrem a aplikací smaltu Obvykle není nutné měnit velikost trysky na stříkací pistoli, protože primer vhodný pro takové operace by měl mít nižší hustotu a velikost plniva. Tito. základní nátěr a barva se jednoduše nastříkají vrstvu po vrstvě. Za ideálních podmínek není třeba dělat nic jiného, existuje však způsob, jak být trochu bezpečnější: na kov naneste tenkou vrstvu epoxidového základního nátěru a naneste na něj pouze dobrý základní nátěr nebo jiný vhodný složením.

Vše výše uvedené platí i pro lakování autolakem, kdy není nutné čekat na úplné zaschnutí laku. Sušte barvu, dokud povrch nezmatní (čerstvý nátěr začne matná vlivem uvolňování rozpouštědla a postupného zasychání – povrch zůstává stále vlhký). Poté se standardní technologií nanáší lak.

Vše je napsáno jednoduše a srozumitelně. Je to jednoduché, že? Asi bych to kompetentněji žvýkat nemohl.