V tuto chvíli je situace taková: trubky byly odizolovány na kov. Měly by být pokryty základním nátěrem nebo by měly být okamžitě natřeny barvou (Dufa pro topná zařízení)?
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
2Feat,
návod by měl být na plechovce.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Na plechovce je napsáno: povrch musí být bez prachu a mastnoty. Nevím, jestli naplnit nebo ne, když naplním, bojím se, že se to zhorší
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Mimochodem, horké baterie musí být natřeny vodou ředitelnou barvou. Alkydy mohou rychle zežloutnout.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
ideálně – základní nátěr na kov, a navrch – akrylový smalt, Dufa na topná zařízení – odpadky, to asi dost rychle zežloutne, jak psal Guru.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Feat napsal:
Na plechovce je napsáno: povrch musí být bez prachu a mastnoty. Nevím, jestli naplnit nebo ne, když naplním, bojím se, že se to zhorší
Doporučuji napenetrovat, bude to jen lepší. Dokonce i Hammerite (který je v reklamě natírán přímo přes rez) se doporučuje jako základní nátěr. Vše ostatní je jen reklama.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Nejprve jsem to otřel hadříkem s lakovým benzínem, pak napenetroval a poté natřel.
Ale stejně je asi lepší to připravit. Dostanete ruce na zem a poté použijte barvu zkušenou rukou.
Maloval jsem litinu, vzdálenost mezi sekcemi je velmi malá. Takže nelituji použití primeru.
Použil jsem jak základní nátěr, tak barvu Caparol, lakoval jsem za tepla. Z nějakého důvodu nyní radiátory vypadají nejbělejší ze všech (PVC okna, bílé dveře, bílý panelový strop
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Půda je nutností. Nevyvinuli jsme kulturu barvení! Není vhodné natírat horké baterie a zdá se, že to zde bylo probráno. DUFA není nejhorší volbou pro radiátory, ale žloutne. Aby vám nepadl do oka, můžete ho nabarvit do pastelového odstínu.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
KAI napsal:
Půda je nutností. Nevyvinuli jsme kulturu barvení! Není vhodné natírat horké baterie a zdá se, že to zde bylo probráno. DUFA není nejhorší volbou pro radiátory, ale žloutne. Aby vám nepadl do oka, můžete ho nabarvit do pastelového odstínu.
To je jisté! Nevytvořeno. A nevznikne, dokud prodejci nepřestanou prodávat „barvu“ a nezačnou prodávat malířský SYSTÉM!
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Alexey B napsal:
To je jisté! Nevytvořeno. A nevznikne, dokud prodejci nepřestanou prodávat „barvu“ a nezačnou prodávat malířský SYSTÉM!
To už je případ průmyslových nátěrů. Málokdy se stane, že výrobce nebo dodavatel doporučí spíše barvu než systém s technologií. Pro vás to bude dražší.
Na trhu s barvami pro domácnost. Zdá se, že prodejci a výrobci těchto barev a laků holdují lidské lenosti. Objevují se tak barvy 3v1, super univerzální a navíc ekonomické a s životností 10-15 let
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Nešťastní mistři mi, jak se říká, natřeli topné trubky – nejprve obrousili a odstranili zbytky starého nátěru, napenetrovali (neuvádějí čím) a natřeli tou ošklivou věcí jménem Zlata:
Po pár dnech se na povrchu laku objevila rez.
Co a jak to teď opravit? Svléknout všechno až na zem? Chci malovat alkydem Dufa Heizkorperlack. Musím trubku po vyčištění napenetrovat nebo ji mohu rovnou natřít? Která barva je lepší – Dufa Heizkorperlack (alkyd) nebo Dufa Aqua-Heizkorperlack (na vodní bázi)?
A jaký primer bude v obou případech nejvhodnější?
Děkujeme předem)
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Novorozenec2 , Mistři ničím nepenetrovali nebo natírali stejnou současnou barvou, mírně ji ředili vodou. efekt na sebe nenechal dlouho čekat. Chtěli oklamat fyziku – aby voda na kovu nezpůsobila rez. Určitě je na plechovce nebo v návodu napsáno drobným písmem, že čistý kov je třeba napenetrovat základním nátěrem Zlata GF-021.
Nyní je potřeba vše očistit až na holý kov, napenetrovat základním nátěrem na kov (GF-021 vyrábí každý) a natřít barvou.
Pokud chcete, aby barva vydržela déle, podívejte se na importované výrobce jako Hammerite atd. Vezměte z nich základní nátěr na čistý kov.
Společnost Dufa se rozhodla snížit kvalitu emulzí na vodní bázi na minimum.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Nic nebylo vyčištěno až na kov. Natřeli jsme to alkyd dufou, mám pocit, že příští sezónu budeme muset vše obrousit a nalakovat.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Aby se téma nerozšířilo, trubky v novostavbě jsou pokryty něčím červeným, předpokládám, že se jedná o základní nátěr na kov?
Mám natírat přímo přes to nebo to mám obrousit?
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
vladz, Určitě developer použil nejlevnější základní nátěr. Pokud obkládáte potrubí sádrokartonem, je lepší aplikovat něco lepšího, abyste se nestarali o stav potrubí. Uklidil bych vše, co snadno spadne. Cokoli, co nelze vyčistit bez nepřiměřeného úsilí, by zůstalo pozadu. Přesněji řečeno, přesně to jsem dělal včera. Také v nové budově. Koupil jsem různé drátěné nástavce na vrtačku, vzal trochu brusného papíru a šel jsem. Nástavce z velké části pouze vyleštily tento povlak a se smirkovým papírem se nám podařilo dosáhnout o něco více.
Chtěl jsem na to nanést antikorozní základní nátěr a antikorozní barvu. Prodejce mi doporučil jako základní nátěr nějaký Krylon sprej a barvu od stejné firmy v plechovce. Záloha vyšla s plechovkou spreje: řekli, že kompozice je černá, ale to, co vyšlo, bylo průhledné, jako lak. Tento výrobce má pouze transparentní laky, které se nanášejí jako třetí vrstva na závěr a ne jako první, jak jsem to dělal já. Nyní zřejmě budete muset znovu pracovat s brusným papírem a koupit normální základní nátěr jako KEM BOND HS GREY. Soudě podle popisu se používá k malování lodí, kočárů a mostů. A jeho aplikační teplota je vyšší než u jiných primerů – 49 C. Určitě by měl být vhodný pro topné trubky.
Chceme natírat radiátory v bytě, ale nemůžeme se rozhodnout, zda je před malováním třeba napenetrovat nebo ne?
Dnes trh nabízí mnoho typů barev, včetně těch s konvertory rzi. Přirozeně je lze jednoduše přelakovat i přes rez,
Faktem je, že potřebujeme přenos tepla z topných baterií, a ne jejich vzhled.
A tento problém je potřeba řešit lokálně.
Základní nátěr je dodatečná tepelná izolace pro radiátory a každá vrstva nanesená na radiátory je dodatečnou tepelnou izolací a v důsledku toho klesá účinnost přenosu tepla radiátoru.
Proto je nejlepším způsobem malování jedna vrstva barvy na hliníkový prášek smíchaný s vysychajícím olejem.
Pro odstranění olejů je potřeba vyčistit novou baterii jakýmkoli rozpouštědlem bez olejů, stačí i mýdlo na prádlo s teplou vodou a následné osušení před lakováním.
Jak se používají, stačí je umýt, případně úplně odstranit vrstvu barvy a stejným způsobem znovu natřít radiátory topení.
Majitel je gentleman – ale nedoporučuji primer!
A ještě snazší je sloupnout starý nátěr na nový nátěr.Pokud je to v důsledku provozu vyžadováno, obecně se radiátory topení nešpiní, ale jednoduše se na nich usazuje prach a pokud litina vydrží věčně, životnost radiátorů závisí na dodavateli chladicí kapaliny, čím méně aktivního kyslíku je v chladicí kapalině, tím déle vydrží a zajistí teplo a pohodlí ve vašem domě.
Příprava baterie (topného radiátoru) je vícestupňový proces.
Chci to srovnat, lepší je natřít baterie po skončení topné sezóny, tedy nenatírat je za tepla.
Pokud existuje obtok, můžete malovat během topné sezóny, aniž byste vypustili chladicí kapalinu ze systému.
Před lakováním (je lepší, když je vyjmuta baterie) jsou odstraněny všechny vrstvy starého laku a prach, pokud je rez, možná budete potřebovat konvertor rzi.
Dále je povrch opatřen základním nátěrem a je lepší použít antikorozní základní nátěry.
Základní nátěr je základ pro barvu, to znamená, že je třeba ji napenetrovat.
Základní nátěr musí být kompatibilní s barvou, já jsem si takto lakoval radiátory
Totéž (povinný základní nátěr před nátěrem) platí pro topné trubky.
Povrchy jsou natřeny po úplném zaschnutí základní vrstvy.
Základní nátěr jsem provedl jednou vrstvou a natřel 2 vrstvami na zaschnutí.
Barvy musí odolávat značným teplotám, který základní nátěr je vhodný pro váš konkrétní případ, rozhodněte o umístění, barvy mají různé složení.
Pokud mluvíme o nových topných radiátorech potažených továrním základním nátěrem, pak v zásadě není potřeba žádný další základní nátěr.
Pokud připravujete použité baterie na lakování, pak se bez základního nátěru neobejdete.
Základní nátěr, stejně jako barva, může být aerosol (v plechovkách) nebo může být aplikován na povrch štětcem, jednotná vrstva.
Základní nátěr jako první vrstva barvy má několik účelů:
1 – chrání hlavní materiál, v tomto případě baterii, před vodou, která mimochodem může být i v laku, pokud se jedná o vodou disperzní barvu.
2 – pomáhá barvě lépe přilnout k materiálu baterie, tedy zvyšuje přilnavost.
3 – odstraňuje drobné nerovnosti a vyhlazuje povrch.
Z výše uvedených akcí si musíte vybrat, co chcete získat jako konečný výsledek.
Řekněme, že pokud máte barvu na vodní bázi, v každém případě bude nutné baterii před lakováním napenetrovat, protože pokud taková barva spadne na povrch kovu, objeví se rez, pokud ne okamžitě, pak po nějaké době tato místa, která se objeví, změní barvu.
Také, pokud povrch baterie, zhruba řečeno, není příliš dobrý, může se barva později jednoduše odloupnout.
Otázka, zda naplnit baterii nebo ne, také do značné míry závisí. Záleží na tom, jakou barvu použijete. Nyní na trhu najdete takové barvy, u kterých byl nejprve použit základní nátěr a není to potřeba; tyto barvy se v závislosti na složení nazývají hlavně „dva v jednom“ nebo „tři v jednom“.
Takové barvy již obsahují prvky jako konvertor rzi a základní nátěr, ale z vlastní zkušenosti řeknu, že je to všechno nesmysl, po čase se rez v takových barvách stále objevuje, takže oddělené použití základního nátěru a barvy má své opodstatnění.
Moje rada je, že v každém případě je třeba baterii před lakováním napenetrovat jakýmkoli základním nátěrem, který je vhodný pro materiál baterie a také barvu, kterou bude (baterie) natřena.
Při lakování baterie vám doporučuji používat barvu a základní nátěr pouze ve velkém a speciálně pro baterii, protože hotové kapaliny (aerosolové plechovky) jsou příliš zředěné rozpouštědly, což nepůsobí dobře na barvu baterie, zejména pokud je horko.
Vše, co jsem popsal výše, platí nejen pro litinové baterie (radiátory), ale i pro všechny ostatní, včetně bimetalických a hliníkových, i když ty jsou díky svému kovu velmi špatně natřeny, respektive na nich barva drží ( pokud již druhý nátěr) je špatný a často se loupe.
