V průběhu času mohou topné baterie ztratit svůj elegantní vzhled. Často na nich lak praská, klouže a objevují se nevzhledné rezavé skvrny. Nikdo samozřejmě nezakazuje jednoduše vložit nové, ale je mnohem snazší obnovit vzhled tohoto detailu interiéru pomocí běžné malby.

Význam přípravy

Jako v každém seriózním opravárenském podniku by hlavní pozornost měla být věnována správné přípravě na tento proces. V opačném případě může výsledek dopadnout mnohem hůř, než se očekávalo.

Načasování

Přípravné postupy v čase trvají ještě déle než samotná malba.

První věc, kterou je třeba si zapamatovat, je, že veškeré lakování radiátorů by mělo být provedeno po skončení topné sezóny. V opačném případě bude velmi obtížné dosáhnout vynikajícího výsledku.

Pokud to není možné, vypněte alespoň horkou vodu. O pomoc se můžete obrátit na mistry bytového úřadu. Když jsou baterie znatelně vychladlé, je čas začít pracovat.

Čištění

Odstraňte prach a mastnotu

Všechny povrchy musí být před lakováním zbaveny prachu a mastnoty. Radiátory nejsou výjimkou.

Chcete-li odstranit prach, můžete:

  • Použijte chemické čištění. K tomu potřebujete ruční vysavač nebo běžný kartáč / hadr / houbu.
  • Mokrým čištěním vodou a houbou.

Je také nutné vyčistit tuk nahromaděný na baterii. Abyste se ho zbavili, stačí použít běžný prostředek na mytí nádobí a houbičku. Po umytí je třeba baterii nechat uschnout.

Odstranění odlupující se barvy

Existuje několik způsobů, jak vyčistit chladič od barvy, která se časem sloupla a odloupla.

Štětec

Se štětcem

Starý nátěr je docela možné odstranit pomocí kovové škrabky. Ale to je velmi pracný proces a bude trvat dlouho. Samozřejmě, pokud neexistuje žádná alternativa, bude tato metoda docela užitečná.

Bulharština

Bulharština

Bruska se speciální tryskou (ve formě kovového kartáče) výrazně zjednoduší a urychlí proces čištění staré vrstvy.

Při použití brusky je potřeba kontrolovat práci při vysokých otáčkách. Je velmi snadné poškodit samotný povrch radiátoru spolu s vrstvou barvy.

Odstranění veškerého pokrytí není volitelné. Bude stačit zbavit se popraskaných míst.

Chemické látky

Pomocí speciálních chemických sloučenin je velmi snadné smýt starý nátěr z radiátoru.

Existuje několik typů takových rozpouštědel:

ČTĚTE VÍCE
Musím získat povolení k zateplení bytu zvenčí?

Odstraňovač laku

  • Gely a pasty. Takové kompozice musí být aplikovány přímo na baterii štětcem (s přírodními štětinami). Pak je potřeba je nechat na radiátoru po požadovanou dobu. U různých prostředků se může lišit od několika minut do několika hodin. Aby byl efekt ještě lepší, můžete baterii zakrýt chemickým složením polyetylenovou fólií. Když barva změkne, stačí ji z baterie odstranit špachtlí nebo štětcem.
  • Spreje a aerosoly. Takové látky je velmi vhodné aplikovat na baterii, a to i na nejhůře přístupná místa. Po pár minutách – hodině začnou aktivně působit a změkčovat barvu. Poté jej jednoduše odstraníte štětcem.

Práce s chemickými sloučeninami není bezpečná. Kvůli výparům musí být postupy prováděny ve větraném prostoru. Při práci je bezpodmínečně nutné používat ochranné brýle a rukavice, pokud možno ochranný respirátor. Před použitím nebude zbytečné se ujistit, že kov, ze kterého je radiátor vyroben, nebude reagovat s chemickým složením, jinak může dojít k poškození povrchu baterie.

Polstrování

Po úspěšném odstranění starého nátěru z povrchu by měl být radiátor dobře natřen. Tento proces se používá k odstranění malých nerovností, škrábanců a prasklin. Baterie vyrobené z oceli nebo mědi se nejlépe ošetřují brusným papírem a litinové obyčejným kovovým kartáčem. Poté je třeba baterii znovu odmastit a přistoupit k samotnému základnímu nátěru.

Složení základního nátěru musí kombinovat následující vlastnosti:

Nejlepší je samozřejmě radiátory sundat, položit na utěrku nebo papír a klidně natřít malým válečkem nebo štětcem. To však lze provést pouze tehdy, když jsou na přívodním potrubí instalovány ventily.

Pokud to nejde, můžete použít „křivý“ štětec, jen ne ten prodávaný v obchodech (nelze kvalitně natřít zadní stranu – není všude k dostání), ale domácí, otočený na úhel 90 stupňů. Chcete-li kontrolovat kvalitu malby, můžete použít stejnou metodu k vytvoření „zrcadla celního úředníka“ z CD.

K natírání zadní části baterie vám doporučuji použít obyčejný lékařský obvaz. Budete potřebovat 5 metrů obvazu o šířce 10 cm. Přeložte jej 3x a měl by vám vzniknout kus dlouhý 60-70 cm.

Za radiátor položte tlustý papír, abyste neumazali zeď a také zakryjte podlahu od případných kapek barvy.

ČTĚTE VÍCE
Pomůže hydraulický cement zbavit se trhlin?

Obvaz bohatě namažte barvou, obtočte jej kolem jedné části baterie a tahem tam a zpět, pohybujte rovnoměrně nahoru a dolů.

Pomocí této metody natřete radiátory rychle a efektivně.

Mnoho lidí si myslí, že není nutné malovat zadní stranu, říkají, že zezadu to stále není vidět, a velmi se mýlí.

Pokud natíráte baterii pouze z „obličeje“, pak po nějaké době rez ze zadní strany určitě vyleze na přední stranu.

Chcete-li baterii natřít ze všech stran, nejlépe ji vyjmete. Ale ne každý má takovou možnost provést demontáž bez dalších potíží, včetně žádosti o povolení k demontáži. Pouze v bytech a soukromých domech s autonomním vytápěním bude možné baterii bez problémů vyjmout a nainstalovat.

Zbytek si bude muset vystačit s improvizovanými prostředky. Zakřivené štětce s dlouhou rukojetí jsou nejlepší pro malování zadní strany baterií.

Jako doplněk mohu doporučit metodu, kterou osobně používám.

Chcete-li to provést, musíte na dlaň jednoduché pracovní rukavice přišít kus kožešinové látky a nejprve pod ni umístit celofán, aby se vaše ruce nezašpinily barvou.

Nalijte barvu na plochý talíř a po namočení rukavice natřete místa, kam se vám vejde ruka, a zbývající místa domalujte zakřiveným štětcem. Práce půjde mnohem rychleji.

Nezapomeňte stěnu chránit nějakou zástěnou, aby se nezašpinila.

Tato metoda je také dobrá, protože válcové povrchy (trubky, kovové plotové tyče atd.) jsou krásně a rovnoměrně natřeny: pohybujte rukou tam a zpět – a je hotovo.

Než ale baterii natřete, musíte ji připravit. V žádném případě nenatírejte baterii přes starou barvu. Pokud není povrch připraven, může následně dojít k praskání a odlupování nátěru.

Nejprve musíte odstranit starou vrstvu. Starý nátěr můžete odstranit 2 způsoby – mechanicky nebo chemicky. V první metodě se barva odstraňuje pomocí kovových kartáčů, škrabek a brusného papíru a ve druhé pomocí speciálních odstraňovačů starých nátěrů.

Speciální kartáčový nástavec na vrtačku výrazně urychlí a usnadní práci.

Po odstranění starého nátěru a rzi je třeba povrch baterie napenetrovat a nejprve očistit od prachu.

Po čekání na úplné zaschnutí základního nátěru můžete začít malovat. Topná tělesa potřebují barvy, které při zahřátí nebudou zapáchat. Nejvhodnější jsou akrylové a silikonové barvy na vodní bázi. Můžete použít alkydové emaily, například PF-223 nebo jeho analogy.

ČTĚTE VÍCE
Jak správně zamést dům od prahu nebo k prahu?

Po úplném zaschnutí předchozí vrstvy je nutné natírat ve dvou tenkých vrstvách.