Proč je baterie nahoře horká a dole studená – 7 důvodů, proč je radiátor nahoře horký a dole studený

Se začátkem topné sezóny si mnoho majitelů soukromých domů začíná všímat nerovnoměrného vytápění radiátorů, a to i přes plný provoz kotle. Takové nerovnoměrné rozložení teplot je nejčastěji způsobeno zanášením, hromaděním vzduchu, narušením uzavíracích ventilů a dalšími poruchami. Podívejme se na hlavní důvody, proč je baterie nahoře horká a dole studená, a také metody prevence a odstraňování problémů.

Hlavní důvody, proč je radiátor nahoře horký a dole studený

Poměrně často se při spuštění autonomního topného systému pro soukromý dům nebo po nějaké době pozoruje nerovnoměrné vytápění radiátorů. Bez zjevného důvodu a běžného provozu kotle se vytváří znatelný rozdíl v ohřevu horní a spodní části baterií.

To je založeno na následujících jevech:

  • Ucpané radiátory.
  • Tvorba vzduchových kapes.
  • Poruchy v činnosti uzamykacích mechanismů.
  • Zpočátku nesprávná instalace baterií.
  • Nedostatečný vnitřní tlak v systému.
  • Příliš nízká rychlost pohybu chladicí kapaliny.
  • Okolní teplota je pod provozní normou.

Zároveň ne každý ví, co dělat, když je spodní část baterie studená a horní část je horká, a nesnaží se přijmout nouzová nápravná opatření. Tento stav ale může skončit nejen ochlazením vzduchu v místnosti.

Pokud se příčiny nerovnoměrného vytápění včas neodstraní, radiátory začnou brzy rezivět a protékat Zdroj snpoteplopribor.ru

Nesprávný provoz topného systému z hlediska posuzovaného případu může způsobit následující řadu negativních důsledků:

  1. Snížená účinnost vytápění.
  2. Zhoršení mikroklimatických podmínek.
  3. Porušení pohybu a stagnace chladicí kapaliny.
  4. Výskyt hluku, vibrací v topném okruhu.
  5. Změny acidobazických vlastností chladicí kapaliny.
  6. Zvyšování nákladů na energie.

To vše ve svém důsledku povede nejen k tomu, že baterie přestane plnit své obvyklé funkce, ale také se vytvoří podmínky pro zvýšení vnitřní koroze a snížení životnosti kovových součástí systému.

Pomozte! Plné zahřátí topného systému po spuštění vydrží až 4 dny. Proto nemá smysl hned po zapnutí nebo po pár hodinách kontrolovat ohřev radiátorů.

Aby se radiátory plně zahřály, musí topný systém po spuštění fungovat alespoň 3-4 dny Zdroj tsso63.rf

Ucpaný radiátor

Jednou z nejčastějších příčin nerovnoměrného rozložení teploty v topném zařízení je ucpání vnitřních kanálů. Nejčastěji se to děje kvůli nízké kvalitě čistoty chladicí kapaliny. Problém můžete vyřešit pouze čištěním podle následujícího algoritmu:

  • Radiátor je odpojen od sítě, vypuštěn a demontován.
  • Procedura mytí se provádí venku nebo v koupelně. V druhém případě by měla být nádoba uzavřena a ochrana umístěna na dně.
  • Prázdný chladič je po stranách poklepán, aby se co nejvíce očistil od nalepených nečistot – poté se všechny nečistoty vytřepou otvory ven. Tato usazenina může být hlavním důvodem, proč je horní část baterie horká a spodní studená.
  • Dále je topné zařízení uzavřeno a zcela naplněno horkou vodou.
  • Po 30-40 minutách se produkt vyprázdní a promyje proudem vody.

Pro efektivnější mytí používají profesionálové speciální chemikálie, dále metody hydrodynamiky, hydropneumatiky a hydraulického impulsu.

Přetížení vzduchu

Akumulace vzduchu je problémem horních prvků topného systému. Pokud tedy baterie začala špatně fungovat v horních patrech budovy, s největší pravděpodobností se v ní vytvořila plynová zátka. Jeho hlavním rysem jsou charakteristické zvuky.

K problému dochází z následujících důvodů:

  1. Odtlakování okruhu.
  2. Dříve provedené opravy, které vedly k odvětrání.
  3. Negramotná instalace.
  4. Porušení technologie plnění chladicí kapaliny.
  5. Žádné krvácení.

K nápravě situace však nestačí vědět, proč je topný radiátor nahoře horký a dole studený – musíte odstranit příčinu, to znamená odvzdušnit. Za tímto účelem se používá speciální Mayevského kohoutek nebo běžná spojka (pokud jsou baterie vyrobeny z litiny). Podstatou postupu je otevřít ventil a uvolnit plyn, dokud se neobjeví nepřetržitý proud vody. V případě potřeby se akce několikrát opakuje.

K poznámce! Správná instalace topného systému zabrání nedostatečnému zahřátí baterií. Takže například ve 2-3podlažním domě je lepší použít schéma diagonálního připojení.

Problémy s uzavíracími ventily

Pro nastavení charakteristik průtoku chladicí kapaliny v topném okruhu se používají následující typy ventilů:

  1. Kulové ventily.
  2. Ventily.
  3. Tepelné hlavice.
ČTĚTE VÍCE
Jak vybrat vertikální vysavač, na co se zaměřit?

Porucha jednoho z nich nevyhnutelně povede ke zhoršení dodávky a v důsledku toho ke snížení přenosu tepla topného zařízení. Stav zařízení by měl být určen podle následujících bodů:

  • Dodržování instalační technologie. Některé modely tedy vyžadují přísně vertikální nebo horizontální uspořádání.
  • Funkčnost uzamykacího prvku.
  • Přítomnost nečistot, mechanických částic na vnitřních uzlech.

V případě potřeby bude potřeba ventil rozebrat, vyčistit a případně vyměnit.

Negramotná instalace baterie

Když je baterie po instalaci a spuštění topného systému horká pouze shora a zespodu zůstává studená, mnozí nechápou, co se děje a co je třeba v takové situaci udělat, a začnou hledat příčinu v funkčnost kotle. Ve skutečnosti jsou na vině instalatéři – protože zpočátku namontovali chladič negramotně.

Instalace radiátoru musí odpovídat instalačnímu schématu, jinak dojde k nerovnoměrnému ohřevu jeho povrchu Zdroj otoplenie-expert.com

Instalatéři často porušují schéma montáže obtoku – odbočné potrubí pro připojení zpětného toku s vnitřním okruhem pro vracení přebytečné chladicí kapaliny. Ve správné verzi by měl být umístěn co nejblíže k topnému zařízení. Také by se měl překrývat při startu systému.

Také důvody pro přerušení dodávky tepla v tomto aspektu jsou – nesprávně zvolené potrubí a nesoulad mezi radiátorem a topnou jednotkou. Problémy se řeší kontrolou schémat zapojení a kontaktováním odborných instalačních techniků.

Minimální tlak v okruhu

Při opětovném vybavování topného systému, to znamená při výměně starých baterií a zavádění nových prvků do okruhu (teplé podlahy nebo přídavné radiátory), je často po spuštění vnitřní tlak nedostatečný. Díky tomu je baterie dole studená a nahoře horká.

K tomuto jevu dochází například při výměně litinových radiátorů za nové bimetalové. Dutiny ve starých zařízeních jsou poměrně prostorné, zatímco v nových jsou naopak zúžené. Proto, aby kapalné médium prošlo, je nutné nastavit silnější tlak.

Nedostatečný výkon oběhového čerpadla způsobuje pokles tlaku v systému a chlazení radiátorů Zdroj makipa.ru

Podobný problém nastává při nadměrném úseku potrubí, slabém oběhovém čerpadle a odtlakování expanzní nádoby. Únik chladicí kapaliny také vede ke snížení vnitřního tlaku.

Dávejte pozor! Při výpočtu topného systému byste neměli vybírat radiátory s extra sekcemi. Takový přebytek může jen vést ke špatnému zahřívání po spuštění jednotky.

Nedostatečný průtok chladicí kapaliny

Dalším důvodem, proč je spodní část baterie v soukromém domě studená a horní část horká, může být to, že se chladicí kapalina pohybuje systémem příliš pomalu. Díky tomu se ohřátá tekutina na cestě k cíli částečně ochladí.

Obecně platí, že průtok v potrubí závisí na řadě faktorů:

  • Výkonové charakteristiky čerpacích zařízení.
  • Průchodová část potrubí.
  • Skutečný stav potrubí.
  • Typ materiálu topných zařízení.
  • Fyzikální a chemické vlastnosti chladicí kapaliny.
ČTĚTE VÍCE
Proč je v prvním patře činžovního domu zima?

Optimální rychlost v autonomním topném systému je 0,5-1,5 m/s. Proto je tento problém běžný u gravitačních možností – když chladicí kapalina proudí samospádem, tedy bez čerpadla.

Popis videa

Video přehled důvodů, proč jsou baterie nahoře horké a dole studené:

Důvod, proč je radiátor napůl studený, navíc často spočívá v různých instalačních chybách. Může se jednat například o chybné spojení trubek, kdy na spoji svařovaný materiál uzavírá část lumenu, nebo má uzamykací mechanismus menší průřez než samotné potrubí.

Nízká okolní teplota

Někdy se uvažovaný problém projevuje u radiátorů instalovaných v nedostatečně izolovaných místnostech. To je například často pozorováno na lodžích, verandách atd.

Hlavním důvodem, proč je horní část baterie horká a spodní studená, je schopnost kovového povrchu rychle se ochlazovat a podle toho vydávat teplo z ohřáté vody. Nevýhodu můžete odstranit zvýšením teploty topného zařízení a přijetím opatření pro dodatečné zahřátí místnosti.

Důležité! Jedním z jasných znaků nedostatečného tlaku v systému je chlazení celé stoupačky topení.

Popis videa

Video příklad odvzdušnění vzduchového zámku z radiátoru:

Nejdůležitější znaky

Hlavní důvody, proč jsou topná tělesa horká nahoře a studená dole, jsou následující:

  • Baterie jsou ucpané.
  • Tvorba vzduchových kapes.
  • Rozbití uzamykacích prvků.
  • Negramotná instalace radiátorů.
  • Malý tlak.
  • Nedostatečná rychlost chladicí kapaliny.
  • Nízká okolní teplota.

Pokud se problémy neodstraní včas, hrozí nejen chlazení místnosti, ale i řada vážnějších negativních důsledků – snížení účinnosti otopné soustavy, zhoršená cirkulace, vznik hluku a vibrací, změna vlastností chladicí kapaliny a zvýšení nákladů.

Na stavebních fórech si lidé často stěžují na topné systémy – spodní část radiátoru je studená a horní část je horká. Stojí za zmínku, že jakýkoli radiátor nahoře je teplejší než dole, ale pokud je mezera mezi těmito teplotami příliš velká, je s největší pravděpodobností se systémem něco špatně. Navíc to znamená, že baterie produkuje méně tepelné energie, než by měla. Koneckonců, každý ví, že účinnost topných zařízení přímo závisí na rovnoměrném zahřívání jejich povrchů.

Spodní část baterie je studená a horní horká

Dnes se pokusíme přijít na to, proč k tomuto jevu dochází a co je třeba s tím dělat.

Jak vyměnit baterii v bytě

Dříve jsme mluvili o tom, jak rychle a snadno vyměnit topnou baterii v bytě vlastníma rukama, jak vám kromě tohoto článku doporučujeme přečíst si tyto informace, přečtěte si o tom zde

Hlavní důvody tohoto jevu

Problému „studeného dna“ (říkejme tomu tak) čelí nejen ti, jejichž systém je vybaven poměrně starými výměníky tepla, ale také lidé, kteří instalovali bimetalové radiátory. Existuje mnoho důvodů, proč k tomuto problému dochází, takže je obtížné okamžitě říci, proč se baterie nezahřívají dostatečně rovnoměrně. Obvykle by se měl každý konkrétní případ posuzovat individuálně. Pokusme se tedy zjistit hlavní důvody této poruchy.

Důvod #1. Normální zablokování

Úplně prvním (protože nejčastějším) důvodem tohoto jevu je znečištění topných těles. Zde jsou hlavní důvody poklesu teploty ve spodní části zařízení:

  1. používá se chladicí kapalina nízké kvality;
  2. do systému vnikl vzduch.

Stojí za zmínku, že pracovní tekutina může obsahovat nejen teplo, ale také různé pevné částice. Například když začíná topná sezóna a centralizované linky se teprve rozjíždějí, kvalita pracovní kapaliny je mírně řečeno hnusná. Mnohem lepší je to v případě individuálního topného okruhu – znečištění do něj může proniknout pouze přes otevřenou expanzní komoru.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je rozdíl mezi invertorovým ohřívačem a konvenčním?

To vše je jasné, ale jak může být teplotní rozdíl ovlivněn přítomností vzduchu v systému? Vysvětlení je velmi neobvyklé – mohou za to bakterie. Existuje určitá rozmanitost takových mikroorganismů, které mohou existovat pouze v přítomnosti dostatečného množství kyslíku. Takové bakterie jsou známé jako anaerobní. Není s nimi nic špatného, ​​ale jejich odpadní látky se ve formě usazenin usazují na dně radiátoru topení.

Poznámka! Za zmínku také stojí, že pracovní kapalina přivádí do baterie kal z téměř celé topné linky a tam se usazuje.

Konečně za další důvod, proč je spodní část baterie studená a horní horká, lze považovat speciální konstrukci výměníku tepla. Kapalina se v něm pohybuje a trvale mění vektor vlastního pohybu. A uvnitř výměníku tepla je poměrně velké množství „odlehlých míst“, ve kterých se mohou usazovat nečistoty.

Video – Čištění radiátoru topení

Tento důvod je víceméně jasný, pojďme tedy k dalšímu.

Důvod č. 2. Problémy s uzavíracími ventily

Někdy důvodem, proč je teplota spodní části radiátoru nižší než horní části, mohou být uzavírací ventily. V předchozích článcích jsme již zkoumali konstrukční vlastnosti takové výztuže, takže dnes jen krátce zvážíme několik hlavních bodů. Hlavním účelem uzavíracích ventilů v topném okruhu je regulovat a také zcela/částečně blokovat pohyb pracovní tekutiny.

Kování mohou být následující mechanismy.

  1. Kulový ventil.
  2. Tepelná hlavice, která je vybavena mechanickým nebo elektronickým ovládáním.
  3. Kuželový ventil.

Ale co s tím má společného pokles teploty na dně radiátoru, ptáte se? Faktem je, že v důsledku problémů s uzavíracími ventily je narušena cirkulace pracovní tekutiny uvnitř výměníku tepla. Koneckonců, kohoutek se může jednoduše stát nepoužitelným, a proto chladicí kapalina nebude proudit ani v otevřené poloze. Může to být například porucha tlumiče nebo jakákoli jiná porucha mechanismu. Sluší se také dodat, že velmi důležitou roli v tomto případě hraje i správná montáž uzavíracích armatur.

Poznámka! Všechny kohouty tohoto typu mají šipku označující, kterým směrem se musí pracovní tekutina pohybovat, aby topné vedení fungovalo normálně.

A pokud je kohoutek nainstalován nesprávně, bude pohyb chladicí kapaliny tak či onak narušen: v tomto případě nezáleží na tom, zda je klapka uvedená výše uzavřená nebo otevřená. Upozorňujeme také, že pro některé typy uzavíracích ventilů existují požadavky týkající se polohy, ve které by měl být samotný ventil umístěn vzhledem k prostoru. Z tohoto důvodu by v případě problémů s rovnoměrným ohřevem topných zařízení měly být zkontrolovány i uzavírací ventily.

Termostat do radiátoru

Dříve jsme hovořili o typech, aplikacích a technických vlastnostech termostatů pro topná tělesa; kromě tohoto článku vám doporučujeme přečíst si tyto informace a přečíst si o nich zde

Důvod č. 3. V systému není dostatečný tlak

Nízký tlak v potrubí může vést k poruchám cirkulace pracovní tekutiny, v důsledku čehož se může stát, že spodní část baterie je studená a horní část je horká. Co dělat v tomto případě? Nejprve byste se měli ujistit, že je vše normální s tlakem v síti. Jak si vzpomínáte, není to tak dávno – a mluvíme o dobách Sovětského svazu – baterie vyrobené z litiny byly široce používány. Lišily se tím, že měly poměrně široké průchody, takže aby pracovní tekutina procházela celým výměníkem tepla, nebyl zapotřebí tolik tlaku. Ale moderní radiátory topení mají trochu jinou strukturu.

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho nemůžete vanu používat po nanesení smaltu?

Poměrně často, dokonce hned po zakoupení takových baterií, lidé narazí na problém, kdy má horní část mnohem vyšší teplotu. To je vysvětleno skutečností, že výstupní a vstupní potrubí, stejně jako labyrint samotného výměníku tepla, mají malý jmenovitý otvor. Z tohoto důvodu v lince, která byla původně navržena pro litinu, tlak prostě nedokáže překonat odpor a „protlačit“ pracovní tekutinu celým výměníkem tepla.

Kromě toho může tlak v topném potrubí klesnout z jiných důvodů, pojďme se na ně podívat.

  1. Sousedé tajně vybavili byt systémem „teplé podlahy“, který běží na vodu a je napojen na centrální vysokoteplotní vytápění.
  2. Určité problémy nastaly na samotné dálnici.
  3. Stejní sousedé vybavili svůj obchvat kohoutkem.
  4. Sousedé opět výrazně zvětšili objem výměníku tepla a vybavili jej několika dalšími sekcemi.
  5. Konečně stejní lidé bydlící vedle experimentují s regulací vlastních radiátorů topení.

Jak vidíte, často je náhlý pokles tlaku spojen s některými akcemi sousedů. Pokud jde o rozšířené radiátory, objem výměníku tepla, který převyšuje objem vývojky, a systém „teplé podlahy“, je třeba poznamenat, že to vše je v rozporu se zákonem. Všechny tyto manipulace vedou k tomu, že tlak v potrubí klesá, takže byste neměli být překvapeni skutečností, že spodní část baterií ve vašem domě bude studená.

Poznámka! Někteří „experti“, kteří navštěvují specializovaná fóra, doporučují instalaci uzavíracích ventilů na obtok. Poté bude možné upravit stupeň obtokového průchodu částečným uzavřením kohoutku tak, aby hlavní proud pracovní kapaliny šel do radiátorů. Ale dělat to se přísně nedoporučuje!

Faktem je, že pokud příslušné úřady takové triky zjistí, donutí vás zaplatit pokutu a udělat vše tak, jak bylo. Mimochodem, pokud je obtok umístěn v dostatečně velké vzdálenosti od chladiče, může být také narušen pohyb chladicí kapaliny v chladiči. A situace se jen zhorší, pokud bude průměr obtoku stejný jako průměr přívodního potrubí. Z tohoto důvodu se také může stát, že spodní část baterie je studená a horní horká.

Video – Odvzdušnění u studených topných spotřebičů

Důvod č. 4. Instalace provedena nesprávně

Další běžnou situací je, že baterie není správně připojena. Jednoduše řečeno, omylem nebo z nějakého jiného důvodu bylo použito špatné schéma zapojení zařízení.

Důvod č. 5. Chladicí kapalina se pohybuje nedostatečnou rychlostí

Takovou situaci lze vysvětlit velmi jednoduše. Pokud ohřátá kapalina proudí kovovou trubkou vysokou rychlostí, trubka bude v důsledku toho horká na všech místech. Pokud je však rychlost pohybu kapaliny nevýznamná, ochladí se během cirkulace podél potrubí a teplota konce trubky bude znatelně nižší. Totéž platí pro radiátor, pokud je zespodu chladnější než shora.

  1. Za zmínku také stojí, že existují dva hlavní důvody nízké rychlosti cirkulace chladicí kapaliny.
  2. Průřez potrubí je v určitém místě příliš úzký.
  3. Pokud se pracovní tekutina v zásadě pohybuje pomalu podél linie.

Příčinou nízkého cirkulačního výkonu (pokud neberete v úvahu zúžený průřez) je zase pravděpodobně to, že oběhové čerpadlo přestalo fungovat nebo má k tomu nedostatečný výkon. Navíc k tomu dochází, pokud vůbec žádné oběhové čerpadlo není, to znamená, že existuje topné potrubí s cirkulací pracovní tekutiny přirozeného (gravitačního) typu. Nebo alternativně, pokud je potrubí již zúženo na jiném místě.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je rozdíl mezi invertorovým motorem v pračce a běžným?

Zbývá zjistit, proč se potrubí může zužovat. Existuje několik možných důvodů.

  • Pokud mluvíme o polypropylenových trubkách, pak nemusí být dostatečně dobře pájeny.
  • Nejčastější možností je, když je instalován regulační ventil, který má často extrémně zúžený vnitřní průřez.
  • Pokud je potrubí staré, mohou se v něm hromadit usazeniny, které zpomalují cirkulaci pracovní tekutiny.

Důvod číslo 6. Studený

Existuje další možný důvod, proč je spodní část baterie studená a horní horká. To se může stát v mrazu. To se může stát, pokud je například topná baterie umístěna v chladné místnosti – na lodžii nebo alternativně na verandě. A pokud je vzduch v místnosti studený, pak se pracovní tekutina ochladí mnohem rychleji. Z tohoto důvodu může mít spodní část radiátoru také nižší teplotu.

Existuje nějaký způsob, jak problém vyřešit?

Nezbývá než mluvit o tom nejdůležitějším – tedy o tom, jak se takové problémy odstraňují. Nejprve si všimneme, že konkrétní rozhodnutí závisí pouze na důvodu, pro který se vše děje. Pokud je například spodní trubka baterie také studená, pak se s největší pravděpodobností během instalace „návrat“ zaměnil s napájením, o kterém jsme již hovořili v jednom z předchozích odstavců článku. V tomto případě je nutné se vypořádat s kohoutky a potrubím. Pokud je tam regulační ventil, je to pravděpodobně v jeho příliš úzkém podélném řezu. Zde je nutné baterii buď vyměnit za výrobek kvalitnější a s širším podélným řezem, nebo ji zcela odstranit.

Poznámka! V některých případech je třeba vyměnit topné trubky – je třeba je nahradit výrobky s větším průměrem nebo případně vyměnit staré za nové.

Je třeba také poznamenat, že pokud je důvodem nízké teploty ve spodní části chladiče nízká rychlost pracovní tekutiny, pak k vyřešení problému je prostě nutné ji zvýšit (rychlost). K tomu stačí vložit do hlavního potrubí oběhové čerpadlo. I když to v zásadě není příliš správné řešení, pokud existuje možnost, že podélný řez potrubí nebo odboček je příliš úzký. Navíc toto řešení bude stát mnohem víc.

Nesmíme zapomínat, že posloupnost akcí při hledání příčiny problému by měla být promyšlena v počáteční fázi práce. A pokud je spodní část baterie studená, zatímco teplota spodní trubky je poměrně vysoká, pak důvod v tomto případě spočívá v nesprávné instalaci již zmíněné výše („zpátečka“ byla zaměněna s napájecím prvkem). Pokud je jak spodní potrubí, tak celá spodní část baterie jako celek studená, pak jediným důvodem může být nízká rychlost cirkulace pracovní tekutiny v systému. Pro podrobnější pochopení problému doporučujeme zhlédnout tématické video níže.

Video – Baterie se nezahřívá kvůli nesprávnému připojení

Jak vidíte, existuje mnoho důvodů, proč je spodní část baterie studená a horní horká. Nejběžnější z nich (a je jich pouze šest) jsou uvedeny v tomto článku a již jste se s nimi seznámili. V důsledku toho bych rád poznamenal, že hlavní věcí, kterou je třeba v případě takového problému pamatovat, je správný sled akcí při hledání příčiny a adekvátní opatření k jejímu odstranění.