Proč potřebujete zvedák na láhve s nosností 20 tun?

Každý majitel vozu potřebuje ve své garáži alespoň 1 zvedák. Někdy vyvstává otázka: mám si vystačit s jednoduchým autem, které je součástí auta, nebo si mám pořídit něco lepšího a spolehlivějšího? V dnešním článku se podíváme na lahvové zvedáky a jejich princip fungování.

Vlastnosti

Zvedáky popsaného typu jsou nejčastěji preferovány lidmi, kteří se profesionálně zabývají opravami automobilů. To je usnadněno následujícími faktory, které nepochybně souvisí s výhodami takového mechanismu.

• Velká nosnost. Díky tomu mohou zvedáky tohoto typu zvednout od 3 do 100 t. Tato síla mechanismu umožňuje jeho použití pro obsluhu nákladní, zemědělské a vojenské techniky a někdy se používá na stavbách pro drobné přesuny těžkých kovových konstrukcí.
• Produkt může fungovat i při nízkých teplotách. Díky pracovní kapalině, která nezamrzá ani při nízkých teplotách, přístroj správně funguje i v zimním období venku.
• Pohodlí a snadné použití. Při zvedání břemene pomocí takového mechanismu stačí síla od operátora pouze stlačit pohon čerpadla tak, aby se olej z expanzního sudu dostal do pracovního válce. Výkonnější modely jsou vybaveny elektrickým pohonem nebo pneumatickým přeplňováním, v takovém případě není od uživatele vyžadováno vůbec žádné úsilí.
• Na rozdíl od běžných modelů s hřebenem a pastorkem, láhev mají lepší stabilitu. Pracovní válec je kombinován s plochou kovovou nosnou plošinou velké plochy. Díky této podpoře bude celá konstrukce velmi stabilní.
• Zvedání je velmi plynulé. To je způsobeno hladkým prouděním oleje do pracovního válce. Během výstupu nedojde k žádnému náhlému trhnutí. Spouštění se provádí stejným způsobem. Hladký chod eliminuje možnost pádu nákladu a zranění uživatele.

Jako každé zařízení má i tento typ jacku své nevýhody. Za zmínku stojí ty hlavní.

1. Tento typ zvedáku by měl být správně přepravován a skladován pouze ve svislé poloze. Nelze jej převrátit ani položit na bok z důvodu možnosti úniku oleje. Přeprava v kufru auta musí být zajištěna, aby se při otáčení nepřevrátilo.
2. Je nutné sledovat hladinu kapaliny, včas ji doplnit a v případě potřeby zcela vyměnit. Je důležité vyměnit starý olej pouze za speciální hydraulický olej. Běžný motor nebo převodovka nebudou fungovat.
3. Výška odběru. Vertikální provedení neumožňuje instalaci zařízení pod automobil se světlostí menší než 15 cm.

Tedy v podstatě řečeno uvedené nevýhody nejsou významnés přihlédnutím k technickému směru tohoto produktu. Pokud si vyberete správný nástroj a budete se o něj kompetentně starat, bude vám bez problémů sloužit mnoho let.

Takové zařízení Široce používán ve všech garážových dílnách pro kontroly vozidel, výměny a demontáže kol, zvedání těžkých dílů vozidel. Lze je nalézt na mnoha opravárenských a údržbářských stanicích pro všechny druhy dopravy. Nemusí být nutně hlavním nástrojem, ale mít je vždy pomůže.

Tato zařízení milují garážníci nejen pro svou malou velikost a cenu, ale také pro použití v mnoha výrobcích, kde je vyžadován vysoký tlak na součást. Jsou vybaveny různými manometry, obtokovými ventily a svorkami.

Z nich garážoví řemeslníci velmi často vyrábějí hydraulické lisy pro účely opravy v garáži. Někdy se používají při opravách karoserií automobilů.

Popsaný produkt nemá mnoho typů svého designu, protože design je velmi jednoduchý a spolehlivý. Některé rozdíly však stále existují. Kromě zjevného rozdílu v nosnosti jsou produkty se může při zvednutí lišit v různých výškách. Aby se nezvětšila minimální výška snímače, ale aby se zvýšil maximální dosah prutu, rozhodli se inženýři vyrobit prut sestávající ze 2 nebo dokonce 3 částí, které se zasouvají do sebe, jako u výsuvné antény. Zvedáky na láhve lze obvykle rozdělit na:

• jednotyčový;
• dvoutyč;
• tříprutový.

Kromě počtu zásob se někdy dá najít zvedák popsaného typu se šroubovým čerpadlem. Jedná se o poměrně vzácné modely, ale také si zaslouží pozornost. Mohou být užitečné, pokud je třeba je instalovat na nevhodném místě a je velmi obtížné je čerpat běžným čerpadlem. V tomto případě přijde na pomoc kovový kardan, který je dodáván se samotným zvedákem.

Taková zařízení jsou součástí některých SUV, ve kterých jsou místa pro podepření zvedáku na rámu umístěna příliš daleko od prahu vozu. V tomto případě prostě není možné instalovat a pracovat s jinými typy zvedáků.

Šroubový zvedák na láhve DVZ 16 je uveden na videu níže.

Hodnocení modelů

Podívejme se na nejběžnější a nejprodávanější modely zvedáků na lahve.

• Autoprofi DG-8. Tento model má výšku sběru 200 mm a pokud je váš vůz nižší, pak vám nářadí nebude vyhovovat. Ostatní majitelé aut tento produkt ocení a budou příjemně překvapeni, jak snadno toto malé zařízení zvedne nákladní gazelu. Zvedák je určen pro maximální hmotnost 8 tun, maximální výška zdvihu je 400 mm. V provozu si vedl docela dobře, i když je považován za rozpočtový. Kvalitní zpracování pracovní plochy válce snižuje pravděpodobnost předčasného opotřebení těsnicího kroužku a pojistný ventil zabraňuje jeho vytlačení při nadměrné zátěži. Kovová patka výsuvné tyče přesto zavedla svou mušku do masti. Aby nedošlo k poškození kovu nebo strhnutí laku, budete muset mezi tělo a zvedák dát něco měkčího než kov.

• “Zubr” 43060-12. Jeho schopnost zvednout 12 tun byla výhodou i nevýhodou. To, že dokáže zvednout velkou váhu, je jednoznačné plus, ale zákony hydrauliky nebyly zrušeny a pro jeho zvednutí ho budete muset pumpovat velmi dlouho a vytrvale. Výška sběru zde není malá – 230 mm a výška zdvihu je 465 mm. Tento model je vhodný pro těžké práce, o čemž svědčí prodlužovací rameno dodávané se zařízením. Vzhledem k nízké ceně si tento produkt najde svého kupce v podobě malých opraváren, které pracují s nákladními automobily.

• Matrix MASTER 50756. Zvedák od této společnosti je dodáván s odolným pouzdrem a je vybaven pojistným ventilem, který mu umožňuje manipulovat s hmotností až 5 tun. Minimální výška zdvihu je 216 mm a maximální výška zdvihu je 413 mm. Tento rozpočtový model vám umožní provádět opravy malých nákladních automobilů a malých zemědělských strojů. Mírná kombinace ceny a kvality umožní použití tohoto produktu v různých oblastech a místech použití.

Jak si vybrat?

Při výběru takového nástroje musíte nejprve určit výšku sběrače a maximální výšku zdvihu, ale také samozřejmě s požadovaná váha, který zvedne váš zvedák. Na základě těchto hodnot můžete začít s výběrem. Takové produkty je nutné zakoupit ve specializovaných prodejnách, kde vám nejen poradí, ale také poskytneme záruku na prodávaný výrobek.

Zeptejte se personálu certifikát kvality za zakoupený produkt. Pokud vám z nějakého důvodu tento dokument není ukázán nebo vám jej nelze ukázat, je lepší nákup u takového zařízení odmítnout. Před nákupem nezapomeňte produkt zkontrolovat. Na těsnicích límcích by nemělo být žádné viditelné poškození a na tyči by neměly být žádné škrábance nebo praskliny. Pokud to najdete, požádejte o náhradní produkt.

Někdy může u nového lahvového zvedáku unikat olej. Ne vždy se jedná o vadu, nejčastěji o konstrukční prvek. Hlavní věc je, že během provozu nejsou zjištěny žádné netěsnosti.

Jak používat?

Jack je poměrně jednoduché zařízení na ovládání, zvládne ho každý. Pokud je potřeba jej použít, vezměte zařízení a nainstalujte jej pod náklad, který je třeba zvednout, například auto. Před zahájením práce zkontrolujte, zda je uzavřen obtokový ventil na výrobku. Chcete-li to provést, použijte speciální hrot na páce a otočte šroub ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví. Nyní můžete začít lézt.

Pokud je vaše zařízení vybaveno šroubem pro nastavení zdvihu a auto je ve složeném stavu mnohem vyšší než zvedák, odšroubujte šroub, abyste zkrátili vzdálenost k nákladu, ale neodšroubujte jej úplně, jinak riskujete poškození závitů. Pro spolehlivou fixaci je nutné nechat 4-5 otáček.

Dále začneme čerpat olej z expanzní nádrže do pracovního válce. Při čerpání určitého množství oleje se tyč vysune a hmotnost začne stoupat. Po dosažení určité výšky přestaňte dodávat olej a zařízení zůstane v nastavené poloze. Před zahájením oprav nezapomeňte odstranit páku z čerpadla, protože to může být zdraví nebezpečné.. Nadměrný průtok oleje může způsobit, že vůz změní polohu, když je to nežádoucí.

Po dokončení všech prací je čas snížit zátěž zpět, k tomu je třeba poslat olej zpět do expanzní nádrže. K tomu budeme muset uvolnit obtokový ventil tak, že trochu odšroubujeme šroub.

Pod tíhou stroje bude olej vytékat zpět a náklad se sám spustí. Před zahájením práce si přečtěte popis zařízení v návodu k obsluze.

Přehled recenzí

Majitelé zvedáků tohoto typu poznamenají spolehlivost konstrukce a bezproblémový provoz výrobku. Pokud je produkt zakoupen s rezervou, pak nejsou žádné problémy s výškou zdvihu. Vždy je toho dost. Stojí za zmínku, že takové zařízení Není vhodné skladovat v prostorách s vysokou vlhkostí. To jistě povede ke korozi kovu, s čímž se setkalo mnoho uživatelů, kteří si tuto skutečnost neuvědomují.

Spotřebitelé si všimli, že modely, které se dodávají bez speciálních kufrů, se mnohem obtížněji přepravují a přenášejí.

Podle recenzí mnoha zákazníků se stává, že obtokový ventil nefunguje správně. Z tohoto důvodu zvedák neudrží závaží v určené poloze.

Hlavní rysy hydraulických zvedáků na láhve jsou určeny principem fungování takových mechanismů. Taková zvedací zařízení jsou nyní široce používána v různých oblastech a oblastech. Současně lze hydraulické zvedáky nejčastěji vidět v arzenálu mnoha moderních motoristů. Klíčem ke správnému provozu tohoto zařízení a co nejdelší životnosti bude znalost konstrukčních vlastností a principu činnosti.

popis

Každý typ hydraulického zvedáku, včetně zvedáku na láhve, zahrnuje určité vlastnosti zařízení. Všechny však, bez ohledu na typ a modely, mají stejný mechanismus zvedání vřetene.

Abychom pochopili princip fungování popsaného zařízení, stojí za to studovat jeho konstrukční vlastnosti.

Seznam hlavních prvků takových zařízení obsahuje následující prvky.

• Páka, která hraje klíčovou roli při čerpání pracovní tekutiny (oleje) mezi zásobníky uvnitř výtahu.
• Píst, který se pohybuje paralelně s pákou. V tomto případě je při pohybu nahoru kapalina nasávána z jedné nádoby a při sestupu je tlačena do jiné. Tímto způsobem se pod tyčí zvedáku vytvoří potřebný tlak.
• Píst, který je základem tyče, co nejblíže k vnitřní ploše hydraulického válce a poháněn zvyšujícím se tlakem pracovní tekutiny.
• Tyč, která je konečným konstrukčním prvkem, dosedá přímo na zatížení a pohybuje se spolu s pístem.
• Zpětně působící ventily (2 ks), díky jejichž činnosti se olej pohybuje z jednoho válce do druhého a neteče zpět. Jedno z těchto zařízení se otevře, když se vytvoří vakuum, a zavře se, jakmile se vytvoří tlak. Paralelně funguje druhý ventil obráceně.
• Obtokový ventil je důležitým prvkem mechanismu odpovědného za normalizaci pracovního tlaku. Jeho funkcí je otevřít klapku umístěnou mezi dvěma olejovými nádržemi. Aktivací tohoto ventilu se vřeteno pod zatížením spustí.

S přihlédnutím ke všem technickým charakteristikám, výkonnostním ukazatelům a konstrukčním nuancím lze zvedáky na láhve nazvat nejjednoduššími. Důvodem je především nedostatek přídavných zařízení a mechanismů.

Princip činnosti

Na příkladu lahvových zvedáků můžeme zvážit, jak je strukturován a funguje jakýkoli hydraulický zvedací mechanismus. Dnes můžete na webu World Wide Web snadno najít schémata v kontextu různých typů hydraulických zvedáků s více než podrobným popisem. Všechny přitom bez ohledu na úpravu a nosnost fungují na stejném principu.

Samotný mechanismus je maximálně jednoduchý a je založen na pístu poháněném tlakem pracovní tekutiny. Nejčastěji svou roli hraje kvalitní minerální olej. Celé zařízení je poháněno plunžrem, tedy malým čerpadlem.

Právě tento prvek čerpá kapalinu přes obtokový ventil do zásobníku pod pístem zvedáku.

Hlavním úkolem vývojářů najednou bylo maximální snížení vynaloženého úsilí. Toho bylo dosaženo díky rozdílu v průměrech hydraulického válce a plunžru. V důsledku toho začne čerpaná kapalina vytlačovat píst, který zvedá zátěž přes tyč. Při pomalém uvolňování tlaku se celá sestava pohybuje v opačném směru a břemeno se snižuje.

Zvedáky na láhve jsou samostatným typem hydraulického zvedáku. V čem existují různé druhy takových zařízení, do kterých jsou rozděleny s přihlédnutím ke klíčovým výkonnostním charakteristikám a konstrukčním prvkům. V první řadě stojí za zvážení, že nemluvíme o nízkozdvižných hydraulických zvedácích. Na základě toho je třeba zvážit hlavně nosnost a maximální pracovní výšku.

Nyní na trhu si můžete vybrat modely zvedáků na láhve s nosností, která se liší v širokém rozsahu. Ale zároveň je hlavním rozlišovacím znakem typ stonku. Může být buď jednoduchý, nebo teleskopický. V tuto chvíli již výrobci nabízejí širokou škálu úprav včetně třítyčového zvedáku.

Hodnocení modelů

Při výběru konkrétního zvedacího mechanismu se potenciální kupující zaměřuje především na provozní podmínky. V tomto segmentu trhu nástrojů a zařízení dnes prezentuje své produkty mnoho společností. Někdy je však docela obtížné vybrat tu nejlepší možnost. V takových situacích přichází na záchranu aktuální hodnocení nejoblíbenějších modelů.

Na základě uživatelských recenzí a doporučení odborníků lze rozlišit následující hydraulické zvedáky na láhve.

• “Zubr Expert” – Hydraulický zvedák na láhve vyrobený v Číně je z velké části identický v designu s odpovídajícími domácími modely. Jednotka má nosnost 5 000 kg, výška sběru a zdvihu je 0,21 a 0,4 metru.

• “Bison” 43060-12 – Zařízení ruské výroby, vyznačující se maximální odolností a odolností.

• Model DG-08 od Autoprofi. Jedná se o dalšího zástupce ČLR, který se vyznačuje zvýšenou pevností a má pracovní zdvih v rozmezí 0,2-04 m. S přihlédnutím k nosnosti až 8 tun je široce používán při opravách nákladních automobilů.

• Matrix Master 507203 – 8tunové zvedací zařízení, které se od většiny nejbližších konkurentů liší minimální hmotností (pouze 6 kg). Výška zdvihu zvedáku je 0,23 m a maximální zdvih, s přihlédnutím k výsuvné tyči, je 0,4 m.

• Kraftol 43463-6 – 6tunový zvedák na láhve, který se stal skutečným hitem u majitelů SUV a lehkých nákladních vozidel. Výška sběru, která je pouze 170 mm, zároveň umožňuje použití zařízení pro zvedání osobních automobilů.

• AJ-TB-12 od AirLine. S nosností až 12 tun lze tento zvedák použít jak na osobní automobily a SUV, tak i na nákladní automobily. Výška zdvihu tohoto modelu se pohybuje od 0,27 do 0,5 metru.

Jak si vybrat?

Při výběru automobilových zvedáků uživatelé často kladou do popředí typické preference.

Zároveň mnozí neberou v úvahu klíčové konstrukční nuance a výkon zařízení.

Odborníci doporučují především věnovat pozornost následujícím důležitým kritériím.

• Nosná kapacita, což je hlavní parametr, který si zaslouží největší pozornost při výběru modelu hydraulického a jakéhokoli jiného zvedáku. Například pro majitele osobních automobilů budou relevantnější ukazatele v rozmezí 1,5–3 tuny.
• Výška odběru. V praxi je toto kritérium často chybně podceňováno. Při výběru optimálního modelu zvedáku je třeba vzít v úvahu světlou výšku vozidla, která by měla být přiměřená minimální pracovní výšce zvedacího zařízení. V opačném případě bude použití “láhve” nemožné.
• Maximální výška zdvihu nákladu vzhledem k otočnému bodu. Tento parametr se u moderních modelů hydraulických zvedáků lahvového typu pohybuje od 0,3 do 0,5 metru. V drtivé většině případů tato výška stačí na výměnu kola a provedení některých dalších oprav.

Kromě všeho výše uvedeného je třeba při výběru vybavení věnovat pozornost jeho vlastní hmotnosti. Tento parametr v mnoha ohledech udává kvalitu materiálů, ze kterých jsou prvky vybavení včetně trysek vyrobeny.

Návod k použití

Konstrukční vlastnosti hydraulických plunžrových zvedáků této kategorie určují jejich nejjednodušší ovládání. Takové vybavení zvládne téměř každý i bez patřičných zkušeností. To vyžaduje následující kroky.

1. Umístěte zvedák pod náklad (vůz) tak, aby základna pevně spočívala na co nejrovnějším povrchu. Neméně důležitý je výběr pevného opěrného bodu pro prut.
2. Po instalaci zvedáku začněte předmět zvedat. Je nutné dotáhnout obtokový ventil a použít speciální páku, která je součástí dodávky všech zařízení. Tlak pracovní tekutiny vzniká pohybem této rukojeti nahoru a dolů.
3. Po dokončení všech prací by měl být píst s tyčí spuštěn. Chcete-li to provést, bude třeba stejný ventil odšroubovat o jednu otáčku.

Důrazně se doporučuje zkontrolovat píst a tyč na nečistoty a vodu před spuštěním nákladu.

Aby se zabránilo vzniku ložisek koroze, musí být odstraněny suchým hadříkem.

Je také důležité si uvědomit, že během provozu zvedáku je zakázáno:

• začněte zvedat vozidlo a provádět jakoukoli práci na vozovce (pokud je to možné, auto by mělo být odstraněno z vozovky);
• práce pod karoserií vozidla, která je držena bez dorazů (podpěr) pouze jedním zvedákem;
• použijte nárazník jako zarážku představce;
• zvednout auto s přívěsem;
• nastartovat motor auta na zvedáku;
• nechat cestující ve vozidle;
• trhavé nebo příliš rychlé zvedání – pohyby páky by měly být hladké a rovnoměrné;
• použijte kameny a ještě více cihly jako podpěry pro upevnění zvednutého stroje a jiných břemen.

Kromě všeho výše uvedeného je třeba mít na paměti, že je vysoce nežádoucí používat stejnou pracovní kapalinu po dlouhou dobu bez výměny. Změna vlastností minerálního oleje negativně ovlivňuje výkon zvedacího zařízení.

Následující pravidla pomohou prodloužit životnost plunžrového zvedáku láhve.

• Pracovní kapalina by se měla měnit minimálně 2x ročně. Při aktivním provozu zařízení se tento postup provádí měsíčně a vždy s kvalitním proplachem hydraulických válců.
• V zimě je nutné vyplnit syntetiku.
• Zvedák skladujte na nejsušším a nejteplejším místě.
• Při nízkých teplotách musí být provozní doba zařízení snížena na minimum.

To není žádné tajemství správný provoz a včasná údržba může výrazně snížit náklady. Kvalitní preventivní údržbou předcházíte poruchám a následně nákladným opravám nebo nákupu nového zdvihacího zařízení.

Jak vybrat zvedák na láhev, viz níže.